隨著 Tesla 開放自家充電規格並改名 NACS 後，已經陸續有多家車廠加入充電網路，包括 Ford、GM、Rivian、Volvo 以及最新的 Mercedes-Benz，近日 Tesla 執行長 Elon Musk 更點名 Toyota，稱其應該加入 NACS 聯盟。
美國銀行近日公布的最新《Car Wars》報告中，預測接下來 4 年 Tesla 的市佔率將會大幅下滑，並且被 Ford、GM、Stellantis 超越，同時宣告燃油車的主導地位已經結束，從 2024 年到 2027 年之間電動車將迎來大爆發。
去年 Tesla 將旗下充電規格從 TPC 更名為 NACS，同時宣布開放其他品牌車款使用，由於其出色的可靠性與密度，讓許多車廠都紛紛投入 Tesla 的充電網路，目前已經有 Ford、GM、Rivian 與 Volvo 加入，同時 Hyndai 集團也在考慮中。
近日 Hyundai 舉辦品牌 CEO 投資者活動，其中公布接下來電動車戰略，預計 2030 年達到年銷售 200 萬輛電動車目標，同時打造全新 IMA（Integrated Modular Architecture）電動車平台，外媒更指出，原廠正在考慮加入 Tesla 充電標準。
透過與 GM 展開合作，Honda 即將推出 2 款全新電動車，其中 1 款隸屬於高階品牌 Acura，將命名為 ZDX，近日實車照已經在海外曝光，採用跑旅設定，整體車身尺碼比起 CR-V 更大，最快年底就會登場。
針對在美國販售的品牌所做的 Axios Harris Poll 100 品牌聲譽排行榜，Toyota 成為汽車品牌中，聲譽排行最高品牌，倒是身為美國品牌的特斯拉，卻大幅暴跌到第 62 名，比去年下降 50 名，成百大品牌聲譽排行榜衰退最多品牌。
美國 Chevrolet 的跨界電動車 Bolt EUV，是一款價格實惠的電動車，近期在巴西亮相時進行了續航力測試，居然繳出滿電跑 901 公里的出色紀錄。
為了行車安全，無論是 Apple CarPlay 或 Android Auto，都無法在車上看影片，然而 Google 將打破這規則！預計將把 Youtube、Zoom 等 App，安裝在有原生 android 軟體的汽車。
接下來 Honda 準備大力發展電動車，其中率先登場的便是與 GM 合作的 Prologue 電動休旅，近日 Honda 申請的最新專利曝光，原廠打算在 Prologue 加入一款電動購物推車，平時可以收納在車頭處的置物空間。
日前 Honda 於上海車展發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 原型車，近日原廠更預告，將於明年陸續推出 2 款概念車以及 e:N SUV 電動休旅的量產版本，同時針對自家研發的電動車專用平台，首款車確定為中大型車款。
去年法國輪胎品牌米其林來台 50 週年，首度展出免充氣防刺扎輪胎系統，近日外媒報導指出，目前這款無氣輪胎已經展開時速約 209km/h 的測試，並且整體穩定性出色，意味著距離量產又更進一步。
目前新車的車載影音連接，幾乎已經被 Apple Carplay 或是 Android auto 佔據，雖然對車主而言相當便利，但對於車廠而言，卻必須被這兩大系統綁住，加上授權金，美國 GM 汽車就試圖想擺脫這兩大系統，甚至認為有本事改變車主的使用習慣。
身為 Honda 旗下經典小跑車，S660 雖然屬於日本特有 K-Car 級距，卻受到許多車迷喜愛，可惜於 2022 年 3 月宣布停產，不過隨著 Honda 準備大力發展電動車，日媒指出，S660 將會以電動車身分重返市場。
Honda 預告將在 4 月 18 日開幕的上海車展發表全新的電動原型車，作為第二款 e:N 純電車型的搶先預覽，積極擴展 Honda 在中國市場的電動車陣容。
為實現碳中和目標，Honda 不僅持續推動產品電動化，也投入資源在新能源開發，預計將在 2024 年推出 CR-V 氫燃料電動車，並積極擴大氫能源的應用範圍。
烏俄戰爭影響全球政治、經濟極距，也讓原本在俄羅斯販售各車廠，都紛紛退出，外媒報導，Hyundai 也已經開始針對俄羅斯聖彼得堡工廠進行裁員，將有近 9 成的員工會被裁員，聖彼得堡的工廠可能會由 Hyundai 合作夥伴收購。
2022 結束迎來 2023，許多 2022 年的數據也立刻揭曉。來自美國國家交通安全管理局與已發表的報告顯示，美國有至少 300 款汽車被召回，其中福特成為在美國召回次數與召回車輛最多的車廠，遙遙領先其他汽車品牌。
在過去，引擎蓋上的車頭立體裝飾曾經是豪華車款的象徵，如今僅剩勞斯萊斯、賓利及賓士等少數品牌維持這項傳統，而身為美式豪華代表的 Cadillac 也將透過最新推出的 Celestiq 純電豪華旗艦，讓經典的 Goddess 女神以全新形象正式回歸。
隨著 Honda 與 GM 合作的 Prologue 電動休旅準備量產，另外品牌還有電動子品牌「e:N」，繼 e:NS1 和 e:NP1 開始販售後，近日再度推出 e:N2 概念車，將是第 2 款 e:N 系列車型的概念車。
自疫情爆發以來，對於汽車產業來說，最大影響莫過於全球供應鏈不足，進而導致各大車廠面臨缺車窘境，由於新車候車期不斷延長，造就許多特殊現象，包括搶購新車配額、二手車價飆漲、轉單潮等。
