現行販售的 Infiniti QX60,2011 年時正式推出,至今已經 9 年的時間,在 7 人座豪華休旅的競爭上,已經不足以與其他對手相抗衡。Infiniti 也深知此事的重要性,在推出大改款之前,先公佈 QX60 概念版本
舉辦電池日(Battery Day)活動,除了規劃線上直播,並以露天方式舉辦。除了公布最新電池及其續航力表現、2 秒內就破百的 Model S Plaid,執行長 Elon Musk 也希望未來可以推出 25,000 美元(約 73.1 萬元台幣)的電動車為目標。
日前 Mitsubishi 公布 Eclipse Cross 小改款即將推出的消息,預計明年 4 月以前問世,並且將有 PHEV 插電式油電動力車型,而外媒《Kolesa.ru》透過原廠的預告圖與影片,繪製出新款 Eclipse Cross 的外觀樣貌。
Mitsubishi 仍按照原定腳步,進行「小而美」的中期計畫。今天公佈了 Eclipse Cross 小改款即將推出的消息,同時還將有 PHEV 插電式油電動力車型。
雖然今年是 Mazda 的 100 週年,但原廠並沒有推出新車款,僅針對 Mazda 3 增加渦輪動力,而日媒《BestCar》近日整理 Mazda 旗下主力車款預計大改款亮相時間,包括 Mazda 6、CX-5、CX-3、Mazda 2 等。
想買機車的人,動作可要快了。目前許多機車補助方案,最快今年底就會到期,若是未再補助,明年買機車的開銷,恐怕會比今年還要再多花費 1 萬元!
現行款已銷售 10 年的 Nissan Elgrand,近來準備進行二度小改款續命,透過內外觀微整型,以及強化安全配備,將在日本競爭激烈的 MPV 市場,與 Toyota Alphard 一拚。
隨著新一代 Subaru Levorg 在日本發表後,緊接著原廠還有多款新車準備問世,其中最受矚目的就是一款全新轎跑式跨界 SUV,也有一種說法是新一代 XV,另外還有與 Toyota 合作的首款電動車。
受到年輕族群喜愛的國民小跑車,新一代 Toyota 86 上個月首次曝光,當時從整體身形來看,線條變得更銳利,甚至有種 Supra 的感覺,隨即外媒《Motor1》就以偽裝測試車為基礎,繪製大改款 86 的可能樣貌。
近年來 Lexus 的銷售表現持續上漲,已經能和眾多德系豪華品牌抗衡,不過原廠仍積極開發新車款,而外媒《Autoevolution》近日整理各方消息來源,指出接下來新一代 NX、全新旗艦休旅 LF 以及大型越野休旅 LX 大改款的問世時間。
Subaru 近期針對旗下主力休旅 Forester 與 XV,進行新年式更新,除了配備升級外,目前所公布的預售價,也比 2020 年式增加許多,XV 的部分,預接單價更比先前售價增加了 7 萬元。
熱賣的 RAV4,接下來也有望推出 RAV4 GR Sport 車型,雖然距離上市還有段時間,日媒已經先取得預想圖。
在今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。這項政策,Volvo 在台灣的旗下 2021 年式車款,已經開始比照辦理。
隨著 Toyota 與 Subaru 合作推出的 86 和 BRZ 現行版本即將停售,預計明年春天新一代車型就會問世,其中 Subaru BRZ 偽裝測試車多次被拍到,近日外媒《Carscoops》更搶先釋出外觀預想圖,整體輪廓比過去更加簡潔。
台灣休旅銷售霸主 Toyota RAV4 今(27)日推出 2021 年式,外觀上全面搭載運動車頂架,並且在 2.0 旗艦車型以上採用 E-Mirror 電子式後視鏡,而越野版本的 2.5 Adventure 改為 2.0 Adventure,搭載 35 項主、被動安全防護系統。
中華汽車官網更新 CMC Zinger,直接切換成 2021 年式,最重要的是入門車型調降 1 萬元,來到 64.9 萬,並且將後座 USB 充電孔下放全車系,同時還新增新車型豪華版,比起入門車型僅多出後窗雨刷、後座空調等。
針對電動車,BMW 先前就預告將推出一系列 EV 休旅車,其中定位中大型 SUV 的 iNext,動力規劃近日曝光,將有三種不同版本,頂規擁有高達 610 匹馬力表現,將於 2021 年 7 月在德國丁格芬工廠量產,優先在歐洲上市。
隨著 Mercedes-Benz 發表 EQC 電動休旅,意味著 EQ 家族將陸續登場,其中原廠在今年日內瓦車展前夕,公布一系列的 EQA 偽裝車照片,預計會在今年底正式發表,近日外媒《Motor1》釋出這款小型電動 SUV 的外觀預想圖。
於 2017 年東京車展時,Toyota 曾發表一款名為 TJ Cruiser 多功能概念休旅,有不少人猜測豐田將在 2021 年執行量產上市,直至今日這位神秘新角色,卻從未有量產上市證據,據最新消息表示,這輛全新休旅目前要問世,有很大的難度。
各大車廠近年來都陸續將重心轉往跨界以及 SUV 車款上,許多轎車更是面臨停產命運,但 Toyota 卻完全不想放棄這塊市場,並且驚訝如今依然有這麼高的轎車需求,既然其他車廠要放棄,很樂意多佔領市場份額。