台中地檢署委託法務部行政執行署臺中分署,將於本月 29 日拍賣三輛豪車,包括有「移動藝術品」美譽的法拉利 F12 Berlinetta,新車價為 1761 萬元起,起標僅 646 萬元起標,另一新車價 855 萬元起的 Maserati(瑪莎拉蒂) GranTurismo MC Stradale 雙門跑車,是 2015 年出場,起標價為新車價的三折,從 194 萬元起標,該署強調,「隆重登場!機會錯過不再」。
國產 Luxgen 現旗下銷售陣容靠著 U6、URX 維持,不過品牌手中還握有一款尚未量產的全新休旅,在鴻海技術幫助下,這輛盛傳已久的 MBU 全新休旅將轉型成純電產品。
預計在 10 月 18 日舉辦的「鴻海科技日」,將會有鴻海電動車準備亮相,就在昨天,鴻海的官方 Youtube 頻道,貼出一支 36 秒的影片,其中就有 3 款電動車的設計藍圖,讓車迷搶先看。
國道第一座電動車充電站今天在國道 1 號西螺服務區啟用,各種廠牌電動車都適用,充 10 分鐘可行駛約 200 公里。
Nissan 的省油技術 e-Power,已經成為當家招牌,並陸續使用在多款 Nissan 新車動力上,接下來 Sentra 也將導入 e-Power 技術,已確定上市時間,號稱滿油續航力可超過 1000 公里
擁有超跑是許多人的夢想,不過在這夢想的背後,往往要付出相當大的代價。全球僅限量 60 輛,要價 1 億元台幣以上的 Bugatti Chiron Pur Sport,養車費用到底有多高,來自原廠代理商的保養費用資料全公開,進場保養一次的費用,在台灣就可以買一台國產車。
日媒近日整理出明年即將登場的多款新車,其中包括台灣熱銷 MPV 車款 Toyota Sienta 大改款、Honda 小型 MPV 新一代 Freed 以及 Honda 準備推出的全新小型跨界 SUV。
台灣最新的 8 月能源局送測報告出爐,其中包含不少 9 月剛上市的進口新車,有新一代 M.Benz C-Class、手排 Ford Focus ST 等。另外 Suzuki Vitara 驚喜現身在名單中,採 1.4 升渦輪引擎,結合 48V 輕油電系統,排定在今年第四季上市!
於 2019 年 Lexus 在 Toyota Alphard 基礎上,推出更加豪華的 LM 豪華 MPV,而隨著 Alphard 即將在明年推出大改款,各項細節也陸續揭露,日媒近日也透露 LM 大改款登場時間,以及改款資訊。
振興五倍券今天開放,首先是數位綁定部分,廠商也紛紛推出加碼活動,讓你的五倍券,可以放大使用,享更多優惠。像是購買汽車、電動機車、汽車租賃等都能讓五倍券再加碼。
台灣今年 7 月下架進口第四代 Toyota Prius,或許在間接暗示第五代 Prius 離登場不遠了,近來日本更有最新消息傳出,第五代 Prius 將針對動力進行革新,除了會用上豐田最新雙極鎳氫電池技術外,還有可能出現品牌正在強推的氫能源動力,帶來出色的節能實力。
自從 Porsche 推出 SUV 車款後,品牌銷售量有明顯增長,其中擔綱入門的 Macan 便占據大量銷售比例,但隨著日益嚴苛的環保法規,現行 Macan 近日傳出 2024 年將停售燃油車型,結束 10 年的生命週期。
伴隨 NX 完成大改款,Lexus 另一款主力休旅 RX 也準備迎來新一代,日媒指出將在明年 10 月問世,將帶來新世代座艙以及全新動力,同時外型上也會如同新世代 NX 的放大版,車身尺碼也會略為增加。
作為日系超跑的招牌,有著「東瀛戰神」稱號的 Nissan GT-R,現行的 R35 世代已經販售超過 10 年,近年也不斷傳出大改款消息,但始終未獲得原廠證實,近日 Nissan 高層在接受外媒訪問時暗示,R36 世代會現身。
已經兩年沒有推出新車的 Mazda,將在明年有大動作,日媒《BestCar》整理出新車登場時間點,包括入門掀背 Mazda 2、小型跨界 CX-3、主力休旅 CX-5、全新跑旅 CX-50 以及七人座休旅 CX-8 等。
過往讓車迷羨慕,可以搶先試駕到未上市新車的的試車手,也開始將陸續失業了!福特以 2 具機器人,取代過往試車手的工作,透過機器人,可以用來測試極限環境下車輛使用狀況,而不需擔心顧及試車手的健康狀況。
豐田章男再度對電動車策略展開批評,社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放,而不是內燃機引擎,且若不顧及日本汽車工業實情,盲目追求歐美電動車作法,恐讓日本產業帶來嚴重衝擊,將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
根據日媒掌握的消息,Suzuki 將在明年陸續為旗下車款安裝更多先進駕駛輔助系統,並且採用標配的方式,另外還會陸續讓新車搭載新一代 Hartect 輕量化平台,具備更好操控與油耗表現,打頭陣的就是大改款 Vitara。
由於全球面臨晶片荒,再加上東南亞疫情嚴重,導致許多車廠的產線皆受到影響,先前就傳出日本 6 家車廠減產規模達 105 萬輛,日媒近日更指出,Toyota 與 Honda 還告知車主,可能要等一年多才會收到訂購車款。
受到疫情影響,台灣車市在前幾個月銷售也受到連累,降級之後有稍微回溫。儘管仍在疫情期間,還是有多款新車的銷售逆勢向上,別輛車可能比去年銷售翻漲一倍,但卻有幾輛車是翻漲好幾倍!