美國汽車購買分析網站《 iSeeCars.com 》,分析去年賣出的二手車中,原車主持有時間超過 15 年的車款,以日系品牌居冠。
鴻海集團旗下鴻準轉投資的小鵬汽車,首款電動車在美國 CES 展亮相,並不僅集合眾多最新科技,更已經排定量產時間。
積極擴展休旅陣容的德國福斯汽車,未來竟然打算將既有的 7 人座車型,改為 5 人座銷售,且還能增加車系銷售總額?
美國豪華車廠 Tesla 無預警發表全新第二代 Roadster,不僅性能表現優於超跑,連續航力都一口氣提升到近 1,000 公里的表現。
預計明年問世的新世代 Toyota Prius α,日前國外媒體已捕獲到偽裝測試車。除了軸距增加,尺碼變大外,似乎有可能轉變為暢銷的跨界車型。
日前爆出福斯汽車,因為同集團 Skoda 汽車的產品銷售太強勢,要求母集團提高資源共享受權費用後,集團 CEO 日前終於出來喊話,並要解決這紛爭。
披薩是美國民眾的主食之一,同時也創造龐大的外送量。不過為了減少外送員因趕時間造成的交通事故,達美樂將搶先使用高科技來外送披薩。
當有越來越多的車廠投入電動車發展,首當衝擊的當然是石油商。不過他們也正打算轉型,不但會在加油站增設充電站,連高層也先換開節能車來適應。
柴油引擎排汙問題持續發酵,德國保時捷也正面臨柴油引擎去留問題,面對媒體訪問 CEO 也給提出品牌未來動力規劃。
福斯 Golf 知名度享譽全球,其中 GTI 性能車型更是鋼砲代表作。先前就有傳聞,未來福斯旗下的 SUV 車款也會有 GTI 車型可選,不過關於這項消息 CEO 卻這樣說...
越來越多的電動車,會不會造成發電廠更大的負擔? Tesla CEO Elon Musk 面對網友的質問,直接解釋 Tesla 另外的研發能力,並預告未來會完全脫離電網連接。
面對龐大的 Model 3 新車訂單, Tesla 尚未開始消化,日前再預告要推出小型多功能車款 Model Y ,且預期會比 Model 3 更受歡迎,只是最大的產能問題,現在仍未解。
電動車真的要普及了嗎?連許多石油商都已經推算出,石油需求量最大的時間點,接下來就會逐漸減少對石油的依賴,最後電動車將成為主流交通工具。
柴油引擎去留問題,近期受到廣泛討論,但最終有一天會離開市場,且會因各車廠的策略有所有不同,到底什麼時後會淘汰,Volvo Cars CEO 日前也所表示。
上海車展與 Land Rover Evoque 遙遙相望的陸風 X7 ,至今仍持續在中國市場販售,雖然 Land Rover 尚未放棄控告侵權,但勝訴的機會卻當渺茫。
為何新車 1 內就要轉手賣出?美國汽車研究公司 iSeeCars 更發現德系豪華車款的比例偏高,不僅和售價有很大關連,折舊率高低也左右賣車的主因。
美國對於柴油引擎的嚴苛排放要求,使許多車廠暫停引進柴油車型到北美販售,包含 Mercedes-Benz、Volkswagen 等,在美國銷售名單上已無此動力選項。
瑞典 Volvo 提倡與各國道路管理機構共享安全數據,來增加行車安全。用來警示其他車輛,以及未來自動駕駛應用,都有不小的幫助。
縱使 Ferrari 一年已經賣出 8,000 輛車,CEO 仍不感滿足,甚至覺得因待車太久,客戶會轉投 Lamborghini 。
汽車防護安全逐年提升,但研究報告卻指出死亡車禍並沒明顯減少,原因竟然都出自於...