今年受到疫情、晶片荒等影響,許多車廠的新車規劃都被打亂,但日媒《BestCar》指出,明年將會有大量新車準備問世,並整理出將登場的 4 款大改款新車,包括 Toyota 招牌 MPV 車款 Alphard、越野休旅 Land Cruiser Prado 等。
電動車將成為未來汽車主流,許多車廠都已陸續宣布放棄純燃油車的時間點,但這對於消防隊而言無疑是增加工作量,畢竟電動車所使用的鋰電池起火後更難撲滅,對此比利時消防隊想出的解決方法就是直接泡水。
充電樁普及與否,左右消費者購買電動車意願,近來德國新創品牌推出一款全新電動車,擁有乘載 5 人實用的空間機能性,重點這款電動車不需前往充電樁排隊充電,車主可透過自行 DIY 換裝電池,就能代步使用。
Serena 是日本 Nissan 主力銷售 MPV 車款,常出現在日本每月銷售榜 Top 10,隨著產品週期到來,新一代 Serena 正在籌備中,現有最新消息傳出,新一代 Serena 除了擁有招牌的 e-Power 油電科技外,據傳有意納入出現在 X-trail 全新的 1.5 升渦輪,帶來更好的性能表現。
炎炎夏日,車子只要停在太陽底下幾分鐘,立即達到「烤箱」般的高溫,有些車主一上車馬上將冷氣開到最冷,要小心這樣做,不只降溫效率差,可能還會造成汽車引擎受損!到底該如何正確開車內冷氣?《自由汽車頻道》邀請到汽車達人 Andy 老爹,傳授如何開汽車空調不 NG,正確 5 招這樣做,讓愛車快速降溫又清涼!
今年全球受到疫情升溫衝擊,造成汽車產能莫大影響,但矚目的世界風雲車仍是如火如荼展開票選,為汽車疫情時代注入一些活力,2022 世界風雲車公布最新入圍名單,今年可是有不少全新或是大改款新車登場,更有多款新車都在台灣市場未來導入計畫中。
不少人會在路邊針對過彎的機車追焦攝影,拍下機車動感畫面及公路之美。花蓮縣吉安警分局員警日前針對省道台 11 線上,對機車追焦的玩家開罰,處罰條文為道路交通管理處罰條例第 45 條 12 款,開罰攝影者的機車任意駛離邊線,吉安警分局今認為承員警引用法條有誤,主動撤單。
我們熟悉的汽車方向盤,多半都是近似圓形的設計,後來也出現平底方向盤,Tesla 在近期更推出 Yoke 平把方向盤。不過未來的汽車方向盤,可能會跟你家遊戲主機的搖桿一樣。
Lexus 目前的主力房車 ES 車系,小改款今天正式在日本上市!除了有小改款必修改的外型,另外也提升駕駛動態感受的穩定性,LSS+ 2.5、12.3 吋中控觸碰螢幕也都入列。台灣的推出時程,預計會在 2022 年。
台灣自有汽車品牌納智捷,一舉一動都受到相當大的關注,其電動車發展也是眾人討論焦點,如今,已有最新消息由官方高層揭曉,掛上納智捷品牌的最新電動車,10 月可望正式亮相登場。
來自外媒報導,Toyota 與供應商達成共識,將在下半年出售的鋼材價格,每公噸調漲到 2 萬日圓,此舉創下 10 多年來的最大漲幅。
原本要在紐約車展上推出的新一代 Subaru WRX,由於疫情使車展取消,對此官方公布一段預告影片,確認將於 9 月 10 日正式發表,透過陸續曝光的各項資訊,全新 WRX 預期能繳出 300 匹馬力,STI 版本更直逼 400 匹。
預計在 10 月 7 日,於日本正式上市的全新大改款 Lexus NX,近期在日本已展開消費者商談活動,雖然還有一個多月的時間,不過在此時,網路上已出現 NX 在日本的全車系售價,將會從 NX250 的 117 萬元台幣起跳,最頂級的 NX450h+ F SPORT 售價將來到 190 萬元台幣。
這一兩年車用晶片短缺成為車廠最頭大的問題,少了車用晶片,許多車上的功能都會無法使用,車廠甚至必須砍掉部分功能,才有辦法交車。車用晶片短缺,也讓新車與中古車市場價格出現變化,同一車款的中古車,價格居然比新車還貴!
自 2019 年問世的大改款 Peugeot 208,一直都有傳出導入台灣的消息,但遲遲未見蹤影,近日總代理寶嘉聯合終於在社群媒體上公布消息,首波爭取到 4 輛配額,按照不同車色與配置,售價為 86.9-112.9 萬元,並採抽籤方式決定。
去年 Harley-Davidson(哈雷)首次帶來 Serial 1 電動自行車,擁有經典設計風格,搭配上全電動科技,引起廣大車迷討論,經過 1 年等待,哈雷正式在北美與歐洲市場推出 Serial 1 電動自行車,售價約 10-15 萬元台幣。
自電動車問世以來,終於在今年迎來爆發期,2021 年 1-7 月的全球電動車累積銷量,已經比去年總和還要高,安永的全球行動消費者指數報告中指出,準備明年購車的消費者,有 41% 表示會選擇電動車。
新一代 Lexus LX 終於有測試車被抓到了,除了是第一次實車現身外,且並證實今年即將派出大改款傳言,從首度曝光的測試車來看,新一代 LX 仍保有相當魁梧的身形,車尾果真引用新 NX 設計語彙,將成品牌第二款新世代家族設計的休旅車。
在第一款 E-Class All-Terrain 之後,海外官方為熱賣的 C-Class 帶來家族第二款 All-Terrain 跨界旅行車,透過諸多越野適應能力加持,為 C-Class All-Terrain 帶來不同選擇,而台灣即將在今年 9 月上市標準款新 C-Class,相信這位跨界新寵兒,未來亦是有很大機會引進。
Honda 旗下超跑 NSX 在今年 8 月推出最終回 Type S 車型,而 NSX 預計將在明年停產,日媒近日報導指出,NSX 的後繼車型已經在開發中,並且是 EV 純電動力,而非原本的油電混合系統。