今年新車連發的 Hyundai,日前更在印度發表全新三排座椅、可提供 6-7 人座的大型休旅車 Alcazar,整體風格類似品牌當地熱銷車款 Creta,並定位在旗艦休旅,若是銷售表現優異,也有望進軍更多國家販售。
由於去年疫情爆發,讓許多車廠都延遲推出新車,直到去年底才爆發式發表新作,並即將在今年第二季陸續導入台灣,其中包括多款重點新車,從平價到豪華品牌都有。
在大改款的 X-trail 尚未來台販售以前,Nissan 仍是以現行款 X-trail 繼續在台灣市場販售,在 21 年式車型上,其 2.0 2WD 智行版,透過動力微調的方式,讓平均油耗比先前提升。
新一代的 Mitsubishi Outlander 已在國外推出,比照概念車的全新設計語彙,外媒也已經搶先試駕,對於車內質感的提升,以及同級最便宜的三排七人座配置,留下深刻印象。
開車最怕遇上測速照相機,一不小心就會讓荷包失血,Apple 在新版的 iOS14,正式將測速照相功能,納入至 Apple Map 裏,可提醒駕駛開車時,留意測速照相機。
Honda Odyssey 小改款在 3 月初發表並公布售價,它的對手 Kia Carnival 也準備在 4 月推出,先前傳出會有 3 車型規劃,不過最新消息顯示,Kia Carnival 將會有隱藏版的第四個車型出現,預接單價更下殺到 150 萬元有找。
台灣 Kia 選在今日(3/10)發表小改款 Stonic,外觀與內裝都有進行升級,並且全車系都標配 Level 2 駕駛輔助系統,最重要的是,將原本 1.0 升渦輪搭配上 48V 輕油電系統,獲得更好的性能與油耗,另外售價方面也相當親民。
Honda 今天推出 Odyssey 小改款,正式公佈 3 個車型售價,全車系正式標配 Honda Sensing,以 2.4 升自然進氣為主。
2 月新車銷售名單公佈,國產 Camry 已無任何掛牌,正式宣告國產 Camry 時代結束,接下來預計會以進口車型 Camry 8.5 代的 2.0 來銜接。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,在 2/18 時公布今年新車計畫,其中包括第一季會推出的 Camry 小改款,在準備上市之前,已經出現 Camry 小改款的車型編成與簡易配備,2.0 升自然進氣引擎度動力再次出現於 Camry 車上,將擔綱 Camry 入門車的角色。
《自由時報汽車頻道》獲悉接下來兩位 Honda 大改款新車消息,首先焦點的大改款 HR-V,已於 2 月底日本作全球發表,台灣約在明年 2 季左右登場;同樣是大改款的 Fit 率先登場,時間點落在今年 3~4 季之間,將帶來本田新世代最香的 e:HEV 油電系統。
Honda 在台灣所販售的 MPV 車款 Odyssey,1 月 19 日時公布小改款車型編成與預接單售價,上市發表會的時間也已確認,將在 3 月 2 日當天舉辦,不過將以直播記者會方式呈現。
新一代 Honda HR-V 前幾天才剛在日本作全球發表,全新世代的面容,各地車迷有褒有貶,不過沒關係,向來出頭很多的日本 Honda 原廠,又率先推出兩款個性不同的套件版,搶攻外貿協會的荷包。
海外 Ford 舉辦線上記者會,宣示品牌即將重大轉型,並釋出一款神秘新車輪廓,這輛主角目前有兩種說法,可能會是新一代 Mondeo 跨界車,抑或是呼應先前品牌政策,即將有一款重量級電動車要問世。
由於近年來,Forester、Outback 銷量持續有穩定表現,Subaru 有意將旗下 Wilderness 發展為子品牌經營,強化四驅越野賣相,隨著測試車持續曝光,Outback Wilderness Edition、Forester Wilderness Edition 約莫今年就能現身。
因應能源趨勢、政策,Mazda 計畫推出全新休旅,新車將以熱門的 CX-30 為基底,賦予純電動力,來搶攻休旅電動車市場。
如《自由時報汽車頻道》先前取得內部消息相符合,福特六和即將在 3 月推出 Tourneo Connect MPV,選在 3 月 4 日發表,擁有 7 人座空間優勢的 Tourneo Connect,要來通吃商務、家用 MPV 市場!
在全球提倡綠能趨勢下,各品牌陸續表態提出電動車計畫,除了搶佔市場先機外,並順勢迎合各地區市場政策,日前 Jaguar 提出相當驚人計畫,表示將在 2025 年開始轉型成純電品牌,未來只賣無引擎的純電車,要在 4 年內完成產品線純電化,是難度相當高的挑戰。
將歐洲視為主戰場的跨界休旅 Qashqai,海外迎來最新第三代,嶄新內外觀設計與新平台,加上與賓士合作趨勢的小排氣渦輪引擎,重點 e-Power 油電技術均入列,新 Nissan Qashqai 可是比大哥 X-Trail 擁有更多賣點。
全新第 4 代 Mitsubishi Outlander 於北美市場進行全球首發,不僅換上全新外觀與內裝,並採用新世代底盤平台,但首波僅公布 2.5 升 NA 動力,最重要的 PHEV 系統則尚未曝光,日媒《BestCar》透露,將於 2022 年 2 月發表。