吳孟峰/核稿編輯瑞典電動車電池大廠Northvolt陷入重大財務危機,還將裁減全球20%人力,並暫停公司擴張計畫,對此,公司執行長Peter Carlsson表示,投資人仍看好公司潛力,但若要實現盈利,勢必要減少成本支出。外媒報導,Northvolt是於2016年由兩位特斯拉前主管卡爾森與塞魯帝創辦
吳孟峰/核稿編輯因應中國電動車傾銷全球,歐盟、美國近來相繼宣布將對中國進口的電動車加徵關稅,引發外界關注。對此,中國蔚來汽車(Nio)創辦人兼首席執行長李斌批評歐盟、美國加徵關稅沒有道理,呼籲歐盟、美國應理性並與中國合作。綜合媒體報導,李斌近日接受媒體訪時,對近期歐美對中國進口的電動車加徵關稅事情表
鴻海(2317)10月8日科技日活動現已進入揭開序幕的倒數階段,該集團除了AI伺服器持續貢獻,管理層昨日更進一步預告旗下即將發表電動原型車MODEL D,帶動股價今日早盤站回190元大關,截至上午9時57分暫報189.5元,漲幅暫報3.55%,成交量逾7萬張。
廣達(2382)受惠於輝達(NVIDIA)GB200訂單量持續成長,受法人看好2025上半年淡季不淡,今開盤股價大漲5.84%,截至上午9時12分暫報269.5元,漲幅5.07%,成交量超過1.2萬張。法人表示,由於廣達旗下AI伺服器業務持續成長,將帶動集團非PC營收進一步擴大佔比,此外,廣達在車用
吳孟峰/核稿編輯一直以來,中國是國際奢侈品牌的重點戰場,2023年佔全球奢侈品消費的16%,但隨著中國和歐盟因電動車、豬肉等貿易爭端關係緊張,雙方摩擦不斷升級,《路透》點名「歐洲奢侈品龍頭路易威登集團(LVMH)恐將捲入」。2023年歐盟向中國出口價值約50億美元(約新台幣1601億元)的包包,約3
興櫃綠能環保股聯友金屬(7610)旗下聯友能源、化工股康普(4739) 子公司天弘化學(7742)與鋰電池回收大廠名仁科技今(24)日宣布共組「鋰電池循環永續責任聯盟」,推出台灣第一個汰役鋰電池B2B(Battery To Battery)的循環經濟生態系,將汰役鋰電池進行回收、破碎、純化、精煉、以
射出成型機大廠富強鑫(6603)執行長王俊賢指出,由於美中貿易戰、地緣政治等因素,供應鏈都被要求要有兩個生產基地,目前來看越南、印尼、泰國等都是赴海外設點熱區,近期越南河內有不少來自IOT、運動器材客戶的急單。富強鑫參加兩年一度的台北國際塑橡膠展,今年也新增買賣儀式感,每談成一筆生意就敲一顆金蛋,開
「新北市招商大會暨國際採購商洽會」今天(24)、明天(25日)在台北新板希爾頓酒店登場,今年主題為「AI競速、綠電之都」,透過「科技趨勢論壇」、「採購商洽媒合會」、「土地媒合會」與企業交流市場資訊。現場也提供新北市政府招商案、台灣港務公司公有土地案等約40公頃土地,協助企業找到所需用地。
高佳菁/核稿編輯巴克萊(Barclays)分析師看好美國電動車大廠特斯拉(Tesla)第3季交車量將優於市場預期,特斯拉週一(23日)股價收漲近5%,達到2個月來新高,抹平今年以來所有跌幅轉漲。對此,知名半導體分析師陸行之表示看法,指特斯拉今年來股價平平,但在本月卻有月增17%的表現,認為應與市場期
高佳菁/核稿編輯歐盟對中國製汽車額外徵收36.3%的關稅,也不可能削弱中國電動車製造商在歐洲的擴張,專家表示,主要是中國電動車價格相當低,若真要阻止中國電動車出口,關稅至少要提高到50%。GROW Investment Group首席資訊長William Ma進一步告訴表示,如果他們(歐盟)真的要扼
