2021年式全新改款的LEXUS IS今年6月全球首發後,總代理和泰汽車(2207)今日宣布開始預接訂單,起跳價則由原先的220萬起下砍至190萬元起,希望讓消費者更容易入手。和泰汽車表示,為滿足不同消費族群對於配備的需求,全新IS 300h推出豪華、頂級與F-SPORT共3個等級,並較現行IS 3
深耕房車市場,裕日車(2227)重量級房車NISSAN SENTRA大改款今日正式上市,開出每輛73.9萬元起的售價,汰舊換新價每輛更下殺至68.9萬元,目前預接單已衝破1500張,預估年底前掛牌量可挑戰3500輛。全新的NISSAN SENTRA全車規標配ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超
蘋果最神秘的計畫Apple Car再引起市場注意。根據Appleinsider報導,摩根士丹利分析師休伯蒂(Katy Huberty)日前發布報告表示,蘋果今年在研發與Apple Car相關的「垂直整合解決方案」上,將投入近190億美元,而全球整個汽車產業的研發支出為800~1000億美元。
瞄準戶外休閒兼工作載貨購車商機,福特六和汽車昨日發表全新的Ford Ranger職人型和全能型車型,入門的職人型切入110萬元級距,售價104.8萬元,舊換新優惠價下殺至99.8萬元。Ford Ranger全能型售價119.8萬,舊換新優惠價114.8萬元,專業皮卡玩家首選的Ford Ranger運
福特六和汽車今日發表全新的Ford Ranger職人型和全能型車型,入門的職人型喊出「最強皮卡」,切入110萬元級距,售價104.8萬元,舊換新優惠價下殺至99.8萬元。Ford Ranger全能型售價119.8萬,舊換新優惠價114.8萬元,受到武漢肺炎疫情影響,Ford Ranger職人型和全能
無畏武漢肺炎紛擾,和泰(2207)汽車以全新改款的7人座「總裁級」豪華商旅TOYOTA ALPHARD打頭陣,每輛建議售價271萬元,今年目標將賣出1000輛。和泰汽車自2010年起導入TOYOTA ALPHARD登台,霸氣的外觀、奢華的內裝及安全配備,立刻躍為企業總裁、董事長及明星跑攤的「保母車」
明天就是除夕,返鄉路途總是希望來點音樂,KKBOX表示,已支援Apple CarPlay 與 Android Auto雙平台,並為Android版本用戶備好「車用模式」,今年更特別整理適合開車時聽的音樂歌單並拍攝「點擊破億的華語金曲」搞笑影片,讓音樂不論在返鄉或是旅遊時,都能成為車上最好的陪伴。
爭豪華車市「一哥」,和泰汽車(2207)代理的豪華品牌LEXUS最重要的戰略車款RX改款上市,喊出是市場上唯一提供多種引擎及多人座選擇的車種,將帶動LEXUS全車系年銷量目標上調至2.2萬輛。和泰汽車總經理蘇純興表示,RX為LEXUS跨足LSUV(中大型休旅車)的代表作,自1999年導入台灣以來,上
BMW和PORSCHE汽車經銷商汎德永業(2247)2月合併營收13.8億元,較去年同期減少7.64%,累計1~2月合併營收達49.7億,則較去年同期成長28.71%。汎德永業表示,今年2月農曆新年假期較去年長,致工作天數減少影響銷售表現,預期3月起將回到正常水位。
全球主要車廠積極投入電動車、智慧車研發,根據工研院IEK預估,2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元。另一方面,在消費者對於汽車動力與安全要求規格不斷提升下,汽車電子發展迅速,近年來更帶動各家車廠投入研發資源,不斷推出主被動安全規格和相關輔助系統。
裕日車(2227)宣布,旗下全新的NISSAN KICKS智能跑旅即日起以每輛72.5萬元起的預售價開跑,將成為衝刺第4季和明年掛牌量的最重要戰略車款。裕日車表示,全新NISSAN KICKS由NISSAN巴西里約設計中心操刀設計,車輛外型及內裝鋪陳都充滿來自南美洲的熱情與活力,外觀採用NISSAN
汽車製造商雷諾-日產-三菱聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)將與Google合作,開發採用Android系統的車載影音系統,三家車廠去年的全球汽車銷量達1060萬輛,超越其他車廠,此次合作也象徵Google在汽車產業邁出重要的一步。
交通區塊鏈技術聯盟(Mobility Open Blockchain Initiative,MOBI,暫譯)昨日宣布加入新成員,包括汽車大廠BMW、福特、雷諾、通用汽車,並將加速區塊鏈在汽車產業上的應用,與資訊公司龍頭一拚智慧型汽車市場。MOBI成立宗旨為推廣區塊鏈在交通產業的應用,目前成員有30家
中國媒體《第一財經》報導,蘋果傳出在中國秘密研發動力電池,顯示蘋果的汽車專案可能不止開發軟體,還有可能跨足硬體市場。該報引述消息來源指出,蘋果與位於中國福建的寧德時代(CATL)正在秘密進行合作,開發動力電池;新能源科技(ATL)是蘋果最大的電池供應商,而寧德時代則是由新能源科技的動力電池部門分拆出
福特汽車、豐田汽車已與4家中型車商結盟,將加速開發車用應用程式的產業標準,防止蘋果和Google控制駕駛用智慧手機連接車輛的相關技術。福特汽車和豐田汽車表示,馬自達汽車、寶獅雪鐵龍集團、富士重工和鈴木汽車已加入他們成立的SmartDeviceLink Consortium。
國際車廠在月初美國拉斯維加斯消費電子展(CES)中大放異彩,把原屬電子尖端產品的展覽扭轉成高科技汽車秀。不僅如此,全球銷售前茅的日本豐田汽車(Toyota)搶在CES開幕前宣布,採用美國對手福特汽車(Ford)開發的科技來連結車子和手機,以免車內體驗的控制權淪落科技鉅子蘋果或Google手中。
美國財經網站Business Insider報導,蘋果向美國專利商標局(USPTO)申請汽車解鎖專利,未來車主可透過iPhone遠端控制汽車開鎖,甚至利用藍牙或藍牙低功耗(LE)技術,在車內直接發動引擎。據悉,蘋果用戶可透過相關「可攜式裝置」,對車輛傳送一組認證碼開鎖,也可將認證授權傳輸至另一台行動
神達(3706)繼BMW後,上週再獲賓士追加高階車8萬台GPS訂單,成功站穩高級雙B標配主要供應商地位,目前還有法拉利等多家頂級歐美車廠訂單洽談中。據了解,神達挾著切入一線國際高階車種GPS的優勢,搭配專為汽車連網設計的SmartGPS Eco雲端內容服務系統,正全力朝無人智慧車發展,未來可望大吃智