Hyundai 總代理南陽實業於今年 9 月 24 日宣布 Custin 2.0T 正式上市，為國產七人座 MPV 新增 2.0 升渦輪動力選擇，規劃 GLT-C、GLT-D 雙車型等級，售價分別為 155.9 萬元、158.9 萬元，與預售相比調降 1.1 萬元，而在經濟部能源署公布的最新耗能證明核發資料當中，揭曉新款 Custin 2.0T 平均油耗為 13.4～13.6 km/L，雖然略低於 1.5T 車型平均油耗 15 km/L 的節能表現，但可提供更為強勁的動力輸出來滿足用車需求。

Nissan 的 Kicks e-Power，近期已正式完售，裕隆日產也已將 Kicks e-Power 產品資訊從官網取下，結束在台灣的 2 年銷售週期，未來是否還會有新一代 Kicks e-Power，仍需待裕隆日產公布。

Lexus 去年 7 月正式發表 LBX Morizo RR，讓入門豪華休旅化身為性能小鋼砲，後續更接續推出 LBX Morizo RR Original Edition 特仕版，並以回歸最初還是概念車時的性能造型作為最大賣點，如今原廠宣布 LBX Morizo RR Original Edition 特仕版正式在日本上市，當地售價為 730 萬日圓，約台幣 147.6 萬元，僅有限量 100 台配額，並以抽籤方式決定購買資格。

日前台灣和泰推出 Toyota Corolla Altis GR Sport 油電版，進一步擴大運動化車型的影響力，近日 Altis GR Sport 油電的油耗數據出爐，經過原廠調校獲得更靈敏加速後，仍具備每公升 23.5 公里的出色平均油耗。

中國小米汽車陸續發表 SU7 和 YU7 兩款車，抄襲 Porsche 和 Ferrari 造型受到許多批評，近日官方釋出的廣告圖再度掀起爭議，揭露 YU7 的超高續航里程並配上 2 輛 YU7，但下方一行小字卻顯示「圖片為廣告示意，與續航數據無對應關係」，讓人質疑刻意誤導消費者。

能源局公布 9 月新車耗能資料，其中最受關注的就是 Luxgen n5 雙馬達性能版，能源局公布的為鴻華先進的 Foxtron B，也就是 Model B 的數據，不過從先前噪音清冊來看，Model B 與市售量產的 Luxgen n5 數據相同，雙馬達版具備 400 匹馬力，最大續航里程 466 公里。

寶嘉聯合在今年 9 月 Alfa Romeo 重返台灣記者會活動當中，預告將於 2026 年導入 Alfa Romeo 全新入門休旅 Junior，而在財團法人保險事業發展中心（以下簡稱保發中心）公布的車輛重置價格之中，除了先前已出現過的 Junior Ibrida Speciale 以外，近日又再追加 Ibrida Q2 及 Elettrica 280 Q2 兩款新車型，透露將為 Junior 車系提供入門級與純電動力選擇，其可能價格也提前曝光。

台灣福斯商旅今（14）日發表新年式 Caddy Cargo，屬於商用車定位瞄準中小企業業主與創業頭家，新年式升級數位化儀表板，搭載智能駕駛輔助系統，大幅提升安全性與便利性，短軸自排售價為 89.8 萬元。

現行 Honda 當家小車 Fit 於 2020 年發表，擁有可愛外型以及 e:HEV 油電動力，成為許多消費者都會通勤首選，但隨著產品週期超過 5 年，預期明年將迎來大改款，近日外媒釋出預想圖，呈現充滿科技感的外型。

日前 Toyota 集團釋出新車預告，其中 Lexus 原本的旗艦房車 LS 搖身一變成為六輪超豪華 MPV，先是粉碎過去 LS 停產傳聞，更打破 LS 原先的名稱涵意，將 S 從原本 Sedan 意思改為 Space，並且豐田章男指出，LS Concept 並非僅是概念，暗示量產市售的可能。

Toyota 除了有 Corolla、RAV4 這樣的暢銷車，也有一款 30 多萬元的大空間旅行車 Probox，日媒取得消息顯示，Probox 將在 11 月小改款，導入 TSS+3.0 以及液晶儀表等配置。

即將在 10 月底登場的東京移動展，各大日系車廠紛紛公佈新車陣容，Mazda 除了展出新一代 CX-5 之外，還會帶來全新概念車，從輪廓上來擁有線條動感十足的造型，而日規 CX-5 剛推出新年式，因此日規 CX-5 預計明年才會上市，台灣也將在明年導入。

台灣特斯拉今天宣布，所有車輛的頂級連線功能將開始收費！11 月開始採每月訂閱制收費，每月 199 元，正式告別免費使用的時代。

日前 Toyota 分享日本富士賽道「GT Corner」新標誌，展示 1967 年經典 2000GT、2010 年 Lexus LFA 的局部，而最左側還有一輛印有 GR 標誌的全新車款，近日直播中豐田章男證實新車存在，不過因為某些原因無法在東京移動展亮相，改為 12 月 4 日發表，並於明年初東京改裝車展上登場。

推出三輪電動車 Lean3 的台日合作新創公司 Lean Mobility 極智移動股份有限公司，今天宣布完成 Pre-A 輪 4.5 億日圓的募資，由 Tech Sphere Investments 領投，並獲得日本與台灣企業的參與。該資金將主要用於加速 L

Toyota 台灣總代理和泰汽車子公司，昨天在台灣發表最新 Drive⁺ Link 智能車載系統升級版，Toyota 也同個時間點，公布 RAV4 第六代所搭載的增強版多媒體，整合 5G 網路連接、類似智慧型手機可自訂的小工具、嵌入式語音助理功能等。

頂級超跑品牌 Ferrari 日前亮相首款電動車 Elettrica 雛形，將於明年上市，儘管搭載 4 具電動馬達並具備 1,000 匹馬力，但如今市場上已有多款超過 2,000 匹馬力的中國電動車，與過往 Ferrari 性能稱王的傳統有所不同，對此法拉利產品總監稱中國電動車為「大象」。

儘管貨物稅減徵，然汽車關稅遲遲無定案，影響汽車買氣。汽車公會全聯會在接受媒體採訪時透露，除了美規車之外的其他進口車，將維持 17.5% 關稅不變。

日本商用車品牌 ISUZU 為了拓展全台服務網絡，總代理台北合眾汽車鎖定南台灣的屏東地區，啟動首座屏東 2S 據點，坐落於屏東科技產業園區，緊鄰台一線及高屏交通要道，針對南台灣 ISUZU 車主提供更可靠運輸後盾。

Honda「約會跑車」Prelude 重回車壇，日本在 9 月 5 日發售，僅約 1 個月時間累計訂單數量達到 2,400 張，導致部分營業所已停止接單。不過有日本車主親測 Prelude 的零百加速成績竟落在 9 秒左右，引起廣大車迷議論，畢竟這個成績比 Honda 的 MPV 車款 STEPWGN 還要慢。