歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
協助台灣走向數位經濟 興利更要防弊新政府新氣象,新任數位發展部長黃彥男昨接受本報專訪表示,數發部要統籌數位經濟的高速公路,除了興利外也要防弊,上任後首要之務是推動打詐工作,希望盡快通過打詐專法,促使臉書、LINE等平台落實廣告實名制,並在三個月內建置「打詐通報查詢網」,協助民眾辨識詐騙訊息。
數發部長專訪2政府打詐工作拚短期見效,數發部長黃彥男今天透露,將設置「打詐通報查詢網」,未來民眾若收到可疑簡訊、網址,都可以透過通報查詢網確認是否為詐騙訊息,網站預計3個月內上線,盼阻詐成果立竿見影。黃彥男從中研院學者身分轉換角色,成為第2任數發部長,上任隔天隨即接受中央社專訪。談及數發部工作內容,
新政府新氣象,新任數位發展部長黃彥男昨接受本報專訪表示,數發部要統籌數位經濟的高速公路,除了興利外也要防弊,上任後首要之務是推動打詐工作,希望盡快通過打詐專法,促使臉書、LINE等平台落實廣告實名制,並在三個月內建置「打詐通報查詢網」,協助民眾辨識詐騙訊息。
由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」又出事!4月26日有輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內3人當場死亡。當天有另1名問界M7女車主控訴,車子在啟動智慧駕駛時撞車,AEB(主動煞停系統) 卻未啟動,差點要了她全家人的命。
林浥樺/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)宣布,將裁減「超級充電團隊」近500人。《彭博》指出,包括福特、通用汽車和其他汽車製造商正在使用特斯拉充電樁插頭,馬斯克大裁充電團隊員工,對與特斯拉合作的汽車同行來說,無疑是個打擊。消息人士指出,此次裁員名單包含高級總監雷貝卡·蒂努奇(Rebe
網傳影片及家屬質疑安全發文竟遭刪除中國製電動車的品質堪憂!由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」,日前傳出一輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內三人當場死亡,家屬對車輛安全提出多項質疑;且事後路過駕駛發布的影像和家屬的質疑發文遭刪除,引發中國網友不滿。
第一銀行海外布局拓點持續取得進展,其百分之百投資子公司美國第一銀行(First Commercial Bank (USA))的安大略放款辦事處(Ontario Loan Production Office)將於5月6日正式開業,成為美國第一銀行在加州第9個營業據點,一銀海外據點也增至43處,續居公股
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),孰料近日有車主在滬杭高速公路(連接上海與杭州)駕駛時,發生車輛系統癱瘓的事件,中國網友見狀想起了華為的口號「遙遙領先」,諷刺這其實是「偷偷領先(暗指所謂的領先只能偷偷說)」。
歐祥義/核稿編輯經歷中國房地產崩盤、股市暴跌,以及廣泛的經濟衰退,中國被俗稱「老賴」的賴帳的債務人已達830萬人,較2019年新冠疫情剛爆發時增長了近50%。華爾街日報指出,中國家庭債務五年飆升了50%,目前達到約11兆美元(約新台幣355.7兆元)。雖然這數字低於美國人積欠的17.5兆美元(約新台
中國斥資逾六七○○億人民幣(約三兆台幣)、被中國領導人習近平視為「千年大計」的雄安新區,四月一日設立滿七年,卻遭質疑高鐵站、樓房、五星飯店、醫院、學校等甚麼設施都有,就是沒有人;近日有中國網友前往一探,直言當地猶如「世界末日景點」。高鐵站、學校、醫院齊備…就是沒有人
四月三日花蓮強震,新竹科學園區強度也達五級,半導體業一位大老坦承,這次是九二一以來震損最嚴重的一次,竹科每座晶圓廠都「內傷」到幾乎停產狀態,各家公司當時正在生產線上的晶圓,震損報廢恐也以萬片起跳,各廠還在搶救過程,「連假比平常還忙」,人手不足且有部分缺料;但比較慶幸的是,人員均安,更重要是供電正常,
高市捷運局今公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人,該案是全台首件「雙捷運」土地開發計畫,前年首度推出時碰上房地產保守氣氛,經調整後再推出優化版,全案基地分西側及東側兩處,可單獨投標、也可複式投標整體規劃設計。
歐祥義/核稿編輯中國比亞迪近年更以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠的市佔率,成功超越美國特斯拉,成為「全球電動汽車一哥」,。英國議員伊恩·史密斯(Sir George Iain Duncan Smith)警告,中國電動車可能會在未經許可的情況下存取個人數據,北京也可遠端阻止中國電動車在英國道
內政部長林右昌今天下午視察橋頭科學園區的工程進度,目前進度超前最多達5%,明年下半年可望陸續完工;較麻煩的是,連結東西園區的高速公路涵洞工程,因高公局發包8次流標,恐再延後2年。林右昌今天下午視察高雄新市鎮第二期發展區區段徵收計畫工程進度,也就是俗稱的橋頭科學園區。承辦開發的內政部國土管理署指出,橋
大眾控(3701)持續推進旗下車用抬頭顯示器事業,去年已透過與緯創(3231)之間的合資企業Mobility Technology Group Inc.從香港「APOLLO出行」拿下德國整車設計企業Ideenion Automobil AG約30%股權,同時取得2席董事,擴增實境抬頭顯示器新品(AR
遠通電收子公司遠創智慧籌組台灣ETC國家隊,產品輸出泰國並正建置收費門架,需建置28座、目前完成7座,「配合泰國政府進度,預計2026年可以全數完工」。「2024智慧城市展」今天(19日)開展,遠創智慧獲亞洲・矽谷計畫執行中心邀請,獲選「亞洲.矽谷」館「系統整合」唯一代表業者,展示台灣多車道自由流(
吳孟峰/核稿編輯英國金融時報報導,中國地方政府債務已到「潰爛」的地步,北京在試圖刺激經濟的同時,也限制省級基礎設施支出,為了就是希望能達到今年經濟成長5%目標。北京已下令十幾個高負債地區限制基礎設施支出,其中許多地區因為發達較落後,且遠離繁榮的東部沿海省分,中國試圖扭轉長達十年的投資熱潮,但許多人認
中國每年舉行政協、人大「兩會」已經觸及經濟復甦、軍隊現代化、對外關係等議題。法國媒體報導,中國領導人習慣使用「暗語」(coded language)來作為口號,對於當前的經濟目標要達成長5%,即使習近平倡議的「新質生產力」顯得晦澀難懂,卻透露了「含蓄地承認錯誤」,「從而默認某些政策不再起作用」。
台積電日本熊本廠(JASM)將於二十四日正式開幕,熊本市長大西一史昨受訪表示,這是振興熊本經濟歷史性的一刻,台積電熊本一廠和二廠可帶動約十兆日圓(約二.一三兆台幣)的經濟效益,也是熊本市年GDP(國內生產毛額)的四倍;他不但竭誠歡迎台積電在熊本設置一廠和二廠,對於傳聞中的第三廠,更抱以高度期待。