日本豐田汽車(Toyota Motor)於仰光建造的裝配廠,原本預計在 2021 年 2 月開始營運,結果緬甸同月爆發政變,政治和經濟局勢動盪,因此無限期推遲。不過豐田週三(12 日)證實,在推遲超過 19 個月後,該裝配廠已經開始生產。
電動車廠 Drako 於 2019 年推出首款電動轎跑 GTE 一炮而紅後,經過 3 年研發,第 2 款新車 Dragon 跑旅也準備問世,近日實車疑似拍攝廣告,現身歐洲街頭,該車將提供高達 2,000 匹馬力。
在 2019 年發表了自家的電動皮卡 Cybertruck 之後,Tesla 對於這款車卻一直沒有確定正式推出的時間,近期傳出可能會在明年正式生產。Tesla 執行長馬斯克(Elon Musk),最近也針對 Cybertruck 發了一篇推特,表示這輛車可以當船用!
藉由 BMW 7 系列為基礎,打造的 BMW Alpina B7 於 2019 年登場後,擁有 608 匹馬力、專屬懸吊系統以及更豪華內裝,成為高性能旗艦房車代表之一,但近日 Alpina 在官方社群平台表示,最後一輛 Alpina B7 已組裝完畢宣布停產。
在 SUV 的強勢進攻下,其他車型的銷售都不免俗地持續下滑,先是轎車,再來是掀背車,就連在歐洲最受歡迎的旅行車也抵擋不住,2021 年全球旅行車的銷量,比 2020 年再下滑 20%,市場分析人士認為,旅行車已經很難有成長動能。
根據韓國一份研究報告顯示,2021 年南韓電動車出口規模排名全球第 4。
日本國土交通省公布的最新召回資訊中,涉及 Lexus NX 全車系、Toyota bZ4X 與 Subaru Solterra 電動雙生車,原因出在車道維持輔助系統、電子駐車存在安全隱憂,而根據台灣總代理和泰的說法,國內也有受影響。
隨著賓士把重心放在電動車 EQ 子品牌、自動駕駛等開發,針對旗下過多車系也開始進行縮編,CLA 也成為被開刀的對象。因此近期在國外出現的 CLA 小改款偽裝車,可能是 CLA「最後一舞」的改款。
Toyota 新世代 Sienta 第二代,前天(8/23)在日本正式發表,由於台灣目前仍販售第一代車型,因此車迷其實對於新世代 Sienta 抱有相當高的期望,希望能導入台灣,不過和泰已作出不會導入大改款 Sienta 國產車的規劃,將以現行款繼續販售方式進
於 2019 年 7 月導入台灣的 Toyota 經典皮卡 Hilux,目前已經經歷 2 次小改款,而海外對於 Hilux 大改款的消息自去年起便不斷傳出,近日傳出,新世代 Hilux 將採 TNGA-F 平台打造,並配置柴油 Hybrid 系統。
預計本週四 8 月 18 日正式發表的三陽 MMBCU 曼巴跑旅,近期是網友討論的熱門車款,隨著發表時間越來越近,越來越多消息也都逐漸曝光,已有車行透露 MMBCU 車價會是
讓 Mitsubishi 獲利爆發,在東南亞熱賣的 Xpander,2019 年推出 Xpander Cross,近期 Mitsubishi 推出 Xpander Cross 小改款,除了有內外觀的調整,加入更多實用配備,提升便利性。
曾經也在台灣販售的 Infiniti Q60 雙門跑車,去年就曾傳出可能會停產,而且只剩 2 年時間,隨著台灣今年 4 月停售,Infiniti 也證實 Q60 將在今年底停產,在 SUV 盛行的年代,其他車型都失去繼續販售的機會。
由於電子駐車鍵發生故障,可能會讓車輛停好車之後出現滑動問題,澳洲 Subaru 宣佈將召回近 8 萬輛車,包括 Impreza、XV、Levorg 等車。
早在 2019 年底 Subaru 便發表新一代 Levorg,採用更帥氣的外型與全新渦輪引擎,而台灣總代理意美汽車原本計畫去年導入,但最終未能順利登台,近日傳出全新 Levorg 將於 9 月送測認證,甚至採用更強悍動力系統。
北市 10 大交通事故路段年年輪流上榜,台北市議員陳怡君調閱資料發現,大同區的「民權西路」受傷人數年年永遠是第一名,且每年破新高,從 2019 至 2021 年分別是 303 人、333 人、366 人,今年 1 至 6 月已有 145 件,她認為從交通面的專業研擬改善機制是當務之急,市府責無旁貸,應盡快提出改善方案。
新一代 Honda Fit 自 2019 年問世後,台灣也在去年導入國產,日規已經準備推出新年式改款車型,近日前導網站上線,其中最關鍵的改動就是取消原有 NESS 規格,讓經典的 RS 車型重回市場,新年式 Fit 將於今年秋季登場。
我國機車事故傷亡年年增加,分析前 5 項主要肇事原因,依序為未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持行車安全距離、左轉未依規定、違反號誌管制或指揮,主要是機車駕駛人缺乏防禦駕駛觀念及未養成安全駕駛習慣,審計部認為,與我國機車駕照路考方式有關,未能符合實際需求,建議交通部研議調整。
身為 Volkswagen 最具代表性車款之一,Golf 已經來到第 8 代車型,近日德國媒體《Welt》報導指出,現行的第 8 代 Golf 可能會是最後一代,未來不會有後繼車款。這將是 Volkswagen 繼 Beetle 之後,又一經典車款可能成為歷史。
隨著 Toyota 新一代 Sienta 曝光,將於 8 月 23 日登場,作為直接競爭對手,Honda 主力 MPV Freed 也準備進行大改款,日媒指出將在明年夏季發表,將搭載新開發的底盤平台,動力則會參考 Fit 的配置。