古典與科技完美融合的 Vespa 今（19）日宣布 25 年式 Sprint Tech 150 正式上市，維持動感時尚的經典造型還加入當代各項最新科技，包括數位儀錶、免鑰匙啟動等，同時還搶先一睹 Vespa 跨足時尚生活領域所推出的 Dealer Equipment Collection（DEC 系列）經典服飾。

更多試駕影片電動機車品牌 Gogoro 公布今年策略佈局，除了聚焦產品力與強化海外特定市場，推出整車平台計畫之外，並且推出離峰騎到飽方案，單顆電池每月 488 元起，雙電池每月 888 元，新舊車主都適用，預計第二季上線。並且預計 2026 年能源事業將達損益兩平。

台灣電動車充電業者進軍日本市場，泓德能源旗下充電營運商星舟快充，在日本推出全新品牌 SHUUSTAR，預計於今年第三季完成 5 座充電站上線，並且也將參加 2 月 19 日位於日本東京開展的日本智慧能源週，展示電力交易與 AI 選址平台及日本脫碳素標案等最新進展及成果。

台灣奧迪（Audi）為強化電動車陣容，在去年導入Q4 e-tron電動休旅，並以更親民的價格優勢成為品牌純電銷售主力。隨著農曆年假期結束，2025年開春台灣奧迪也針對Q4 e-tron雙車型進行升級，車內配備與隔音皆有所提升，全車系售價調漲6至10萬元。

使用手機 App 進行汽車遠端控制，已是不少車主相當熟悉習慣的操作，但現在更便利的，是透過 Applw Watch 操作，連 iPhone 都無需拿出來就能操作。

電動車崛起之後，其實讓汽車產業進入新時代，更因此出現許多新功能與配備，下面介紹的這五項新配備，不少人都已經是日常慣用的配備。

台灣電動車銷量去年達到 3.8 萬輛，創歷年新高，然電動車在快充站充電超過 80% 卻仍佔位的情況持續增加，讓等候的車輛無法停車充電。源點科技 EVOASIS 開第一槍，宣布從 1 月 24 日起 15:00 起，推出「充電容量設定新制」，正在充電的車位會自動

電動車能否發展，快充速度是關鍵。Tesla 最新的 V4 Supercharger 超級充電樁，擁有支援 400 伏特至 1000 伏特電壓架構，與最高 500kW 單槍功率，已陸續在國外等地開設完畢。台灣的首座 V4 Supercharger 超級充電樁也有

台灣福斯昨（2）日針對旗下主力銷售休旅Tiguan推出280 TSI R-Line特仕車，特別為其升級R-Line專屬外觀套件以及輪圈，內裝同時換上更具熱血氛圍的鋪陳，配備升級總價值高達9萬元，限量300台，售價151.8萬元。

電動車的連網功能已經是車內基本配備，可直接在車內進行各種連網應用，無論是觀看影音、甚至透過連網進行訂閱服務，然而外媒報導，在雲端加密安全不足的情況下，福斯集團裡有多達 80 萬名車主的個資與位置資訊，都在網路上被公開長達數個月，引起討論。

台灣機車品牌PGO昨（19）日宣布導入最新精品標誌DC line（Dynamic Control line），並首度搭載於旗下白牌速可達TIG，象徵對卓越工藝與創新技術的堅持。PGO同時表示，未來旗下運動旗艦車型也將有DC line版本車型選擇，貫徹品牌價值

台灣機車品牌 PGO，推出最新 DC line（Dynamics Control line）版本，並且首度在品牌運動旗艦 TIG 搭載，接下來品牌的其他運動旗艦車型也將會有 DC line 版本可選擇。TIG DC line 售價 12 萬 9500 元。

中國電動車企業為數眾多，華爾街日報在 2018 年時指稱中國有多達 480 間以上電動車廠，然在 2023 年，能正常經營的中國電動車廠剩 40 多家，超過 400 家已消失，倒閉的車廠，車主也跟著倒霉，就有工程師列出可能的問題。

在 J Space 推出之後，中華汽車接下來還有全新商車準備登場，規劃全台首部 3.5 噸電動商用車 ET35，除了是中華汽車推動綠色運具的最新成果，並且在 2025 年量產之外，在結合在地供應鏈夥伴後，其國產化比率更高達九成以上。