儘管許多人已經開始接種疫苗,武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)至今依然對全球民眾造成相當大的威脅,相當仰賴旅遊觀光的國家更是受挫極深,由於疫情嚴重,泰國有許多計程車司機早已放棄他們的生財工具計程車,泰國媒體更拍到有超過 200 輛,遭遺棄的計程車停放在郊外,任憑雜草叢生!
裕日車(2227)今天召開股東會,裕日車董事長嚴陳莉蓮表示,今年上半年受到車用晶片短缺及武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,整體車市銷量下滑,但裕日車仍按計劃積極導入特仕車及新產品,力求維持穩健的營運。
原本是 2020 年就要舉辦的東京奧運,受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)使得賽事延後到今年,但即使是今年,在日本當地的疫情依然沒有好轉,在奧運開幕式倒數三天前,身為東京奧運的最高等級贊助商 Toyota,已經表示,不會在日本播出與奧運相關的電視廣告,希望降低對於品牌的傷害。
台灣在 5 月中就進入三級警戒至今,各行各業提前進入寒冬,就連民生必需品的機車產業也大受打擊,上半年總銷售 33.3 萬輛,比去年同期減少 7 萬輛,衰退近 18%。上半年銷售結算,主力的 125c.c. 市場,僅有一輛突破 2 萬輛大關,另外還有一款今年上市的電動機車擠進前十名。
隨著國內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情逐漸換得控制,國人出門頻率也開始增加,根據交通部高速公路局統計,7 月 1 日至 11 日全國道平日平均交通量為 74.7 百萬車公里、假日 66.9 百萬車公里,較 6 月疫情嚴峻時已增加分別成長 12.5%、43.25%。
今年五月下旬國內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發,加上全國實施疫情三級警戒後,民眾減少外出,國道通行量大幅下跌,上半年約較去年同期減少四.二%,不過國道自撞死亡事故卻不減反增。
車用晶片荒持續延燒,衝擊全球汽車產業。現有外媒報導,中國新車銷量因晶片短缺,出現 2 位數下降。
放眼歐洲,我們所認識的品牌,都擁有相當長的歷史,在全球不同產業也都各執牛耳,但若是放在一起比較,誰才是品牌當中價值最高的?來自品牌諮詢所做的調查,歐洲最有價值品牌,前十名當中,汽車品牌就佔了 4 席,而且第一名也是由汽車品牌所奪下。
台灣由中央流行疫情中心在 5 月 19 日宣布即日起進入警戒第三級,台灣也在 5 月時,路上車流量大減,平常塞車的國道路段或平面道路,都不再塞車,不過究竟用油量減少多少,從相關數據可以看出端倪。
隨著全球經濟復甦,南韓產業通商資源部今日公布數據顯示,由於對環保汽車和 SUV 運動休旅車的強勁需求,5 月南韓汽車出口較去年同期成長了 58%。
美國 3 位參議員,於 6 月 6 日搭乘 C17 運輸機訪台,並宣布贈與台灣 75 萬劑疫苗,僅在台灣停留 3 小時的快閃行程,除了提供疫苗,C17 運輸機的到來以及起降能力,更讓軍事迷大呼過癮,不過在這麼龐大的機體裡,居然藏著一輛美國 Airstream 露營車品牌的露營車。
海外疫情逐漸趨緩,過去一年紛紛取消的國際車展,慢慢選在今年回歸舉辦,繼日內瓦車展之後,北美地區規模最大的紐約車展宣布在今年 8 月舉辦,並預告將有千輛新車共同展覽,參與年度最大盛事。
本土武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情持續升溫,中央流行疫情指揮中心持續要求民眾避免非必要外出,交通部公路總局也宣布,取消今年度端午連假原有的 6 大優惠措施。
外媒今日引述工會信函和知情人士報導,由於不滿資方的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)防疫措施,雷諾-日產(Renault-Nissan)印度南部的汽車工廠工人週一(31 日)將不會上班。
台灣近日疫情升溫,讓兩年一度的台北車展被迫延期,TADA 公會原定 2021 年 12 月 25 日~2022 年 1 月 2 日的台北車展,將暫停舉辦,後續是否再辦以及確切日期,待內部商討後再公布。
我國目前為了防止武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情繼續擴散,祭出許多防疫措施。近日網傳「新北、桃園、台中、台南及高雄等縣市,5 月 17 日起開始,騎機車未戴口罩者,會被開罰...
台灣武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情延燒,中央疫情指揮中心今天宣布,台北市與新北市今天進入三級警戒,這也使得營業場所面臨更嚴峻的挑戰,這也使得車廠的營業所,也公布最新的防疫措施。
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情升溫,來到第二級警戒,各行各業都受到衝擊,車廠的新車發表計畫也跟著受到影響,已有車廠的新車發表或是媒體賞車會,都確定取消。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情升溫,台灣警戒目前已經來到第二級,並於今(12)日再新增 16 例本土案例,許多民眾預期將減少搭乘大眾運輸,改為自行開車,而車內這些地方細菌滋生相當嚴重,建議車主開車前都應做好消毒,並養成經常洗車習慣。
台灣的汽車銷售市場,跟許多先進國家相比,雖然銷售量並不大,但其實也沒想像的那麼小。在 Toyota 所公布 2020 年賣最好的國家當中,台灣就相當爭氣的賣到第 8 名,贏過一堆人口更多的先進國家。