擅長將日系新車改裝成復古式樣老爺車的光岡自動車（Mitsuoka Motor）在 2021 年 6 月推出以 Toyota RAV4 為基礎的 Buddy 美式復古休旅而大受歡迎，在 2024 年 9 月停產前已交出約 1,200 輛，成為光岡最受歡迎的代表車款，即便在停產之後，仍有許多人希望 Buddy 能夠重出江湖，為此，光岡也宣布 Buddy 將以復刻方式限量生產最後 150 輛配額，售價為 726 萬日圓（約台幣 146.5 萬元），預計 2026 年 5 月開始交車。
臺科大方程式賽車隊近期推出第二代電動賽車 LEOPARD 02。新車在車體結構、動力系統與懸吊設計上進行全面升級，不僅大幅提升操控性能與穩定性，更兼顧安全性與輕量化表現，預計於 12 月代表臺科大出征 FSAE-A 澳洲聯賽，與來自世界各地的學生方程式車隊同場
台灣近期剛迎來 Toyota 越野休旅 Land Cruiser，不過來自外媒消息，Toyota 最快在 10 月 21 日將於日本迎來越野小休旅 Land Cruiser FJ 全球亮相。
2021 年 5 月在台灣推出的 Toyota bZ4x 電動休旅，在推出 4 年半後，迎來小改款新車，動力不但提升到 227 匹，純電續航力也進步到 743 公里，和泰汽車為 bZ4x 開出 136 萬元預購價，有望在 11 月正式發表。
Toyota 全新入門越野休旅 Land Cruiser FJ 還未上市，但由於產品定位是一款縮小版 Land Cruiser，獲得不少關注，日媒取得資訊顯示，Land Cruiser FJ 可能會在 2025 年 10 月的日本移動展登場，有可能在 2026 年春天於日本發售。
隨著造車工藝不斷進步，許多車廠主力推出線條銳利且科技感十足的車款，讓人對於未來充滿更多想像與期待，但過去的經典元素也未被捨棄，近年，不少擁有深厚歷史底蘊的車廠紛紛致敬過去經典，讓充滿懷舊氣息的外型配合最新科技，令車迷對這股復古風潮愛不釋手。
目前 Nissan 將重心擺在 e-Power 油電系統上，並已推出第三代系統，換上專門發電用的引擎創造更好的效率與油耗表現，而 Nissan 於 2021 年還申請「I-Power」商標，日媒指出該商標即將啟用，由 Infiniti 旗下車款搭載油電混合動力。
為了緩解嚴重財務危機，Nissan 執行「Re:Nissan」品牌重建計畫，關閉多家工廠、設計室，甚至連頭枕種類都要省。近日更傳出震撼消息，僅銷售 3 年多的 Nissan 新世代電動休旅 Ariya 將在美國停產，把銷售重心擺在第三代 Leaf 上。
轉眼2025年已過完大半，層峰至豪華品牌紛紛摩拳擦掌，預備展開全新篇章，英倫奢豪代表Bentley率先發表EXP 15概念車，揭露首款電動車的設計方向，Mercedes-Benz也以Vision V概念車再度詮釋純電移動的豪華新境；日系豪華雙雄Infiniti、Lexus則不約而同在圓石灘車展推出QX65 Monograph、Sport Concept兩款全新概念車，將未來趨勢帶到眾人眼前，激起外界更多期待。
外媒報導，由於電子門把可能會失靈，導致車門無法正常開啟，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）昨（16）日將針對 17.4 萬輛 2021 年式特斯拉 Model Y 展開調查。
自 Toyota 推出新世代 Land Cruiser 越野車系後，原廠便規劃更入門的車型，預計命名為 Land Cruiser FJ，近日外媒指出，屆時新車由 Toyota 法國 ED² 工作室設計，搭載 e-TNGA 2.0 平台，意味著將是純電動力設定，並將率先在歐洲登場。
Toyota 在 5 月底時，於日本發表小改款 Corolla Cross，同時也推出 GR Sport 版本，有著全新的運動化外觀及動感的內裝設計，Toyota 台灣總代理和泰汽車今天發出媒體通知，將在 10 月針對 Corolla Cross 與 Coro
早在 2017 年便問世的第一代 Kia Stonic 跨界休旅，於 2021 年經歷小改款，如今產品週期已近 8 年，本來預期是大改款車型的測試車正式發表，卻是二度小改款，換上全新外觀與內裝設計，動力與底盤配置則維持不變。
目前海外市場販售的 Mitsubishi Outlander 自 2021 年推出新世代車型，據傳大改款已經在開發中，問世時間將落在 2027 年，不僅有進一步優化的 PHEV 插電式混合系統，外觀與內裝也都有改動，外媒提前釋出新一代 Outlander 預想圖。
福斯（Volkswagen）在電動車 ID.4、ID.5 導入電容式觸控按鍵，提升整體科技感，然而卻有車主們因為方向盤觸控按鍵過於敏感，輕輕碰到就啟動 ACC 車距巡航，因此將福斯告上法院。
過去 Nissan 小型車 Cube 憑藉方正可愛的身形和靈活空間機能風靡日本，第三代銷售至 2020 年 3 月正式停產，日媒指出 Cube 復活將會以「Hang-Out」概念車為基礎打造，造型緊湊並配有三排座椅，動力採用 e-Power 油電動力。
電動車雖然保養項目單純，大幅簡化的保養程序讓它獲得不少青睞，但過往在維修花費比燃油車高出一大截，成為民眾購車前的隱憂。德國保險協會表示，電動汽車的維修成本逐漸下降，維修成本只比燃油車高出 15-20%。
Kia 在歐陸市場的掀背車 Ceed，外媒報導 Kia 發言人證實該車已停產停售，其斯洛伐克的工廠，將用於生產 Kia 首款歐洲製造電動汽車 EV4。
Yamaha 進期動作頻頻，除了勁戰七代、NMAX 兩款運動速克達，在電動機車部分也有新作，台灣山葉今天在臉書粉絲專頁貼文，透露 9 月 4 日即將推出 CUXiE 的消息，預計會是一款動力比照 Gogoro EZZY 的全新綠牌電動機車。
