桃園航空城計劃區已施工多年，今年起將陸續有逾百條道路完工，而最具代表性的「航青路」道路工程，也即將完工，沿桃捷A15至A17捷運站橋下兩側興建，可望紓解中山路車流。
今年台灣燈會在桃園的青埔高鐵特區盛大舉辦！青埔高鐵拉近北北桃距離，隨著重大建設的推進，桃園青埔也成為脫北者的首選區域，近年青埔房價一路從「3字頭」攀升至「4字頭」，如今中古屋最高成交單價更突破76萬元大關，創下新高，堪稱「青埔登天」！
受惠於桃園航空城利多、青埔買盤外溢，近年大園客運園區的市場關注度也愈來愈高，中信房屋研展室彙整實價登錄資料發現，今年上半年大園客運園區預售案的成交件數高達555件，較2022年同期激增315件，成長幅度達131.5%、翻了一倍。與此同時，目前大園客運園區預售屋
延宕多年的航空城計劃在2021年正式啟動，位處計劃中的客運園區，成為率先受惠的區域之一，因拆遷戶搬遷的大量居住需求，帶動區內加速發展，也吸引各大建商目光，在基礎建設陸續完備下，未來發展備受期待。
桃園航空城國家級建設計畫，青埔特區與被譽為航空城副都心的客運特區都受惠，航城路第二階段與月桃路拓寬計畫、圳頭交流道、大園科技智慧園區等眾建設如火如荼進行中，璟都機構看好區域未來發展，選在客運園區推出「璟都未來城」，基地正對萬坪店子埤生態公園，前眺公一公園，規
桃園大園區健案「璟都麗緻」今（20）日舉行上樑儀式，現場冠蓋雲集，場面盛大，基地於坐落桃園客運特區境內，由「桃園航空城」就近加持，預估產值高達約2.8兆元，且現下已正式進入招商階段，產業與就業雙管齊下，連帶推動周邊建設，鄰近的客運特區必將因此受惠，職居條件益
桃園航空城計畫帶動大園客運園區的發展，對比桃園北區毗鄰大園都市計畫區的南崁、高鐵特區與大竹等區的房價，客運園區實屬房價凹陷區，航空城造就客運園區補漲空間。航空城現階段處於工程施工階段，客運園區將滿足八千多戶拆遷戶的剛性需求，位於客運園區中心位點的「高誠君壐」，推出19~37坪大樓產品，以及65~68坪透天產品，祭出訂簽10%、工程期0付款方案，相當適合在地首購與三代同堂的家族選購。
桃園客運園區在放寬都市計劃土地管制後，吸引眾多建商搶進，推案急起直追，受惠航空城開發利多，以及相對親民房價，讓不少首購族轉往此區購屋，區內大樓和透天都有，房價仍在2字頭。
位於桃園大園區的客運園區，受惠航空城利多，吸引建商搶進推案，加上區內建設利多加持，相對親民的房價，吸引不少首購族目光，價格也站穩2字頭，大樓和透天產品均有，選擇多元。
桃園啟動航空城計畫，順勢帶動起緊鄰一旁的客運園區發展，近期推出由尊騰建設所投資興建的「尊騰劍橋」，基地位於大園區科一街上，散步1分鐘即抵達萬坪公園，為區域內稀有的學區公園宅，主推25~39坪、2~3房的規劃，2字頭親民房價吸引在地首購客前來選購，還有不少北客前
桃園航空城開發備受各界期待，總面積4664公頃的航空城計劃，涵蓋大園區、蘆竹區，目前已進入實質開發階段，多項建設利多蓄勢待發，讓周邊區域發展備受期待，桃園市長鄭文燦這8年來的努力，更是讓航空城大躍進的推手，此次他接受本刊獨家專訪，暢談航空城如何從零到有，讓桃
璟都建設機構位於大園客運二段71地號的「璟都艾美」，今舉辦開工典禮，基地位在大園區環區北路及航科路口，璟都建設今年桃園推案突破百億，陸續在大有特區、青埔特區、中路特區締造佳績，璟都建設認為，未來客運特區將引領這波市場熱潮。
航空城計劃啟動，產專區隨之啟動招商，航空城徵收戶所形成的剛性需求並未轉向到房價較高的南崁、中路、經國特區與青埔等區，而是前進至鄰近航空城計劃，親民2字頭房價的客運園區，區內新案「高誠君閱」，主推2~4房，面向公園首排戶別，享有萬坪公園綠景視野開闊。「高誠君閱
桃園航空城計劃在去年正式啟動，帶動周邊區域房市利多，鄰近的客運園區，位在大園和觀音交界，早在20多年前就規劃，近年才因航空城啟動，以及拆遷戶搬遷而受到重視，區內道路整齊、純住宅規劃，吸引不少大建商目光，現階段新案仍在2字頭，CP值相對高。
機場捷運通車至今已逾4年，台灣房屋統計機捷各站房價變化，沿線房價近5年平均上漲1成6，與2017年相比，全線17站皆漲，且桃園段漲幅明顯高於台北段，全線僅剩下大園站還是1字頭房價。
延宕多年的桃園航空城計劃，在3月總算公開招標區段徵收統包案，開發進度大幅躍進，周邊的大園、青埔、蘆竹等地，房市重拾利多話題，位在大園的桃園客運園區，屬航空城計劃一環，新案「高誠君臨」位在園區南側住宅區塊，規劃均質3房產品，每坪開價22~24萬元，全新完工。
航空城計劃如火如荼展開，近期除了啟動搬遷作業以外，區段徵收工程也已完成開標，然而隨著政策實質推動，航空城計劃當中的「客運園區」正處於產業鏈核心，加上既有的大園商業機能、國道2道便利交通，加上1字頭土地行情成為建商爭相卡位的兵家必爭之地，除了在地的大耀開發、高
