台經院今發布8月製造業燈號,8月信號值16.19分、較上月減少0.51分,但燈號仍為代表揚升的黃紅燈。台經院指出,國內出口續強,但疫情反覆加上缺櫃、缺料問題持續,製造業景氣信號值雖已下滑至黃紅燈的分數區間下緣,但仍亮出今年以來第6顆黃紅燈。
永豐餘投控(1907)陸續規劃子公司分拆上市,子公司永道射頻在今年4月宣布暫緩上海證交所上市流程後,永豐餘投控今(30)日召開董事會,決議永道申請在台上市,成為永豐餘投控旗下第9家分拆上市的子公司。永豐餘投控旗下永豐實(6790)昨日才上市,今日就宣布通過推動永道在臺上市的相關規劃。為何永豐餘決定放
IC通路商益登 (3048) 與彥陽 (3429) 今日召開重訊,益登將以每股18元收購興櫃股彥陽科技,總金額約7.8億元,預計股份轉換準日訂在12月30日,未來彥陽將下櫃,成為益登100%持股子公司。益登目前持股彥陽約5.85%,為了整合資源、擴大營業規模、增加產品服務、降低管理成本,以提升營運效
德國內政部發言人週三表示,德國監管機構聯邦資訊安全辦公室(BSI)正在對中國科技大廠小米(Xiaomi)生產的手機進行技術檢查,繼立陶宛公開示警後,歐洲國家再度關注中國品牌手機的資訊安全問題。綜合外媒報導,立陶宛國家網路安全機構上週表示,小米手機內建檢測功能,包括「台獨萬歲」(Long live T
汽車晶片短缺已困擾汽車業近一年半時間,不少工廠被迫關閉、延遲出貨,汽車價格也飆升,但這並不是汽車製造商面臨的唯一問題。汽車製造商難以獲得各種零組件和原物料,包括供應商與疫情相關的工廠停工、船舶、貨櫃和卡車司機短缺等物流問題。當前供應鏈危機的成本比早先的估計大很多,汽車製造商和汽車購買者的成本也走高。
銅箔基板廠聯茂(6213)受惠於中國5G BTS部署增加,以及高端CCL需求增加,高盛重申聯茂中性評級,目標股價為165元。高盛預期,短期內聯茂的營收會隨著新產能擴張,以及未來幾個月電動車、ADAS的採用率不斷提高,有利於推動營收增長。而基於5G BTS需求增加、伺服器材料升級、汽車電子設備和電動車
中國近日發布具體指標執行「能耗雙控」,減少碳排放和控制能源消耗,以滿足環境目標,同時也因應不斷攀升的煤炭、天然氣價格。隨著科技業在今年反彈,對於電力的需求持續高於預期及允許的範圍。大和資本市場(Daiwa Capital Markets)指出,限電導致減產將加劇先前因疫情引發的供應鏈問題。
日前加拿大與美國才暫時結束華為財務長孟晚舟案,緊接著加拿大又要處理華為有關議題,週二加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)表示,可能在未來幾週內決定是否禁止華為5G設備。《美國之音》報導,對於是否禁止使用華為5G設備,加拿大政府已經研議3年之久,先前加拿大表示,正等待情報機構的報告以做出最
週二10年期美債殖利率突破 1.5%,科技股承壓,艾司摩爾、應材、台積電 ADR走低,加上美國面臨債務上限問題,終場四大指數全面下跌,跌幅介在1.63%~3.80%之間,其中以費城半導體指數跌幅最深。能耗雙控政策對PCB股造成的影響較大,市場也擔心中國企業出口情況生變,恐將影響貨櫃航運股營運表現,週
歐盟內部市場事務執委布勒東(Thierry Breton)為擬議的「歐洲晶片法案」(European Chips Act),確保國際合作夥伴,連日訪問日本與南韓。28日他在東京說,「半導體地緣政治的中心在亞洲,因此我來到這裡」。日本經濟新聞報導,布勒東亞洲行的時間點正值全球半導體短缺衝擊汽車、寬頻等
