台灣 Volkswagen 推出小改款 Tiguan Allspace,強化這款 5+2 人座休旅的戰力,將外觀、內裝、安全配備等方面都進行更新,最重要的就是升級為 Level 2 等級自動駕駛,讓車主出遊時的疲勞感大幅減少。
日本獨有的 K-Car(輕自動車),是在日本交通法規下的特有產物,排氣量在 660c.c.,近年在環保節能的要求下,日本 K-Car 同樣也必須做出改變。Suzuki 在日本的 Alto,近期推出第九代車款,在加入輕度混合動力 MHEV 之後,讓它的油耗表現成為目前 K-Car 裡,最出色的一位,來到 27.7km/l。
X3、X4 是台灣汎德旗下最暢銷車型,同時亦是競爭激烈的中型休旅級距,趁著競爭對手新一代 M.Benz GLC 尚未現身之際,作為 BMW 品牌今年休旅新車壓軸,小改款 X3、X4 搶在今年底上市。
蘋果今(14日)開始推送正式 iOS 15.2、iPadOS 15.2、macOS Monterey 12.1、watchOS 8.3、tvOS 15.2、HomePod 15.2 版,為自家各裝置的作業系統帶來更新...
Golf GTi 是不少性能鋼砲族群信仰指標,透過大改款魅力加持,來到第 8 代 Golf GTi 外型、內裝大換新一番,甚至科技感對比過去都有明顯升級,不過動力仍時維持過去的 EA888 2.0 渦輪引擎,在動力編成維持不變的情況下,第 8 代在操駕樂趣上是否有超越上一代?就由 7.5 代車主一同來檢視。
有著全球累積 2000 萬輛銷售成績的 Volkswagen 當家小車 Polo,新一代選擇在今天(12/10)於台灣市場正式推出,除了先前公布的 230 TSI Style 車型,另外還有包含 R-line 在內共四個車型可選擇,售價從 79.8 萬到 96.8 萬元不等。
車用晶片短缺是全球車廠近兩年的痛,造不出車也導致交車期大幅延後,讓車廠與車主苦不堪言。中國卻有車廠謊稱使用八核心晶片,交車時卻是四核心晶片,遭車主實測後抓包。
台灣 Infiniti 於今〈12/8〉首度讓 QX55 全新跑旅在公開場合現身,採 Coupe 跑旅車風格,誘人的美背線條與精美的車室內裝,以豪華休旅身分,進攻市場競爭激烈的休旅一級戰區,趁著今日原廠展開搶先預賞,並公告 QX55 預售價格,預計明年上市。
BMW總代理汎德企業搶在年終導入全新的BMW 4系列Gran Coup?四門跑車登台,引進420i M Sport及430i M Sport兩款車型,售價分別為240萬元和289萬元,但今年配額200輛已被搶光,預計明年元月開始交車。汎德今天也假松山文創園區舉辦BMW「THE 4前衛美學特展」,邀請
論起台灣豪華性能房車市場,想要入主馬力 250hp 以上新車,購車預算大多動輒 300 萬元左右,不過深耕台灣市場多年的 INFINITI,帶今年來引擎大改的 Q50 300GT,打破「一匹馬力一萬元」既定思維,身懷 300hp 馬力的 Q50 300GT,不僅價格 200 萬元有找,並搭載同級少有的 V6 引擎,加上 INFINITI 擅長低調奢華的內在美,給予車主觸覺、視覺、聽覺獨樹一格的高 CP 值駕馭饗宴。
現在的新車,配備比以前多更多,但哪些是車主真心想要的?國外一份超過 9 萬人的調查,詢問他們最想要的車用配備,有兩項配備都獲得超過 60% 的支持率
面對如今競爭激烈的中型 SUV 市場,Honda 現行 CR-V 經歷 5 年銷售後,原廠已經開始籌備大改款,而近日外媒傳出最新消息,Honda 有意採用 Civic 等車的模式,在接下來半年內率先推出新一代 CR-V 的原型車,而量產版本則預計明年 10 月發表。
沉寂好一段時間的 Infiniti,終於要在 12 月 8 日在台灣亮相,預計明年第一季就會陸續交車,採用 Coupe 跑旅車風格,搭載 2.0 升 VC Turbo 可變壓縮比渦輪引擎,有望成為關鍵戰略車款。
現行 Honda CR-V 於 2016 年登場後,經歷近 5 年銷售,海外已經開始籌備大改款,近日外媒以測試車為基礎繪製預想圖,同時針對新一代 CR-V 的改款細節進行推測,預期明年下半年就會問世,並以 2023 年式身分導入各市場。
擁有精準眼光的車主,不只懂得挑選一台功能符合需求的車款,還能看出車款的「增值力」,獲得「穩賺不賠」的加倍享受!近期台灣車壇出現一款新車,讓車主能以 100 萬元左右的預算,擁有 250 萬元級距車款的配備,等於實現 150% 投資報酬率!這款渾身上下充滿歐洲血統、具備頂規配備的車款,正是 9 月中剛上市的話題新車新一代 SKODA Octavia。
新一代 Kia Sportage 發表後,前衛的外型引起許多車迷討論,近日也在北美市場發表,與歐規版本不同,美規採用長軸設定,具備更加優異的乘坐空間,而台灣市場預期也是長軸版本,最快明年上半年就會導入。
在 2016 年時完全成為 Toyota 集團子品牌的 Daihatsu,最為人熟知的就是在小車領域的發展表現,但由於環保意識崛起,迫使 Daihatsu 也必須朝電氣化發展,因此衍生出另一種不同於 Toyota Hybrid 動力的 e-SMART Hybrid 油電系統,並搭載在最新的小休旅 Rocky,繳出一公升跑 28 公里的超強實力。
於去年 10 月登台發表的小改款 BMW 5 Series,隨著原廠更新計畫,於今〈10/26〉釋出新年式車型,新 5 Series 主要針對配備升級,僅有入門 520i 售價微幅調整,其他車型大致保持不變,透過新年式配備升級,讓喜愛豪華車系的消費者,帶來更多舒適科技賣點。
近期主打 3.0 升 V6 雙渦輪 Q50 300GT Shadow Edition 的 Infiniti,在今年底之前,即將迎來新車上市,那就是 QX55。日前無偽裝版的 QX55 已出現在裕隆日產新店所附近,距離上市看來正倒數計時。
台灣 Mitsubishi 發表 2022 年式 Grand Lancer 車系,在如今消費者追求完整主動安全的大環境下,原廠終於為頂規車型導入 ADAS 安全輔助系統,整體仍維持三車型設定,其中入門與頂規車型分別調漲 1 萬元。