近日世局紛紛擾擾,美中貿易戰欲罷不能,短期內和解無望,世人的眼光則轉而關注金融市場的變化,與地緣政治潛在的衝突危機。金融海嘯至今十年,全球股市每每在利空中淬鍊走高,似已練就一身百毒不侵的功夫,而美、德、日等成熟經濟體股市創下數倍漲幅,尤其令人驚嘆;連帶的,淺碟型的台股也水漲船高在萬點之上停留一年多,
吳誠台灣是已開發國家,論人口數與經濟實力並非小國,多項產業在全球舉足輕重,其中半導體產業產值佔了全國GDP接近十六%,超過整體製造業的一半,直接造福了二十幾萬個相對高所得的家庭,沒有任何其他產業可以比擬。半導體可以說是台灣最關鍵的,影響力達到核武等級的產業,而且它的發展還有很大的空間。半導體業者與從
丹尼斯/通訊業前兩天看到公平會和高通和解的新聞,想說台灣又被欺負了,白白損失了兩百億元的罰金,真是可憐。但仔細看了一下雙方簽訂的六項條款,不得不稱讚公平會的智慧和策略。除了加速台灣5G的發展,提升台灣的研發投資外,更為台灣廠商爭取到了在全球市場和國外廠商(尤其是中國廠商)公平的競爭條件,解除了業界這
澳洲廣播公司(ABC)報導,因為英國與中國電信巨擘華為打交道的前車之鑑,讓坎培拉政府不敢放心讓華為參與澳洲5G網路建設。事情起源於,英國電信(BT)在二○○五年斥資一百億英鎊(約台幣四○六一億元),打算升級網路設備,委託華為供應路由器、傳送和接取設備。
台北美國商會發布的「二○一八台灣白皮書」對小英政府提出五大建言,包括政府執行力須貫徹至基層、勞基法仍須彈性、能源供給有疑慮、投資環境對私募不友善,以及法規制定要能反映民意。另外,今年白皮書一反常態,盛讚政府高層有誠意,二○一七年商會提出八十三項議題,三十九%獲得解決或進展良好,是歷年平均值的兩倍,但
根據媒體報導,台北市將要建立1萬2600盞智慧路燈,這些路燈除了可以做為電信業者的基地台外,還有5G網路建置、PM2.5偵測等功能。希望透過這樣的智慧路燈的建立,讓台北城市更美好。另外路燈有車牌、人臉辨識功能,有助交通改善,協助尋找失蹤孩童,或是協尋失蹤老人。
Mygopen最近電信499之亂,LINE 傳了很多 5G 普及的謠言,還說「因為下半年要推出5G速度是4G的100倍,如果你現在參加就被綁約30個月,改天你要用五G的話會損失更多」這樣的 LINE 訊息,事實上電信 5G 等相關法案還在立法院等一讀,中華電信表示預估要到 2020 年,才開始在都市
目前政府大力推動綠能政策,關鍵在利用物聯網的概念,台電規劃透過LPWAN(Low-Power Wide-Area Networks;低功耗廣域網路)技術的NB-IoT窄頻物聯網(Narrow Band Internet of Things,其傳速可達每秒5G),藉由電信資訊有效的整合,將家庭智慧電表
歷史性的兩韓高峰會暫時化解朝鮮半島的緊張情勢,但是美中貿易衝突依然加劇,日前美國對違反伊朗禁運令的中國電信大廠中興祭出禁售令,使其自承陷入休克狀態,部分外媒更預測中興破產的可能性。川普可謂一舉擊中要害,不但有效反制中國對美國智財權的侵害,更重創其扶植半導體等高科技產業,並成為下一代行動通訊技術5G規
美中貿易戰從第一回合的關稅戰進入第二回合的科技戰。關稅戰只是解決外貿的平衡問題,科技戰則進入你死我活的國安議題,更加驚心動魄。美國商務部在四月十六日下達對中興通訊為期七年的出口禁令,被高端評論為「一劍封喉」。這不止是對這家企業本身,而是影響到中國未來的國力,因為中興通訊是全球第四大、中國第二大通信設
