在 Odyssey 預計 3 月底停售之後,Honda 第二季即將迎來新款 HR-V,然而相較於 Fit 同時有 1.5NA 與 e:HEV 油電動力,HR-V 只會有 1.5 升自然進氣的選項。
儘管去年一直傳出 CX-5 要推出新一代的消息,但最終僅發表小改款,不過日媒《最新自動車情報》近日透露,全新第三代 CX-5 將於明年 2 月登場,屆時有望如先前 Mazda 高層透露的資訊,搭載全新平台以及直列六缸引擎。
曾經在台灣上市,並且繳出不俗銷售成績的 Toyota Innova,2020 年在東南亞推出小改款,近日外媒《Autocar India》捕捉到一款疑似新一代 Innova 的偽裝測試車,有望在今年下半年登場,有望改搭 Hybrid 油電系統。
日前台灣 Subaru 總代理意美汽車宣布導入全新大改款 BRZ,並規劃手排、自排雙車型,開出 149.8 萬元、153.8 萬元起的預接單價,近日總代理意美汽車更確定,將於今年 3 月 3 日讓這款雙門性能跑車正式上市。
知名市場評測機構《J.D. Power》在可靠性調查方面極具權威,近日公布 2022 年美國市場 VDS 車輛可靠度調查,冠軍並非是過往表現優異的日系車廠,而是由韓國品牌拿下平價與豪華級距雙料冠軍。
繼首款 Stelvio 中型休旅之後,Alfa Romeo 再接再厲推出第二款 Tonale 休旅。Tonale 以吸晴跑格化外觀,結合琳瑯滿目的科技配備與趨勢的電氣化動力,將目標放在市場熱門的跨界 SUV 戰場。
相較於以往的紙本地圖認路,現在走到哪都能透過地圖的導航或定位服務,按圖索驥地到達目的地,不過,電子地圖指錯方向或道路的案件也屢見不鮮。近日就有網友在 PTT 發文抱怨,稱 Google Maps 常常遇到「匝道」就卡關,引發熱議。
除了農曆春節外,今年可還有不少連續假期,享受三代同堂的出遊,當然不能少了話題正「夯」的正 7 人座 MPV,除了新車市場外,這些 7 人座 MPV 在租車市場同樣相當流行,還在為購車或租車旅遊煩惱的消費者們,可以提前準備了。
近年來 Volkswagen 不斷擴大 ID 電動車家族,而最新成員 ID.Buzz 將於 3 月 9 日正式發表,屬於 MPV 商務車定位,擁有復古可愛的造型設計,近日 Volkswagen 更釋出最新預告影片,搭載 MEB-XL 平台。
台灣汎德總代理今〈1/21〉正式發表新一代 2 Series Coupe,以流線身形搭配美型雙門,搶在農曆春節前與台灣車迷正式見面。
2020 年蘋果更新 iOS 14 後推出的 Apple CarKey 功能,原本僅在 BMW 部分車款上才有支援,不過這種壟斷局面即將被打破,近日傳出 Hyundai 與旗下高階品牌 Genesis 也將支援 Apple CarKey,但也僅限部分新車。
作為少數未開發轎跑式 SUV 的車廠,Peugeot 有望在今年推出首款跑旅,預計命名為 4008,採用 PHEV 插電式動力,外媒《carscoops》推測將以主力休旅 3008 為基礎延伸而來,同時率先釋出 4008 的外觀預想圖。
Toyota RAV4 是台灣去年最熱賣的中型休旅,不過今年將出現 3 位強勢的挑戰者,均是鎖定 RAV4 而來,分別有新一代 Nissan X-Trail、Kia Sportage、Mitsubishi Outlander 準備參戰。
自導入台灣以來,Skoda Kodiaq 就連年霸佔 5+2 人座休旅級距銷售霸主寶座,而原廠在 2021 年即將結束之際,推出小改款版本,強化科技與安全配備,明顯是為了 2022 年達到 4 連霸做準備。
小改款的 Ford Focus 在 10 月正式亮相,包括五門版與 Wagon 旅行車。性能車款代表的 Focus ST 也跟著更新,2022 年式車型售價與規格在澳洲率先公布。
準備迎接 2022 年,各大車廠紛紛針對旗下車款推出新年式,強化車款銷售戰力,而在台灣進口入門小車市場中,Mazda 的 Mazda 2 以及 Kia Picanto 都在今(20)日發表全新 2022 年式,兩者都有不同幅度的調漲。
台灣 Volkswagen 推出小改款 Tiguan Allspace,強化這款 5+2 人座休旅的戰力,將外觀、內裝、安全配備等方面都進行更新,最重要的就是升級為 Level 2 等級自動駕駛,讓車主出遊時的疲勞感大幅減少。
日本獨有的 K-Car(輕自動車),是在日本交通法規下的特有產物,排氣量在 660c.c.,近年在環保節能的要求下,日本 K-Car 同樣也必須做出改變。Suzuki 在日本的 Alto,近期推出第九代車款,在加入輕度混合動力 MHEV 之後,讓它的油耗表現成為目前 K-Car 裡,最出色的一位,來到 27.7km/l。
X3、X4 是台灣汎德旗下最暢銷車型,同時亦是競爭激烈的中型休旅級距,趁著競爭對手新一代 M.Benz GLC 尚未現身之際,作為 BMW 品牌今年休旅新車壓軸,小改款 X3、X4 搶在今年底上市。
Golf GTi 是不少性能鋼砲族群信仰指標,透過大改款魅力加持,來到第 8 代 Golf GTi 外型、內裝大換新一番,甚至科技感對比過去都有明顯升級,不過動力仍時維持過去的 EA888 2.0 渦輪引擎,在動力編成維持不變的情況下,第 8 代在操駕樂趣上是否有超越上一代?就由 7.5 代車主一同來檢視。