近日，一則簡訊引發網路熱議：有車主駕駛新能源汽車經過北京市房山區五環路一帶，被交通監控拍下「駕駛機動車違反禁行標誌指示」的行為，要求30日內處理，否則將受罰。這位車主無奈抱怨：「走高速經過北京也不行嗎？石家莊到承德，全程高速路途經北京，竟然也被罰。」這並非孤例，而是北京長期以來設下各種「外地車禁令」
台積電和索尼半導體在熊本蓋的晶圓廠，除了 TSMC 和 Sony 之外，電裝公司（Denso）也是股東。Denso 原來是 Toyota 旗下的電氣零件部門（電裝部），後來獨立出來，目前是是全球第二大的汽車零件供應商。原昌宏大學畢業後就加入 Denso 研發部，也就是後來的子公司 Denso Wav
對酪農業而言，乳牛並非「普通家畜」，從育成到穩定泌乳需3年養成，每頭牛均為高價值生產個體。然而，當乳牛生病、焦躁或進入分娩前兆時，牧場主若無法即時察覺，輕則乳量下降，重則牛命難保。為了避免乳牛在生產過程中出意外，老一輩牧場主多選擇在母牛分娩日前後守在身邊，以便能在生產的第一時間觀察有無異狀，然而這種
在臺灣，南北交通仰賴兩條鐵路動脈——承載百年歷史的臺鐵，和以速度重新定義距離的高鐵，對許多人而言，這不只是交通工具，更是生活的一部分。家人在臺北、工作在臺中、居住在嘉義，長年奔波三地，讓我對兩者服務差異有深刻體會。購票便利性：高鐵的成熟順暢，臺鐵的繁瑣
台灣高鐵，作為串聯南北一日生活圈的交通動脈，其乘載的不僅是旅客，更是一個社會文明流動的縮影。近日，高鐵公司修改旅客運送契約，首度明文規定「旅客不得坐、臥於車廂走道、玄關通道」，並賦予列車人員在勸導不聽後「拒絕運送」的權力。這項看似細微的條文修訂，實則源於過往真實上演的脫序場景——從旅客因跨越通道而引
北部地區城鎮韌性演習7月17日下午1時30分至2時，在宜蘭、基隆、台北、新北、桃園、新竹縣市舉辦，進行警報施放、疏散避難及交通管制等演練。每年搭配國軍漢光演習進行的防空「萬安」、民防「民安」演習，今年整併為「城鎮韌性演習」。★ 走訪附近的避難所許多國家都有自己的避難所，而台灣最早的避難所是在1938
七月，我到高雄國稅局苓雅稽徵所申請一份「完稅證明」，我以為這會是一趟半小時就能解決的差事，現實卻給了一場長達三天的震撼教育。第一天：資訊的黑洞我抽了號碼牌，耐心等候，輪到我時，承辦人員看了我的文件，面無表情地說「缺件，回去補。」我當然追問還需要補什麼文件，卻只得到制式、不耐的回答，沒有任何說明或指引
中共是一黨專政的共產國家，透過防火長城實現對資訊的嚴格控制，禁止Facebook、Instagram、X（Twitter）、YouTube、WhatsApp、Reddit、Snapchat、Pinterest這些國際知名社群軟體，這些網站不會刻意掩蓋真相與真實內容，因此不見容於中共體制。他們推廣如微
這幾天很多人說想放棄了，但我想講講，為什麼我還在路上。726大罷免失敗之後，看到有不少朋友很失望，說要開始回去過自己的生活，反正大部分台灣人也不覺得危險，天塌下來有高個子頂著。中國人如果來了，影響最大的是小草，但小草熱烈歡迎這樣的命運到來。
美國肯塔基州一位青少年尋短之後，父母才發現威脅訊息，要求支付 3,000 美元才能避免一張由人工智慧生成的色情照片在朋友與親人間流傳。孩子可能不堪其擾又羞於啟齒，最後做了傻事。這類對於兒童的詐騙正日益興盛，特別是人工智慧生成的深偽照片與影片十分容易，尤其是像 nudify 這類 app 更大幅降低偽