余勘平中共解放軍近來對台灣的挑釁動作不斷,中國官媒《環球時報》剛剛以「台獨看過來!遼寧艦編隊在台灣島東側實戰軍演!」為標題,張牙舞爪地對台灣語出恫嚇、耀武揚威。更早幾天,一位中共解放軍前高級將領更大言不慚地誇耀,中國「一百小時內可拿下台灣」!他認為「武統」宜速戰速決,但如果不具備「戰略突襲」條件,中
一向予人梟雄形象的中國購併大鱷趙偉國,日前辭去紫光集團旗下紫光股份及紫光國芯董事長與董事職務,這則人事新聞在美中貿易的砲火中似乎微不足道,其實深入探究則大有玄機。趙偉國言行猖狂,對台灣企業屢次購併不成,意圖蛇吞象之醜態畢露,因此經常出言不遜,諸如「台灣是半導體最不公平的地方,要向WTO控告」、「五年
美中貿易摩擦擴大,全球金融市場震盪重挫,但雙方依然叫陣嗆聲,情勢險峻。川普提高進口鋼鋁關稅,原本是採取無差別待遇,但多數重要貿易夥伴最後仍獲豁免,劍指中國的用心,不問可知,因此中國亦針對美國一二八項商品展開報復;隨之美國貿易代表署公佈三○一懲罰清單,針對中國約五百億美元的一三○○餘項產品課徵二十五%
林修民/東吳企管兼任講師美國總統川普十二日頒布行政命令,以「保護國家安全」為由,禁止博通(Broadcom)以一千一百七十億美元(約三.四五兆台幣)對高通(Qualcomm)的敵意收購;最早在去年十一月開始,博通執行長陳福陽(Hock Tan)首先對高通提出收購邀約,遭到高通拒絕後,便發動敵意收購,
美國總統川普十二日頒布行政命令,指稱根據可信證據,博通在收購高通後,「可能會採取使美國國安受損的行動」,因此禁止博通對高通的收購提案。英國金融時報分析,「雙通併」在買賣雙方尚未達成協議前,川普就採取行動封殺,創下美國史無前例紀錄,白宮已變成企業併購交易中的關鍵玩家,國安考量將左右未來兩年美國晶片業的
美國商會公布「二○一八商業景氣調查報告」,雖然逾半數美商對今年及未來三年台灣經濟發展有信心,卻再度對台灣投資環境提出批判,包括︰近九成美商會員認為勞基法仍缺乏彈性,應鬆綁讓高階經理人與專業人士適用責任制,使其不受工時等僵化條文限制;近八成五憂心電力不足;近六成不滿政府在制定法規時不重視企業需求;在稅
林修民/參與JEDEC代表、東吳企管兼任講師公平會最近以違反公平交易法處罰了高通二三四億,成為繼中國與韓國之後第三個處罰高通的國家。唯經濟部與許多產業先進對此結果表達憂慮,而公平會對於某些外界質疑其實並沒有回答,事實上包括筆者先前發表的內容在內,其實並沒有人認為高通的行為完全沒有違法公平交易法,而是
報載國民黨在二○○六年底以五十七億元,將中廣出售給趙少康及旗下的「好聽」、「悅悅」、「播音員」、「廣播人」等四家公司,但趙只願出十億元購買廣播媒體部門,且係購入股份,故廣播媒體仍依附中廣本體之內。亦即係持有中廣五十七分之十的股權,非另交由其他公司獨立擁有媒體頻道權。華夏公司(百分之百持有中廣)因此與
有開車的朋友們都知道,當駕駛開著車,後座的乘客卻一直駕駛提出建議,告訴駕駛怎麼開比較好,彷彿自己是「專家」一般,而不管駕駛聽或不聽,行車是否真的比較順利,這些「專家」們都有話講,這樣的狀況是非常令人感到無奈的,為什麼呢?這道理很簡單,坐在後座與駕駛座,所看到的視野絕對是不同的,而後座的乘客也沒有駕駛
國安會諮詢委員李德財日前表示,政府透過推動3x3x3國家級資安戰略,來確保國家安全,並且加速數位經濟發展。政府正視資安值得肯定,只是母法「資訊安全管理法」原計去年底要拚過三讀,目前仍不見其進度。面對未來的科技發展,一部強大統合國家資安戰略的確有其必要,但由於其強大的資安管理能力勢必侵害到人民的基本權