隨著 Subaru 於紐約車展發表小改款 Solterra 電動休旅，全新的外觀風格搭配升級的電動系統，讓戰力進一步升級。而台灣市場方面，自 2022 年 10 導入歷經近 3 年銷售時光，近日 Solterra 已經從台灣官網下架。

福特六和今（2）日宣布推出全新 2025 年式 Ranger，提供 Wildtrak FRS Edition 及 Raptor 性能皮卡雙車型選擇，售價分別為 164.8 萬元、208.8 萬元。

總代理寶嘉聯合即將在今年引進 Alfa Romeo，近日原廠分享旗下車款在德國與瑞士權威汽車媒體評選中獲獎的消息，其中也提到獲獎車款 Giulia、Junior、Tonale、Stelvio 等新車都將成為台灣市場引進的重點。

日前 Nissan 宣布推出第三代 e-Power 系統，透過全面優化的 1.5 升引擎賦予更出色油耗表現，日媒指出將在今年率先應用在 Qashqai 跨界休旅上。同時這款車高機率成為裕隆日產預告導入的 2 款 e-Power 新車之一。

中國電動車市場競爭激烈，中國金融新創公司 51 信用卡也投入汽車產業，創辦人更宣示要成為「汽車界的 iPhone」，2025 年第一季銷量揭曉，僅交車 99 輛，平均一天只買出一輛，糟糕的銷量成為討論焦點。

日前 Nissan 宣布新一代 e-Power 系統，隨即今（10）日又公布下一代 ProPilot 駕駛輔助系統將於 2027 財年開始安裝在量產車上，藉由 AI 技術更好處理複雜路況，並透過雷達與攝影鏡頭精準捕捉其他車輛與障礙物。

賓士日前宣布在日本推出 AMG GLC 43 4Matic Edition Dynamic+ 特仕版，透過專屬配備提升外觀及內裝的性能氛圍，並營造出更加強烈的熱血駕馭氛圍，提供 SUV、Coupe 雙車型選擇，各自僅有 150 輛、100 輛限量配額，當地售價分別為 1,481 萬、1,528 萬日圓，約台幣 332 萬元、354 萬元。

今年 Volkswagen 即將推出新一代 T-Roc 並搭載全新 Hybrid 油電混合技術，近日外媒更發現原廠正在研發全新引擎，未來有望搭配油電科技使用，該引擎沒有正時鍊條或皮帶，預期能降低維護成本，不過目前還不清楚是汽油或柴油配置。

針對 Toyota 全新小型越野休旅預計以 Land Cruiser FJ 之名販售，日媒指出最快今年底登場，車身尺碼將介於 Corolla Cross 與 RAV4 之間，具備出色越野性能，搭配上汽、柴油動力選擇，將與目前正炙手可熱的 Suzuki Jimny Nomade 同場較勁。

身為 Mazda 最暢銷車款的 CX-5 即將迎來大改款，日媒指出時間點會落在今年 12 月，屆時將換上全新外觀與內裝鋪陳，同時車身尺碼也會有所調整，至於車迷最期待的自主開發油電動力預計 2027 年時才會推出。

日系龍頭 Toyota 與多家車廠都存在合作關係，其中和 Mazda 之間的合作近年來越來越緊密，日前更傳出 Mazda 工程師團隊已經進駐 Toyota 性能部門 Gazoo Racing，日媒指出兩大車廠預計今年宣布聯合開發全新跑車，有望是下一代 GR Supra 與 Mazda 雙生車。

隨著造車工藝精進，自排變速箱的效率、性能早已超越手排變速箱，推出的車款也以自排車為主，不過對追求駕駛樂趣的車主來說，搭配離合器踩踏與升降檔、將一切操之在手的手排變速，有著無可替代的特性。目前在台灣還是有手排車可選擇，提供給追求駕馭樂趣的熱血車迷。

Toyota 去年底發表 GR Supra A90 Final Edition 最終特仕版，預告牛魔王跑車即將功成身退，僅在歐洲及日本市場販售，且限量打造總計 300 台配額，如今歐洲售價也正式出爐，在德國起價為 14.28 萬歐元（約台幣 514 萬元），是 2.0 升車型的兩倍之多，甚至比起保時捷 911 Carrera 也貴上 1.41 萬歐元（約台幣 51 萬元），身價可說是水漲船高。

買車之後，更重要的是售後服務，來自 J.D. Power 在美國公布的 2025 客戶服務指數（CSI）調查，豪華品牌以 Porsche、Lexus 表現最為出色，一般品牌則是 Subaru、MINI 領先群雄。

日前 Mazda 宣布在泰國投資 50 億泰銖（約台幣 48.7 億元）生產新車，其中 Mazda 總裁 Masahiro Moro 與泰國總理 Paetongtarn Shinawatra 合照當中出現的全新跨界設計草圖，普遍被認為是 CX-3 的後繼車，近日外媒指出將命名為 CX-20。

Toyota 近期在印度為旗下七人座休旅 Fortuner Legender 追加 MT 入門車型，同樣享有分離式 LED 頭燈、雙色內裝與 JBL Premium 環艙音響等豐富配備，但將售價調降至 463.6 萬盧比（約台幣 175 萬元），下修 Legender 入手門檻。

擔任 Toyota 入門小型車的 Passo 由於先前 Daihatsu 爆出造假事件而被停產，而 Toyota 將打造一款新車填補 Yaris 之下的空缺，日媒指出將復活曾於 1973 至 1999 年間販售的經典掀背車 Starlet，預計於明年問世。

僅管 Toyota 國民小鴨 Yaris 已告別台灣，但在其他市場仍是相當重要的品牌入門之選，近日在日本即迎來新年式版本，最大亮點在於新增 Urbano 特仕款，透過獨有的專屬設計，讓國民小鴨從內到外都更加搶眼有型。

新一代 Nissan 熱銷 MPV 車款 Serena，在日本不僅訂單量爆滿，更吸引大量海外車迷目光，而原廠將為東南亞市場導入 Serena e-Power，進一步強化家庭市場的戰力，由於東南亞市場有左駕和右駕區別，意味著 Serena 有望久違出現左駕車型。

身為 Mitsubishi 曾經的旗艦越野休旅，Pajero 時隔 7 年將在 2026 年復活上市，將會採用適合越野的梯形框架結構，並搭載下一代 PHEV 插電式混合系統，導入全新外觀設計以及更高級內裝用料，定位上更偏向豪華越野設定。