多位 Toyota 油電車車主向立委高嘉瑜陳情,在行駛過程中會無預警失去煞車動力,人身安全受到威脅。對此,總代理和泰汽車回應,指出此為長期使用的耗損現象,並無瑕疵問題。
繼 4 月的剎車油管故障、PCV 閥故障召回後,Subaru 又再次針對 Impreza 與 XV 進行召回,最嚴重可能會讓引擎熄火無法再啟動,導致碰撞事故發生的危險。
Volkswagen 在台灣除了有主力的 Tiguan,去年推出的 T-Cross,另一款介於兩者之間的 T-ROC,也在今天正式公佈預售價及配備,採兩車型規劃,台灣福斯開出 112 萬與 132 萬元的預售價。
屏東縣政府於 2018 年開始推動的「小黃公車」獲好評,日前深入潮州及東港鎮試辦,縣府交通旅遊處表示,經蒐集兩個鎮的地方意見後,全案向交通部申請補助,希望能儘速審核投入營運。
Toyota 在 8 月時,曾針對在日本販售的 AQUA(台灣名 Prius c)進行產品調整,其中的 Crossover 車型,已經遭日本 Toyota 放生,走向停售命運,不過台灣方面
在同級對手頻頻釋出大改款之際,間接加速 Hyundai Tucson 改款週期,終於新一代 Tucson 釋出最終登場預告,將於 9 月 15 日南韓進行首演,要來迎戰 Toyota RAV4、Honda CR-V 等日系中型休旅軍。
隨著新一代 Subaru Levorg 在日本發表後,緊接著原廠還有多款新車準備問世,其中最受矚目的就是一款全新轎跑式跨界 SUV,也有一種說法是新一代 XV,另外還有與 Toyota 合作的首款電動車。
由於小改款即將推出,Honda CR-V 在 8 月僅繳出 117 台的成績,不過 CR-V 今天正式推出小改款車型,並且終於公佈最重要的售價
汽車竊盜的問題年年增加,而偷車賊最愛的通常都是熱銷車款,而近日《BBC》蒐集數據指出,觸媒轉換器(Catalytic Converter)的失竊率暴增,導致油電混合車款成為竊賊新寵,關鍵原因就在於觸媒轉換器內部含有珍貴金屬。
Corolla Cross 的出現,除了影響到各品牌中型跨界車,其實連 Toyota 自身現行販售的車款也難免受影響。近來外媒就傳出,馬來西亞所販售的 C-HR,可能會因 Corolla Cross 的出現,而停止販售。
於 2018 年發表的第 7 代 ES,是時候該進行產品更新,全球市場陸續開始推出新年式,相信台灣今年內就會跟上腳步。美規此次 2021 新年式產品更新,可是有不少亮點,除了有全新 Black Line 外觀特仕車外,另外還首度推出 E250 AWD 四驅配置。
回家的路更安全了!台鐵永靖車站屬於招呼站,但每天進出人數達 1 千多人,使用率相當高,然而前往車站道路只有一條 3 米寬小徑,上下班時間經常造成交通阻塞,經立法委員陳素月與彰化縣政府向中央爭取「台鐵永靖車站聯外道路新闢工程」經費 3492 萬元,新闢一條 10 米寬聯外道路,近日完工。有永靖鄉民說,回家的路更安全了。
苗栗縣陳姓女子名下的自小客車,有多達 166 筆國道通行費計 1 萬多元,未在規定期限內繳納,被開 166 張紅單、每張 300 元,共罰 4 萬 9800 元;她提行政訴訟,主張因工作未居住在車籍戶籍地,且積欠通行費事後已補繳,盼法官網開一面。
先前 Toyota 與 Mazda 雙方投入 16 億美元打造合資工廠生產線,近日根據外媒《Carscoops》掌握的消息,將擴大投資 8.3 億美元,並生產兩款全新的 SUV 車型,並預計兩大品牌都能有 15 萬輛的產量,同時這兩款車之間沒有關聯性。
各大車廠近年來都陸續將重心轉往跨界以及 SUV 車款上,許多轎車更是面臨停產命運,但 Toyota 卻完全不想放棄這塊市場,並且驚訝如今依然有這麼高的轎車需求,既然其他車廠要放棄,很樂意多佔領市場份額。
在今年 7 月中,Honda 宣布 Honda 車輛燃油幫浦問題召修訊息,今天開始正式以掛號信件通知需召回的車主,4 款 Honda 國產車共 1 萬多輛車將召回。
家住彰化縣大村鄉的黃姓板模工,10 年前離婚後,天天藉酒澆愁,機車一上路就是左右搖晃、任意蛇行,屢屢遭警方活逮酒駕,至今年初為止,已有 9 次酒駕紀錄,前後入獄 5 次,被關了近 4 年,但他至今仍未「酒醒」
受限台灣日漸嚴苛的排放法規政策,國產化 Toyota Camry 搭載的 2.0 升 NA 引擎尚無法通過,因此即將在 8 月進行停產,2.0 汽油 Camry 一退出台灣市場,也間接宣告國產中大型房車市場後繼無人。
台灣有相當多車款是透過平行輸入的方式引進,尤其是 Toyota Sienna、Honda Odyssey 等 MPV 車款,雖然國內也有總代理販售,但美規版本尺碼更大,因此受到許多消費者歡迎,不過購買美規 Odyssey 的車主最近需要特別注意。
受到台灣開始實施的歐盟六期環保法規影響,有些車款未能延續下去,因此從今年初開始,就已有新車因為無法通過排放測試,而必須停產。《自由時報汽車頻道》整理出今年已經停售以及準備停售車款供參考。