與最先發表的美規 2.5 升 NA 引擎不同,Nissan X-Trail 針對亞洲地區發表最新 1.5 升渦輪版本,這具 1.5 升渦輪乃是全新開發,用上 VC-Turbo 等先進科技。以現在台灣排放政策與裕隆步調來看,接下來台灣採用最新的 1.5 升渦輪機會相當大。
時值適逢農曆的「大暑」節氣,台灣進入高溫酷暑的夏季,部分機車族在行經有號誌路口停等紅燈時,為了怕曬而在陰影處躲避太陽,甚至停在紅線上,導致妨礙其他車輛通行,且易造成後方駕駛人閃避不及而發生交通事故。苗栗縣警察局提醒,小心吃上最高 2 萬 4000 元罰鍰。
從 6 月中展開預售活動的新一代 Honda Fit,台灣本田今天宣布將在 9 月 14 日舉辦發表會,一次發表 1.5 汽油與 e:HEV 油電兩種動力,1.5 汽油版將會從 9 月中開始交車,至於 e:HEV 則要等到今年底才會開始交車。
為了展現性能車的加速表現,因此就有所謂的 DRAG RACE,也就是直線 04 加速賽,在 400 公尺的距離,看看誰的加速最快。外媒近期推出的 04 加速賽,不同於以往都是找來性能車,這次找來的車款,清一色居然都是電動都會小車,速度之慢,完全顛覆你過往對 04 加速賽的認知。
去年台灣賓士推出 5+2 布局的最新運動休旅 GLB,而原廠正式推出新年式 GLB,新增 GLB 250 七人座車型,並搭載和性能車型 GLB 35 4Matic 相同的 2.0 升四缸渦輪引擎,透過不同的調校,能輸出 224 匹馬力。
從今年 2 月底 Gogoro VIVA MIX 記者會發表的那一刻起,代表 Gogoro 對於接下來的布局有了新的計畫──以 VIVA 家族作為提升 Gogoro 銷量的主力!這樣的方式果然奏效,VIVA MIX 在 4 月與 5 月展現亮眼成績,甚至打敗光陽 GP125,連續兩個月拿下台灣 125 機車的銷售冠軍。這也讓 Gogoro 繼續趁勝追擊,VIVA 家族的第三款車 VIVA XL 選在 7 月中上市,以家庭用車為訴求,再一步以大空間搶進台灣電動機車市場。
曾男開車從國道下交流道前,因為沒打方向燈又跨越到最外側減速車道,因此被開 2 張罰單分別開罰 3000 元;曾男興訟請求撤罰。台北地院依「道路交通管理處罰條例」86 條之 1 規定,認為違規地點相距 6 公里、相隔 6 分鐘或行駛 1 個路口以上,才可連續舉發,而曾男 2 次違規地點、時間均在 6 公里或 6 分鐘以內,故判決撤銷第 2 張 3000 元罰單;可上訴。
台北市 5 月中因疫情嚴峻升為三級警戒,導致街頭車流量大減,但車輛間隔拉大反讓超速頻傳。台北市上半年交通違規數雖下降,今年 6 月份超速取締卻比去年同期增加約 2.1 萬件。
今年初日媒就曾傳出,Toyota 小型跨界休旅 Raize 將透過小改款方式,導入品牌引以為傲的 Hybrid 油電混合動力,而近日最新消息指出,小改款 Raize 將於今年 11 月 1 日發表,搭載名為 e-Smart Hybrid 的引擎。
作為目前最受歡迎 SUV 市場中當之無愧的主流,中型 SUV 的競爭相當激烈,對此知名車輛評測機構《Edmunds》以市場上非豪華品牌中,銷量前段班的 5 款中型休旅進行評選,雖然測試為美規車型,但這 5 款台灣都有販售,因此對國內消費者來說極具參考價值。
朝純電車版圖推廣更進一步,海外 M.Benz 公開 EQ 純電家族新車計畫,釋出首張預告圖同時,並表示明年將有 EQS、EQE 兩款全新電動 SU 等著發表,其中 EQS 最快明年第一季就能先與全球車迷見面。
Lexus GS 曾是品牌房車鐵三角,無奈受到市場變遷、用車習慣改變衝擊,銷量大幅下滑同時,紛紛在去年退出全球各大市場,不過有傳言稱,Lexus 有意重啟 GS 復活計畫,將賦予 Toyota Mirai 身上的新動力與平台,讓 GS 再戰房車市場。
台灣國產經典房車的代表 Nissan Sentra,銷售週期相當長,在海外也是熱賣車款。預計 10 月,海外的 Sentra 將有新動力,將採用 Nissan 的混合動力技術 e-Power,讓行駛感受更貼近電動車外,油耗更是相當出色,一公升有逼近 25 公里的實力。
外媒掌握到 Honda 全新休旅註冊訊息,新車命名為 Elevate,這位新人與 BR-V 有著相近的市場定位,同樣主打 MPV 空間結合 SUV 流線外型,由此看來,BR-V 未來地位恐不保,即將被 Elevate 取代。
去年 10 月由美國車廠 SSC,以自家打造的超跑 Tuatara,創下平均時速 316.11 英里(時速 508.73 公里)的紀錄,然而這紀錄遭到眾人懷疑,SSC 官方也遲遲未回應,不過就在此時,SSC 終於坦承「測試有誤,該極速是假的」,正式回應此事。
於 2018 年巴黎車展發表的 BMW 3 Series,即將迎來小改款更新,海外已提前捕捉到小改款 3 Series 身影,而且還是無偽裝型態。從首曝的實車照來看,接下來改款的 3 Series,換上新樣式頭燈組、水箱護罩、保桿等,帶來頗具新意的新鮮感。
北美汽車市場對於房車還是有一定的忠誠度,像是 Toyota、Honda 等日系房車,就仍受到北美的喜愛,但倒也不是所有的房車都吃香。Volkswagen 就在近期宣布,將在今年底停產在美國生產的中大型房車 Passat,這也使得現行款的 Passat,成為只有 3 年壽命就下台的德系房車。
台灣交通部曾統計,分心與疲勞駕駛占交通事故原因達兩成,近日歐洲道路安全組織的資料顯示,在歐洲地區約有 10-25% 車禍和疲勞駕駛有關,對此歐洲道路安全組織提出解決辦法,其中包括咖啡提神的正確使用方式。
眾人關注的下一代 CR-V 又有新消息流出,隨著本田發表最新的 e: prototype 休旅概念車,加上測試車雛型,新一代 CR-V 外型走向已能掌握不少,以目前時間點來看,新一代 CR-V 預計明年能現身,再度與 Toyota RAV4、Ford Kuga、Nissan X-Trail 等這些新生代休旅一搏。
隨著全球各地市場開始籌備新一代 Lexus NX 上市行程,因應地區規劃,越來越多種動力規格逐漸曝光,與當初全球首發的四種規格不同,近來部分市場有 NX260、NX400h+兩種新動力現身。