Google 在汽車領域的運用，除了 Android Auto，另一個就是 Android Automotive OS，直接安裝於車內，成為核心車機系統，無需手機連接屆能使用 Google 服務。Google 正在為 Android Automotive OS 引入 Gemini AI 人工智慧，提供更出色的 AI 助手功能。
跟進 Toyota Camry 改款腳步，Lexus ES 也準備推出大改款，先前日媒預測今年 10 月登場，不過官方無預警釋出預告，將在 4 月 23 日的上海車展上搶先發表新一代 ES，從預告影片來看，ES 將轉型斜背轎跑風格，並換上全新設計語彙。
Subaru 總代理台灣意美汽車今（15）日舉辦新年式 WRX、WRX Wagon 媒體鑑賞會，讓實車提前曝光，新車重點在於配備升級並追加入門版本選擇，WRX High、WRX GT-S Wagon 入門版預售價分別為 165.8 萬元、168.8 萬元，而 tS 頂規版本則維持房車 182.8 萬元、旅行車 188.8 萬元不變，預計今年 5 月正式發表上市。
Subaru 總代理台灣意美汽車近日預告將於 4 月 15 日發表新年式 WRX、WRX Wagon，除了既有 tS 車型之外，最大亮點在於追加 WRX High、WRX GT-S Wagon 入門車型，預售價分別為 165.8 萬元、168.8 萬元，為有意入主日系性能房車、旅行車的消費者提供一個更加實惠的購車選擇。至於 tS 車型價格則維持房車 182.8 萬元、旅行車 188.8 萬元不變。
開車通勤固然方便，但每年都需要繳納牌照稅和燃料稅，對於精打細算的小資族來說，稅金自然是能越便宜越好，從這角度來購車，排氣量低於1,200c.c.的車款就是個相當划算的選擇，一年不到1萬元的稅金不僅養車負擔小，新款車還擁有不錯的省油表現，有效減輕荷包負擔。
隨著電動車數量逐年攀升，加上台灣近年來不斷提升充電設施密度，都吸引更多車廠導入新款電動車，今年上半年就有韓國話題純電小車Hyundai Inster、最暢銷電動車Tesla Model Y小改款、豪華休旅Audi Q6 e-tron等陸續抵台，展現更多樣的純電魅力。
今年各家車廠都摩拳擦掌準備大展身手，光是上半年就會有多款重量級新車登場。仍是消費者購買首選的燃油動力有大批進口車陸續抵台，先是換上新裝的Kia當家小車、大改款的Skoda旗艦房車，還有大改款的Volkswagen、Peugeot主力休旅，以及Nissan招牌油電科技e-Power的新車準備導入，提供有換車或購車打算的消費者更多選擇。
隨著新一代 Suzuki Swift 問世之後，以印度為主的 Swift 房車版 Dzire 也在去年 11 月迎來大改款升級，並在今年接續推出 Urban Luxe 特仕版，在專屬配備的妝點之下，為品牌入門房車增添一絲豪華韻味。大改款 Dzire 當地售價為 68.4 萬盧比起（約台幣 26 萬元），以實惠售價滿足當地用車需求。
在中大型房車市場堪稱王者等級的Toyota Camry，持續精進產品力推出新一代Camry，提供燃油及油電混合兩種動力，企圖以年輕化的全新面貌與更高規格配備，穩固Camry的銷售霸主地位。
自2003年問世以來，BMW X3憑藉著大小適中的車格設定、動感內外設計、豐富配備水準，以及出色的空間表現廣受歡迎，至今全球累積銷量已突破370萬輛，在台灣每賣出10輛BMW中就有1輛是X3，成為X豪華休旅家族最重要的中堅戰力。全新大改款X3在2024年底正式抵台，此回便透過X3 20 xDrive M Sport的試駕機會，感受新世代進化魅力。
Opel台灣總代理歐吉汽車宣布，將在今年第二季導入全新Combo旗艦MPV轎旅車，採七人座長軸版單一車型設定，搭載1.5升BlueHDi柴油動力系統，進一步擴展Opel在台產品陣容，並為台灣車市帶來全新德系MPV選擇，預接單價為139.9萬元。
一月才過，各家車廠就已摩拳擦掌準備展開攻勢。國產車有Honda HR-V即將小改款提升戰力，Mitsubishi計畫導入全新跨界休旅Xforce搶市，Hyundai也宣布純電掀背Inster將以進口身分導入台灣，瞄準入門電動車市場，Volkswagen也準備推出全新大改款Tiguan加入休旅戰局。豪華品牌則有BMW 3 Series招牌房車及旅行車率先上場，讓2025年台灣車市更加精采可期。
除了 Apple CarPlay，使用 Google Android 手機的族群，在開車時也會連接 Android Auto，但如果你的是 Android 舊版手機，未來可能得換新手機才能使用 Android Auto 了。
過去台灣 7 人座 MPV 市場中，最受歡迎的莫過於 Toyota Previa 與 Honda Odyssey，但 2 款高 CP 值 MPV 都已陸續停產，不過 Odyssey 仍保留有美規車型與中規車型，近日環境部噪音檢測清單中便出現一系列美規 Odyssey 身影，但目前尚無法確認是否由台灣本田送測。
放眼國內進口 MPV 市場，被車迷暱稱為「布丁狗」的 Citroen Berlingo 憑藉獨到的法式設計美學及豐富多變的空間機能脫穎而出，成為擁有高人氣的熱門選擇，而在去年 12 月小改款 Berlingo 也正式抵台，整體升級幅度可說是相當有感，現在就趁著此回試駕機會，好好體驗一下「布丁狗」的法式風格家旅魅力！
BMW 台灣總代理汎德在 2024 年 12 月正式發表全新大改款 X3，提供 20 xDrive xLine、20 xDrive M Sport 及 M50 xDrive 三車型等級選擇，售價分別為 249 萬元、277 萬元及 383 萬元。至於身為 BMW 最暢銷豪華休旅的全新 X3 在經過改款升級之後，能帶給我們怎麼樣的驚喜？實際上路一試就能知道！
繼以Taycan純電跑車在電動車市場成功闖出一番名號之後，保時捷（Porsche）在2024年初發表品牌第二款純電車型Macan Electric，以大眾接受度更高的SUV切入市場，引起更多關注。台灣保時捷也已正式導入，藉由這次Macan 4 Electric試駕，正好一探Macan轉型為純電跑旅後能帶來哪些嶄新感受！
BMW 台灣總代理汎德今年 11 月底正式發表全新大改款 1 系列（原廠代號 F70），提供 120 Sport、120 M Sport 及 M135 xDrive 三車型等級選擇，售價分別為 155 萬元、183 萬元及 268 萬元。至於擔任 BMW 豪華入門掀背之選的新一代 1 系列在全面進化之後，能帶給我們怎麼樣的驚喜？實際上路試試就知道！
福斯商旅今（18）日發表新一代 Amarok 性能皮卡，首批採跨界設定的 PanAmericana 高階越野單一車型，擁有家族化硬派的外型設計以及市場少見的 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎，以 184.9 萬元正式在國內展開販售。
多功能休旅車MPV逐漸擺脫傳統被認為屬於商用車的訴求，質感與乘坐感朝豪華與舒適靠攏；車頂高、車體長的特色除了可乘坐更多人，寬敞的裝載空間也讓車廠可以化更多高檔配備，把大電視、冰箱、頂級音響系統都端上車也沒問題，甚至化身頂級行動劇院，展現全新世代旅行玩家的行動樂趣。
