中華汽車(2204)今日舉辦股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車除了積極佈局內外銷市場、投入環保減碳的新能源車事業,也積極向三菱爭取日本或海外熱銷乘用車型進口或國產化導入台灣市場,並致力於完善中、小、輕型商用車產品線。
為了帶來更便利的車輛自動駕駛服務,北美 Ford 近來發表 A Matter of Trust 2.0 報告,首波應用在 Kuga〈美規稱 Escape〉身上,計畫於明年於美國 Austin、Miami、Washington 三大地區,啟用 Level 4 自動駕駛技術。
日前 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車預告發表新車,今(17)日正式推出 Ai-1 Ultra,外觀進行更新,最重要的就是 CROXERA 6 全新儀錶系統,同時安全性上也有所提升,新車售價為 107,980 元。
針對電動機車布局相當積極的 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車,日前預告將推出品牌最新電動機車,並以「今日極限,未來起點」作為主題,雖然尚未有新車資訊曝光,但可以預期將是技術突破的全新車款。
稍早 Toyota 才剛宣布旗下電動休旅 bZ4X 將於今年量產,隨後同集團 Lexus 的 LF-Z 電動概念車也有相關消息傳出,預計在未來 14 個月內推出量產車型,但目前尚無法確定會以何種車型問世。
海外 BMW 於台灣時間 6 月 2 日早晨正式發表 i4 電動車,i4 是集團首款四門純電轎跑車,隨著正式發表,官方揭露更多 i4 資訊,搭載第五代 eDrive 科技,讓 BMW i4 擁有相當出色的性能與 590km 續航力。
豪華品牌龍頭 Mercedes-Benz 積極擴大電動車 EQ 車系,其中全新的 EQE 將在今年慕尼黑車展上發表,將採用四門轎跑的設定,根據外媒說法,可視為 CLS 的電動車版,並率先釋出外觀預想圖,預期 2022 年開始交車。
以技術合作交流發展為前提,現今各品牌合作已是家常便飯,不過近來海外 Subaru 在官網上宣布相當震驚消息,此次可是找來 4 位強大日系品牌一同合作開發次世代車載系統,攜手對抗德系對手。
日前 Honda 就預告將在上海車展推出更接近量產版本的 Honda SUV e 原型車,今(19)日正式亮相,整體外型上和剛剛大改款的 HR-V 有些相似,目前預計量產車型會於明年春季上市,另外 CR-V 雙生車的 PHEV 插電式混合車型也跟進亮相。
海外賓士在台灣時間 4 月 16 日凌晨發表 EQ 家族旗艦成員,EQS 作為電動家族旗艦房車,第一次用上許多高端且先進科技,首度採用 EVA 電動平台,並有前所未見的科技座艙、支援 Level 3 自動駕駛技術等,最大續航力可達 770km 之譜。
針對即將到來的上海車展,Lexus 公布新車陣容,其中 3 月 31 日線上發表的 LF-Z Electrified 將首次以實車展出,同時還預告會有第 7 代 ES 小改款車型,同時官方搶先釋出一部預告片與一張小改款 ES 的車頭燈具剪影。
為了實現更高端自動駕駛服務,以及降低死亡車禍為原則,Toyota/Lexus 帶來最新世代 Advanced Drive 系統,涵蓋功能比起現行 TSS 更廣、更聰慧,這套系統率先搭載在日本新一代 Toyota Mirai、Lexus LS500h 身上,兩位將扮演接下來旗下新車技術走向領路人。
針對即將到來的上海車展,Honda 近日公布展出內容,其中包括新的 Honda Connect 多媒體介面、升級版的 Honda Sensing 駕駛輔助,以及更接近量產版本的 Honda SUV e 原型車。
經過多次預告後,Lexus 正式發表 LF-Z Electrified 全新概念車,預計 2025 年前將會量產上市,同時原廠更公布自家的電動車未來規畫,預計在 2025 年以前,推出 20 款新車,包括 PHEV 插電式混合動力、EV 純電等車款。
Tesla 招牌靈魂的 FSD 系統,全稱是 Full Self-Driving,早前執行長馬斯克就曾多次暗示具有 Level 5 完全自動駕駛功能,但近日在美國政府密切關注下,Tesla 承認目前仍屬於 Level 2 自動駕駛輔助系統,尚離 Level 5 水準仍有段距離。
長安福特近來針對 Foucs 車系做更新,換上類似 Kuga 前臉設計與針對內裝系統做升級,並額外追加熱門的 Active Wagon 系列,提供更多元產品選擇。由於台灣市場動向與長安福特息息相關,說不定能提前預覽台灣明年 Focus 改款動向。
鴻華開放平台負責人左自生表示,現在產業走到軟體定義(software define)時代;鴻海技術長魏國章把特斯拉比為車界 iPhone,鴻海就要當安卓
作為 PBGN 聯盟除 Gogoro 以外銷售最成功的宏佳騰,今(23)日針對女性消費者推出全新 Ai-3 Comfort 系列,其中配有多項貼心設計,包括可持續升級的獨家 CROXERA 智慧儀錶系統,最重要的是開出親民售價。
台灣的電動機車相當成功,甚至龍頭 Gogoro 更在 2019 年繳出 14 萬 5679 輛的銷售表現,可以說藉著政府補助,成功對燃油機車構成威脅,但今年開始電動機車表現卻持續下降,截至 8 月底,比去年下滑超過 36% 之多。
品牌旗艦第五代 Lexus LS 迎來小改款,外觀與內裝都有進行微幅調整,並且換上新的自適應式可變懸吊系統,最重要的是導入 Lexus Teammate 的最新世代進階駕駛輔助科技,具備自此學習的 AI 系統。