相關新聞請見︰張國煒人馬控涉內線交易 長榮大哥張國華:實屬無稽長榮於去年6月30日爆出2筆盤後鉅額配對交易,公開資訊觀測站揭露,長榮集團大哥張國華與其關係人,該月持股增加9萬8357張。被外界視為K董張國煒人馬的立榮航空董事林文鵬,今以長榮海運股東身分向台北地檢署控告張國華與長榮海運董事柯麗卿,於長
晶圓代工廠聯電第九屆「綠獎」徵件活動,於今(4月22日)世界地球日正式啟動!聯電表示,綠獎連續舉辦八年以來,在台灣陸、海、空等領域已保育了約40項物種,從守護瀕臨絕種的台灣白魚、台灣穿山甲,到支持澎湖復育珊瑚棲地等,透過與綠獎得獎團體共同攜手,期待喚醒人類對地球上其他物種的重視,為守護台灣獨特的生物
泓德能源(6873)旗下子公司星星電力與全球第五大IC設計公司聯發科(2454),簽署購售電合約,自2025年起每年導入5000萬度綠電,本次綠電轉供範圍涵蓋聯發科技、達發科技與立錡科技等。泓德能源暨星星電力董事長謝源一表示,星星電力擁有多元且充足的綠電來源與高效的綠電轉供能力,泓德能源更提供包含發
聯發科(2454)集團宣布與泓德能源旗下星星電力簽署太陽能購售電合約,將自2025年起導入每年5000萬度的綠電,為達到2050年淨零排放的目標,跨出重要的一大步。此次綠電採購範疇涵蓋聯發科、立錡科技與達發科技等,朝向2030年達到聯發科技集團辦公室全面使用再生能源的目標。聯發科更計畫持續發揮產業影
驅動IC大廠聯詠(3034)今年5月31日將舉行股東會,並進行董事全面改選,大股東聯電(2303)不再以法人代表列名董事,聯電轉投資的迅捷投資代表仍以董事候選人列名其中,聯詠淡化聯電色彩意味濃,這對聯詠強化公司治理是正面,早盤還漲至591元,但蘋果公布2023 年度供應鏈名單,聯詠遭剔除,衝擊股價,
高佳菁/核稿編輯近來全球電動車需求放緩,不僅是影響電動車車廠的營運狀況,也衝擊相關產業,其中海外充電樁巨頭Tritium DCFC上週四(18日)向監管機關通報,公司可能將資不抵債,隔日(19日)股價收盤應聲重挫62.91%。外媒報導,海外充電樁巨頭Tritium DCFC成立於2001年,比特斯拉
電源設備供應商所羅門(2359)今為股票處置期的最後 1日,盤中在賣壓湧現之下由紅翻綠、暴跌跌停,上午11時42分一度鎖死在82.1元長達40分鐘,截至中午12時22分暫報84元,跌幅7.89%,成交量4074張。所羅門2月營收2.75億元、年增10.2%,稅前淨利3150萬元、年減34.18%,歸
高佳菁/核稿編輯先前中國股市大跌,導致購買「雪球」產品散戶損失慘重、出現大舉拋售潮。為挽回散戶信心,近期中國券商推出40%的回報率,期望吸引散戶資金回籠。《彭博》報導,根據Galaxy Technologies數據顯示,3月發行的2款「雪球」產品,其票面利率均超過40%,這是自2022年以來從未見過
高佳菁/核稿編輯智利政府上週六(20日)宣布,未來6個月從中國進口的鋼球及用於製造鋼球的鋼條將分別面臨33.5%和24.9%的關稅,不僅只是對中國祭出的反傾銷措施,更是為支撐搖搖欲墜的本土鋼廠。外媒報導,中國鋼鐵業傾銷海外不僅引發美國不滿,也引爆了拉丁美洲工人的怒火,其中根據拉丁美洲鋼鐵協會(Lat
偏光板大廠誠美材(4960)爆發經營權之爭,董、總互槓浮上檯面,並傳董事長何昭陽為穩定經營權引入中資天逸集團,天逸集團沉寂多日,今早發布5點聲明,強調天逸集團創辦人、相關關係企業均未買進或持有誠美材股票,集團參與這家公司之經營或介入相關經營權之爭,也非事實,期盼權責單位能夠協助調查,以釐清真相。
