Mazda 在去年透露將轉型為豪華品牌,並打算推出定位更高階、但擁有實惠售價的全新車型切入豪華市場,近日便有外媒釋出 Mazda 全新旗艦轎跑的預想圖,搶先預覽未來新車的可能樣貌。
2017 年由和泰汽車導入 Toyota Prius PHEV 插電式油電車,今天則是推出新一代的 Prius PHEV,換上更強勁的 2.0 升引擎與更長的純電續航里程。
在 2006 年推出的 Toyota FJ Cruiser,從 2017 年開始陸續在各地停止販售,去年底傳出 Toyota 規劃 2022 年 12 月停產,如今外媒已經獲得 Toyota 證實,FJ Cruiser「已經停產」,結束這款 17 年的經典越野
如今所有新車出廠時,都需要配備有日行燈,可能許多人覺得白天開燈幫助不大,但澳洲 Monash 大學的事故研究中心近期公布一項研究,發現配有日行燈的車輛相比未配備的車輛,碰撞風險降低 8.8% 之多。
台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)今天針對 2023 年台灣商車市場公布相關策略,除了針對今年銷售以提升 8%-10% 為目標,等待已久的電動堅達 eCanter,也規劃在 2024 年第一季於台灣上市。
已經由和泰汽車宣布,4 月 25 日會在台灣舉辦發表會的 Toyota Prius PHEV,近期從經銷商端傳出,這款全新插電式油電車的價格將從 129.9 萬元起,若該消息為真,將與 2017 年當時第一代推出時的 159.9 萬元,足足有 30 萬元的價差。
繼小跨界 Mokka 與電動車 Mokka e 導入台灣,Opel 準備引進中型休旅定位的 Grandland,並且已經在環保署噪音審核與能源局能耗中現身,預計 4 月登台上市,而海外也於近日宣布大改款消息,將轉型電動休旅。
上週在台北街頭,疑似出現 3 月初才剛在日本發表的 Toyota Prius PHEV 偽裝車,今年有機會在台灣發表上市,然而到時候可能又是一車難求的狀態!因為日本汽車部落客發現,Prius PHEV 候車期恐長達 2 年以上!
Honda 近期在北美宣布一項召回,由於前排安全帶有製造瑕疵問題,可能會無法繫緊導致鬆脫,包括 CR-V 五代在內的多款車,共 50 萬輛將召回。
去年回歸台灣的 MG 汽車,導入第一款 HS 之後,今年預告下半年推出「主流級距」新車款,一般認為就是對決 Toyota Corolla Cross、Honda HR-V 及 Nissan Kicks 的 ZS 車款,雖然是今年有機會導入,不過早在數年前,ZS 就已經在台灣街頭現身過。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
外電報導,特斯拉近期將召回超過 36 萬輛車,原因是特斯拉的自駕軟體 FSD 會讓車輛在十字路口採取違規駕駛行為所致。
光陽在排氣量 110 市場有熱賣車款 Many110 作為主力,主打復古時尚感。近期在能源局最新耗能證明裡,出現了一款 iMany 車型,一般來說新車油耗都會比之前更好,但這款 iMANY 所公布的油耗數據,反而比現行款的 Many 還差。
自 2017 年問世以來,Range Rover Velar 首度進行小改款更新,重點在於外觀細節調整,展現全新的豪華時尚風貌,車內則採用新世代科技座艙鋪陳,同時動力系統也有所強化,預計今年第四季導入台灣市場。
告別 2022 年!迎來 2023 年!過去一年,各種新聞大事,哪些是讀者關注度最高的新聞呢?《自由時報汽車頻道》透過大數據資料庫,找出 10 件讀者最關注的 2022 年汽機車新聞。
根據英國租車網站《LeaseFetcher》調查,在 2017 年發表、但至今仍沒有上市消息的特斯拉二代 Roadster,以全球近 700 萬次的 Google 搜索量,成為 2022 年最受期待的電動車。
電動車在台灣汽車市場的版圖持續擴大當中,其中特斯拉(Tesla)更是取得電動車霸主位置,今年不但已經超越去年成績,更已在 12 月 20 日的累積領牌數據上,達到 10498 輛的領牌銷量,成為台灣第一家年販售突破 1 萬輛的電動車品牌,在最後幾天,這個紀錄還
目前國際上主流的電動車續航測試標準,分別為NEDC、WLTP、EPA,由於三者規範方式不同,導致公布數據出現差異,明明是同一款車卻有不同的續航里程表現,消費者容易被混淆,甚至誤以為廣告不實,以下分別介紹三種測試標準的最大差別及其參考價值。
從 2017 年開放預訂,原本預計 2019 年就要展開生產,卻因為各種原因不斷延後,經過長達 5 年時間等待,Tesla 今(2)日正式將首批 100 輛 Semi 半掛卡車交付給百事可樂,能實現 500 英里(約 804 公里)最大續航里程。