全台最大的公辦都更案-高雄亞洲新灣區「特貿三」今天開標,業界反應熱絡,南北基地共3案,都各有廠商投標申請,目前仍需進行投標資格確認、綜合評選及議約等程序,預計今年底與評選優勝廠商完成簽約。 「特貿三」南北基地合計1萬6千坪,是高市府與台電首宗大型公辦都更招商案,預估投資規模超過350億元,可創造4千
資策會產業情報研究所(MIC)表示,今(2021)年全球半導體市場規模達5509億美元、年增25.1%,預估明年(2022年)的全球市場規模將達6065億美元、成長率10.1%,新興應用發展將驅動半導體元件的長期需求,不過在製造、封測產能滿載之下,預期晶片市場供需失衡要到2022年才有機會緩解。
台通(80011)今日董事會決議,為活化資產,將與關係人慶通公司,以及皇鼎建設(5533)合作開發興建地上11層、地下3層2棟的廠辦大樓,台通指出,廠辦大樓後完工後,將在出租、出售,或是由關係企業台智網作為IDC機房使用,3者則1。至於廠辦完工時間?台通說,今日董事會通過後,將申請立體化獎勵,而立體
世界經濟論壇(World Economic Forum,簡稱WEF)今(27)日正式公佈2021年度燈塔工廠(Global Lighthouse)名單,本次全球有21家企業獲選,友達台中廠Fab 3以及群創高雄8.5+8.6代廠同時被評選為「全球燈塔工廠(Global Lighthouse Netw
國發會今天發布8月景氣燈號,連續第7個月亮出紅燈,綜合判斷分數回升1分至39分,且景氣領先轉呈上升、同時指標續呈下跌,但跌幅較上月略降,顯示疫情衝擊減緩。8月景氣燈號續亮紅燈,9項構成項目中,批發、零售及餐飲業營業額由綠燈轉呈紅燈,分數增加2分,海關出口值則由紅燈轉為黃紅燈,分數降1分,其餘7項燈號
老牌中小尺吋晶圓廠漢磊(3707)挾化合物半導體利多題材,老廠注入新動能,由於預期SIC將廣為電動車使用,使得才開始轉虧為盈的漢磊,始終是法人的最愛,股僳頻創新高。漢磊是半導體業老字號的功率半導體晶圓代工廠,1985年成立,比台積電(2330)還早2年誕生,擁有1座 4/5吋及 2座 6吋晶圓廠,但
5G高頻應用及電動車對高功率轉換需求提升,帶動化合物半導體躍為股市熱門投資題材,推升布局化合物半導體領域的漢磊(3707)、嘉晶(3016)、強茂(2481)等股價水漲船高。隨著產業往高頻的5G通訊、高電壓的電動車發展,擁有高頻、高電壓的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)的化合物半導體發展前景看好,
電子產業近來陸續傳出雜音,包括晶圓代工、記憶體、手機相關等皆有供應緊俏可能快觸頂的傳言。然而ABF載板為少數未來兩年供應仍然吃緊的產業,南電(8046)、景碩(3189)、欣興(3037)受到內外資高度青睞,後市值得期待。ABF載板供不應求,產業前景看俏。南電指出,因電腦、網通、車用電子等需求強勁,
在外資一片降評、調降目標價的風潮中,國巨(2327)可說是獨獲青睞!美系外資7月21日出具最新報告,目標價調升至840元,就連8月下旬國巨傳出9月產品將降價消息,還有外資送暖,認為對國巨影響很小、給予900元目標價,讓不少法人與散戶聞訊跌破眼鏡。
習近平正在大力推展新能源汽車產業,而華為因缺晶片,手機業務懨懨一息,外界問及為何不投入造車行業?華為輪值董事長徐直軍直言,「我的大腦和靈魂有限」,清楚在「求生階段」該做什麼。華為輪值董事長徐直軍近日接受中媒專訪被問及造車一事,他直言,我們老余(指的華為消費者業務CEO余承東)面對的是消費者,只有他1