美日等14國與歐盟將鎖定目標提供融資 確保科技產業所需原物料英國《金融時報》報導,西方國家正在引導其開發融資和出口信貸機構與私人產業合作,以支持對於高科技產業至關重要的關鍵礦物開採計畫,突破中國對這個領域的壟斷。必和必拓開採卡邦加鎳礦 可望獲融資
英國《金融時報》報導,西方國家正在引導開發融資和出口信貸機構與私人產業合作,以支持對於高科技產業至關重要的關鍵礦物開採計畫,突破中國對這個領域的壟斷。14個國家和歐盟組成的「礦物安全夥伴關係」(MSP),23日準備在紐約聯合國大會場邊公布一項新融資計畫,希望藉由這個國際合作,對澳洲礦業巨擘必和必拓(
呼應品牌永續願景,台灣麥當勞在40週年之際,打造全台第1間美國LEED+台灣EEWH雙綠建築認證的麥當勞餐廳—台北舊宗二餐廳,今天起正式營業。台灣麥當勞餐廳發展事業群副總裁黃美玲表示,台灣麥當勞在積極展店、汰弱換強的同時,也將節能減碳融入餐廳規劃中。
二極體廠朋程(8255)看好第3季、第4季營運可望微幅逐季成長,毛利率繼續維持高檔水準,朋程股價今於買盤力挺之下,盤中站上190元,創下近2個月高點,截至中午12時12分暫報187.5元,漲幅6.32%,成交量1792張。朋程旗下絕緣閘雙極電晶體 (IGBT)模組產品目前斬獲台、韓、英、美客戶,持續
連接器廠凡甲(3526)旗下電動車與伺服器業務需求持續強勁,尤其是AI市場擴張帶動高功率連接器出貨,今在買盤力挺之下,凡甲盤中高點站上254元,創7月1日以來新高,截至中午12時45分暫報250元,漲幅7.07%,成交量728張。凡甲今年營收、獲利表現將持續受惠於電動車、AI業務推動,進而提升產品平
高佳菁/核稿編輯美國汽車大廠通用汽車(General Motors)繼今年8月裁減全球範圍的軟體和服務部門1000名員工後,現又傳出啟動新一波裁員,將解雇其在美國堪薩斯州車廠1695名員工。綜合媒體報導,通用汽車在本週稍早的員工調整和再培訓通知中宣布,將在堪薩斯州費爾法克斯組裝廠解僱1695名工人。
外國車廠在中國黃金歲月告終歐祥義/核稿編輯過去幾十年來,外國汽車製造商一直主導著中國汽車市場,銷售數百萬輛汽車,賺取巨額利潤,現在這個「黃金時代」已結束。隨著比亞迪、小鵬汽車等中國本土電動車品牌迅速竄出,顛覆了全球最大的小客車市場,使全球汽車大廠都走向失敗。
商務部最快今公布草案 進一步升級對中國汽車限制路透報導,兩名消息來源表示,美國商務部預料最快今天公布新規草案,基於國家安全考量,將禁止行駛在美國道路上的聯網與自駕車使用中國生產的軟體及硬體。目前許多汽車,不論油車或電動車都配備連上網路或雲端的裝置,使其可能成為駭客攻擊的目標。
進入歐洲市場的中國汽車品牌越來越多,但銷量並不看好。《德國之聲》報導,德國汽車管理中心(CAM)委託民意調查機構YouGov所進行的最新市調顯示,對數據安全的擔憂,可能會抑制德國汽車用戶購買中國汽車的熱情,43%的受訪者甚至表示,基於數據安全的考慮,他們絕不會購買中國製汽車。
德國《經理人雜誌》(Manager Magazin)19日報導,中期而言,福斯汽車恐在德國裁員多達3萬人,相當於福斯德國廠10%人力。消息傳出後,德國經濟部長哈貝克(Robert Babeck)表示,「福斯對德國至關重要」,政府正思考支持福斯的方式,以避免福斯關閉德國廠。