Nissan Versa 身為北美市場最便宜的入門車款之一,近日透過年式更新的契機增加科技配備來提升市場競爭力,當地開價為 17,190~21,190 美元(約台幣 55~68 萬元),對於有意入手日常通勤代步車的消費者來說,實惠親民的售價相當有吸引力。
各大車廠積極投入電動車開發,再加上許多政府給出相應的政策補助,一度讓電動車銷售量迎來爆發,但如今市場需求減緩,也連帶影響到二手市場的價格,根據市調機構《iSeeCars》的報告,二手電動車的價值流失速度已經是汽油車的 4 倍之多。
印度汽車品牌 Tata 在今年 8 月發表品牌首款跨界跑旅 Curvv,結合轎車與 SUV 優勢展現全新風貌,並以 EV 純電版本作為首發,當地起價為 174.9 萬印度盧比(約台幣 68 萬元),近日宣布追加汽油與柴油等傳統動力選擇,起價則為 99.9 萬印度盧比(約台幣 38 萬元),以更親民的售價鎖定入門市場。
Skoda 於今年 2 月曾預告將在印度推出一款全新入門休旅,如今又帶來最新消息,原廠宣布其車名為 Kylaq,並將在 2025 年正式登場。
Kia 總代理台灣森那美起亞先前預告今年將會陸續導入 Sorento、Carnival 與 Picanto 的小改款版本,前兩者有望提前於第三季發表,而後者則維持第四季登場,近期傳出今年 5 月海外發表的全新入門休旅 EV3 有望在近期展開國內預售的消息,但台灣森那美起亞表示 EV3 尚與母廠確認導入時程,價格與規格均,今年無預售規劃。
Toyota 今年 4 月初在印度發表全新小休旅 Urban Cruiser Taisor,近日則改以 Starlet Cross 之名進軍南非,成為瞄準新興市場的全球戰略 SUV,當地開價 29.99 萬蘭特起(約台幣 53 萬元),鎖定入門休旅市場而來。
Kia 在去年 10 月發表 EV3、EV4 兩款全新概念車,規劃以都會休旅、跨界轎跑身分搶攻電動車市場,其中 EV3 量產版已在今年 5 月問世,而 EV4 也已經上路進行測試,預計將於 2025 年正式量產上市,主要對手就是特斯拉 Model 3。
Suzuki 今年初在印度發表全新跨界休旅 Fronx,成為鎖定入門 SUV 市場的全球戰略休旅,並會回到母國日本懷抱,將與 Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 等熱門跨界休旅同場競爭,如今原廠再釋出最新消息,確認將於今年秋季正式上市。
Hyundai 去年 7 月在印度發表全新跨界休旅 Exter 搶攻入門市場,而在登場屆滿一年之際,原廠再推出 Knight 特仕版本,以黑化風格展現出有別以往的時尚品味與動感魅力。Exter Knight 特仕版當地售價為 83.82~104.28 萬盧比,約台幣 32.6~40.6 萬元,比 Venue 當地售價更加親民實惠。
Suzuki 今年初在印度發表全新跨界休旅 Fronx,成為鎖定入門 SUV 市場的全球戰略休旅,如今也在日本官網釋出首波預告,確認會回到母國懷抱,將與 Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 等熱門跨界休旅同場競爭。
Toyota 在去年 6 月發表亞太規 Yaris Cross,並陸續在印尼、菲律賓與台灣等地上市,而與 Toyota 有密切合作關係的馬來西亞 Perodua 則看準這輛小鴨休旅的高人氣,準備推出 Yaris Cross 雙生車款(原廠代號 D66B),原本預計 4 月發表,但受到先前 Daihatsu 測試造假事件影響,遲遲無法現身,如今隨著風波平息,有望近期便會正式登場,預估售價為 7.3 萬令吉,約台幣 47 萬元,維持入門休旅的親民路線。
儘管目前各大車廠多已放慢電動車發展步調,但面對中國電動車以低廉價格大舉入侵的情況,仍舊不敢大意,福斯集團近日便宣布將在 2026 年推出平價電動車,價格將落在 2 萬歐元,搶攻台幣 60~70 萬元的入門電動車市場。
來自日本的新創電動車品牌 KG Motors 在 2023 年東京改裝車展推出 Minimum Mobility 純電概念小車打開知名度,近期宣布其量產版將命名為「Mibot」,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,預計在 2025 年便能投產並上市銷售。
Mitsubishi 近日發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車擴大產品陣容,除了備受矚目的 D:X 跨界 MPV 量產版以外,外媒揭露有望在 2025 年下半推出搭載插電式油電動力的新款跨界休旅,取代 Mirage 成為品牌入門車款,而此重責大任可能就落在去年 8 月發表的 Xforce 身上。
來自越南的新創電動車品牌 VinFast 去年 6 月發表全新純電休旅 VF 3,近日在官方網站公布更多相關資訊,並以 2.35 億越南盾(約台幣 30 萬元)的親民售價開放預訂,成為最平易近人的國民電動車代表,之後也有望進軍電動車大本營-美國搶攻入門市場。
為了擴大綠能移動服務,格上租車發出豪語,今年將以 2000 台新能源車規模為目標,並擴大 eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務範疇。
Kia 去年 8 月在中國推出全新純電休旅 EV5,以人民幣 149,800 元(約台幣 64 萬元)起的價格搶攻電動車入門市場,如今傳出將追加採用四輪驅動的 GT 性能版本,進一步提升動力水準與操控表現。
目前 Ford 旗下 MPV 車款包括旅玩家、旅行車等,都是屬於身形較為龐大且高挑的車款,除了日常使用之外也主打商業用途,不過近日外媒發現,Ford 悄悄註冊一款全新 MPV 專利,更偏向於一般乘用車設定,有望是鎖定入門級定位,最快明年便會問世。
4 月初 Toyota 在印度發表全新小休旅 Urban Cruiser Taisor,以台幣 30 萬元有找的實惠售價成為熱門 SUV,如今傳出 Urban Cruiser Taisor 接下來將前進南非,改以 Starlet Cross 之名搶攻入門休旅市場,成為瞄準新興市場的全球戰略 SUV。
車長 4 米以下主打入門市場的 Toyota 全新小休旅 Urban Cruiser Taisor 正式發表,採用合作夥伴 Suzuki 旗下 Fronx 架構打造,提供 1.2 升 NA 與 1.0 升渦輪動力,率先於印度上市,入門售價折合台幣 30 萬元有找。