整合出遊、休憩、烹飪等功能的自走式露營車近年來大受歡迎,不過主要開發商以歐美為主,而同為汽車大國的日本,首家純電動露營車品牌 moonn 近日推出首款市售車型 T-01,整合大量露營配備,目前已開放預訂,價格為 1150 萬日元(約 244 萬元台幣)。
在電動機車設計方面擁有獨特美學並廣受好評的 Gogoro,攜手日本知名品牌 MUJI 無印良品,打造 Gogoro VIVA MIX ME 與 Gogoro VIVA ME 聯名車款。兩款充滿極簡風格的新車是由國際知名設計師、同時也是 MUJI 無印良品御用設
台灣電動機車品牌Gogoro與MUJI無印良品聯手,由國際知名設計師深澤直人親自配色,打造Gogoro VIVA MIX ME與Gogoro VIVA ME聯名車款,各有原色棕與原色灰兩種特調車色,訴求「賦予剛剛好的生活樣貌」,新車售價分別為76,980元與
去年 Tesla 將旗下充電規格從 TPC 更名為 NACS,同時宣布開放其他品牌車款使用,由於其出色的可靠性與密度,讓許多車廠都紛紛投入 Tesla 的充電網路,目前已經有 Ford、GM、Rivian 與 Volvo 加入,同時 Hyndai 集團也在考慮中。
新創電動車品牌 VinFast 近日在越南發表全新純電休旅 VF 3,以小巧車格與親民價格作為最大賣點,搶攻電動車入門市場,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
身為歐系豪華品牌,BMW 所使用的原廠胎一般都是 Michelin、Continental 等國際大廠,不過台灣輪胎廠瑪吉斯近期也獲得 BMW 青睞,成為國內首家提供歐洲豪華汽車品牌原廠胎的輪胎廠。
台灣 Tesla 今年導入 Model Y 後,獲得大量訂單湧入,而原廠近日更率先公布 12 月首批交付狀況,目前掛牌數已經超過 3,600 輛,單月全品牌掛牌數則突破 4,500 輛,全年度累績銷量達 1.1 萬輛,成為國內首家破萬銷量電動車廠。
智慧型手機與汽車的連結愈發緊密,Apple Carplay 與 Android Auto 都已經是新車的基本配備之一,然而外媒卻發現 Apple Carplay 卻有著兩大問題,至今尚未能解決。
Yamaha Cygnus Gryphus 勁戰六代,今年 1-11 月在台灣的新車銷量仍然保持在前 10 名,是許多人喜愛的神車之一。先前更是逆輸入回日本,近期日本 Yamaha 推出限量的勁戰 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition,換算台幣之後,比台灣售價還便宜了 1 萬多元。
電動車在台灣汽車市場的版圖持續擴大當中,其中特斯拉(Tesla)更是取得電動車霸主位置,今年不但已經超越去年成績,更已在 12 月 20 日的累積領牌數據上,達到 10498 輛的領牌銷量,成為台灣第一家年販售突破 1 萬輛的電動車品牌,在最後幾天,這個紀錄還
輔助駕駛 Level 3 等級量產上路終於獲得國際有效認證了!首家車廠就是 Mercedes-Benz,旗下的 S-Class 與 EQS,5 月中之後可以加價升級 Level 3 等級輔助駕駛,實現有條件的自動化駕駛。
台灣電動機車龍頭 Gogoro 在美國納斯達克(Nasdaq)交易所上市,成為國內首家新創公司在美國成功上市的獨角獸(公司市值超過 10 億美元),而知名海外車媒《Carscoops》更稱其為機車界的 Tesla。
中國電動車製造商小鵬汽車(Xpeng)宣布將在瑞典首都斯德哥爾摩(Stockholm)開設歐洲首家品牌零售店,於本週開幕,另外與瑞典大型汽車經銷商 Bilia 簽署銷售汽車協議,未來小鵬汽車將進駐 Bilia 門市,並提供服務。
路透報導,賓士汽車(Mercedes-Benz)昨(12 日)指出,預計今年在印度啟動 EQS 電動車於印度當地組裝生產,該行動亦為賓士廣泛地在亞洲推動電動車發展計畫的 1 部分。
隨著 2022 年開始,多家車廠都針對旗下車款進行年式調整,包括漲價、車型縮減等,而台灣 Suzuki 官網則是直接下架 SX4,原因是現行庫存已完售,根據先前原廠透露的資訊,新一代車型已經規劃中,預計今年會導入。
2003 年開始在台灣營運的 Honda Taiwan 台灣本田,今天(12/28)宣布啟動 HCUC(Honda Certified used car)原廠認證中古車,導入日本原廠 8 項檢驗標準,以北投大業路為首家據點。
HYUNDAI 汽車總經銷南陽實業與行動支付業者 LINE Pay 及一卡通公司攜手合作,優先提供 HYUNDAI 車主以 LINE Pay 支付保養維修消費金額,為國內首家導入 LINE Pay 行動支付的汽車品牌。
日本企業本田汽車(Honda Motor)日前延後中國廠的復工日期,今有外媒指出,將於 17 日恢復生產。
日媒報導,日本汽車大廠 Nissan 因受到中國武漢肺炎疫情爆發,造成當地的供應鏈生產發生混亂。
豐田汽車(Toyota Motor)及本田汽車(Honda Motor)將再延後中國廠的復工日期。