高佳菁/核稿編輯特斯拉旗下電動皮卡Cybertruck在去年正式交車,特殊的外觀及外觀材質都使消費者感到新奇,不過在交車的幾個月中卻故障頻傳,日前因油門踏板故障在美國召回近4000輛,原因竟是因為1塊肥皂。外媒報導,美國國家公路交通安全管理局NHTSA指出,「Tesla德州奧斯汀工廠未依規定使用肥皂
歐祥義/核稿編輯國際貨幣基金(IMF)預測,印度的名目GDP(國內生產毛額)可能在2025年超越日本,成為全球第4大經濟體,比先前的預測提早了1年時間。《日經》報導,IMF在最新的報告中預測,2025年,印度GDP可能達4.3398兆美元,而日本為4.3103兆美元。2023年日本GDP已被德國超越
陳麗珠/核稿編輯中國向海外倒貨,藉以提振經濟成長行徑再度曝光。根據中國再生能源學會風能專業委員會發布《2023年中國風電吊運容量統計簡報》,中國風電機組新增出口年增60.2%。其中,金風、遠景兩家企業合計佔中國風機出口量9成,光是金風2023年風機出口量就接近前一年的3倍。
從互聯網時代圽換到AI算力網時代,鮮有人知的是,時代轉折序曲中,遇到的第1批實體障礙,除了GPU、HBM,還有交換機,隨著反輝達超以太聯盟的反擊,交換機正在扼住AI算力的咽喉,AI的第3場戰爭將圍繞交換機的精彩對決即將上演。外電報導,如果用人體結構來類比AI算力,可以做如下理解,AI晶片(由GPU+
陳麗珠/核稿編輯耗資超過1200億人民幣(約台幣5340億)的港珠澳大橋在2018年開通後,5年來使用率並不理想,投資和回報相差太大,恐難逃「鬼橋」命運。美國之音報導,香港運輸署數據顯示,港珠澳大橋在2023年新冠肺炎疫情結束恢復通關,以及實施「港車北上」及「澳車北上」政策,推升全年使用港珠澳大橋的
繫緊安全帶,去年8-10月美股大跌,正在重演。摩根大通報告指出,隨著2年期國債(UST)殖利率在5%左右鞏固,可能會重演去年8月至10月期間的“高收益長期”情景,當時這一情況觸發了對經濟硬著陸的擔憂,並打擊了風險資產,美股跌了約10%。截至4月20,美國2年期國債殖利率為4.988%,上漲了0.38
依照歷史經驗,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數(BDI)通常在第一季為全年谷底,而下半年指數高於上半年,再加上今年投入散裝市場的新船數量偏低,散裝市況可望逐季走揚。海岬型H2運價 拚15年新高就大型散裝輪的海岬型、巴拿馬型船而言,第一季海岬型船現貨日租金平均達2.43萬美元,優於去年同期,帶旺裕民(2
有人說明日的股價是現在的業績加上未來的故事,另外不少人認同股價終會靠近基本面,業績與股價難捨難分。各種主張都看似言之成理,但也多有反例。可以確定的是股價與業績很難同步,長期的投資決策,尤應篩選出可以跟隨的策略,不能淹沒在短期的數據或個別訊息中。
網通族群在歐美電信營運商、企業客戶持續調整庫存,第一季營收表現不如預期,但隨著庫存調整可望在上半年告一段落;市場人士認為,企業端客戶需求緩步回升,網通族群第二季營收可望陸續轉佳,成為市場關注焦點。上半年落底 下半年有期待中磊(5388)指出,美國市場終端產品從2023年年初就開始調整,企業市場則是
事件行情輪番到來 後市氛圍展望佳近期全民焦點話題圍繞著ETF申購了沒?在一片如何幫自己加薪的聲浪中,投資高股息ETF成為全民運動,利用多檔ETF不同配息期間,搭配出月月有配息的加薪小確幸,吸引資金超過千億元,成功推升台股突破2萬點大關,相關成分股受惠於ETF募資暢旺,股價來到波段新高,隨著520行情