有關今(7)日民眾黨團召開記者會指出興達電廠偷排廢水,台電表示,這是錯誤不實的烏龍指控。台電說明廠商是排煙脫硫設備(FGD)廢水「量」無法達成契約規範,台電已經透過既有廢水處理升級設備處理,排放經過所有監測「絕對符合」標準。台電表示,民眾黨團指得標廠商「履約能力不合格」,是指得標廠商在處理排煙脫硫設
台電自2019年首度發布環境白皮書,開啟電力設施生態共融計畫,自上百個電力場域選出5個生態電廠潛力廠址,陸續推動台西風場蝙蝠棲地移居、興達電廠永安濕地飛鳥電廠營造等,近3年累計投入2.4億元、近2萬人力於環境友善作為,獲頒「遠見ESG企業永續獎」環境友善組楷模獎,是國營事業唯一獲獎,也是台電二度獲肯
台電今(23)日舉辦2024年環境月發表會,回顧2023年台電環保成果,自有火力機組空污排放強度較2016年大減近7成、碳排放強度也減少8%。現場公布台電自百個電力場域精選八大電廠明星物種生態地圖,並攜手國際金獎導演許鴻龍,首播全台規模最大的台電雲林台西風場蝙蝠研究紀錄片。
綠能環保股山林水(8473)宣布,近期取得第1期「宜蘭地區水資源回收中心代操作維護管理工作」案,總金額3.69億元,更與田茂營造聯袂取得「宜蘭地區水資源回收中心第2期-工程及3年操作)」案,總金額7.28億元,合計總金額達10.97億元,並已3月開工,將挹注今年營收動能。
今年整體公共建設經費近7800億元,創近17年新高,國發會將經費達成率目標由去年96%下修至95%,請各部會衡量過去經費執行情況,研訂今年各月經費達成率目標。國發會今(26日)召開第118次委員會議,會中由國發會就今年度整體公共建設計畫推動情形提出報告。國發會表示,今年整體公共建設經費接近7800億
台灣邁向低碳路徑,少不了天然氣發電作為橋接能源。但天然氣仍會有碳排,台電已在興達電廠進行混氫試運轉,和中研院更合作「去碳燃氫發電」,並串接小型商用發電機。中研院院長廖俊智表示,2050淨零對全球來說是艱鉅目標,現有技術無法達到淨零,要找到適合的新技術,而中研院提出的「淨零五支箭」第一支箭就是「去碳燃
「第23屆公共工程金質獎」,於112年12月26日在行政院公共工程委員會舉行盛大頒獎典禮。諸多獲獎單位中,中興工程集團勇奪「公共工程品質優良獎」3座特優,分別為「萬大-中和-樹林線(第一期工程)CQ860區段標工程」設計、「興達電廠燃氣機組更新改建計畫天然氣管線輸送系統工程」設計及監造。
氫能是能源轉型關鍵之一,台電、中油等國營事業持續推動相關應用,經濟部次長曾文生指出,目前台電興達電廠測試混燒氫能已有進展,目前測試混氫比例已超過10%,逐步增加參數,未來也會測試不同機組的匹配狀況。曾文生今(19日)出席「電網人才發展聯盟獎學金暨劉書勝紀念獎頒獎典禮」,會後受訪指出,近期台電興達電廠
台電興達電廠及中油永安液化天然氣廠是供應臺灣電力及天然氣的重大設施,為了讓在地人才能在地培育,未來有機會在地就業,立委邱志偉媒合國立岡山農工與台灣電力公司、台灣中油公司,成立「台電中油機電班產學合作專班」。邱志偉說,未來專班的畢業生有機會能到台電或中油就業,選擇升學也能申請獎學金,期盼未來更多人才可
經濟部次長曾文生今(5日)出席台電與歐洲商會(ECCT)共同發表「電力淨零路徑報告書」,曾文生表示,企業界關切台灣碳費與歐洲的CBAM(碳邊境調整機制)如何銜接,經濟部持續溝通中,他也強調,距離正式實施CBAM還有2年時間,這段期間要協助國內企業做好碳盤查、節能減碳兩大工作。
經濟部次長曾文生昨出席電力工程研討會時指出,配合推動能源整合樞紐(Energy Hub)新概念,未來台灣西部大型燃氣電廠要轉為燃氣、離岸風電、製氫、碳捕捉等四功能合一的「減碳能源專區」,可能由台中、通霄、大潭電廠先行。曾文生表示,因為電網建設不容易,輸電線路資源需要最有效運用,離岸風場若可直接與燃氣
經濟部次長曾文生今天(1日)在電力工程研討會進行「推動電力產業成為高科技產業」專題演講,在能源整合樞紐(Energy Hub)上提出新概念,未來西部大型燃氣電廠要轉為燃氣、離岸風電、製氫、碳捕捉等四功能合一的「減碳能源專區」,最可能由台中、通霄、大潭電廠先行。
勞動部昨(24)日在「第17屆推動職業安全衛生優良工程金安獎」頒獎典禮中,發出自有金安獎評選以來,首件十億元以上級別公共工程特優獎。這項打破職安界稱為「貝蒙障礙」的獎項,創立以來一直從缺,此次頒給「興達電廠燃氣機組更新改建計畫冷卻循環水系統工程」,由台灣電力公司核能火力發電工程處南部施工處、泛亞工程
國發會今(16)日在行政院會報告「產業投資五大要素優化政策執行成效」,國發會指出,至2023年10月止,推動工業區更新立體化發展方案已新增樓地板面積(容積獎勵部分)約15.4萬平方公尺,新增投資金額491.9億元。未來將陸續完成與台糖合作的中埔、水上、新市及北高雄等新產業園區開發與招商,以滿足產業用
選定高雄興達電廠混氫發電示範基地 預計下月開始混燒為達成電力去碳化目標,台電攜手中研院昨天發表「去碳燃氫」發電技術,可將天然氣裂解成氫氣與固態碳,過程不會產生二氧化碳,產出的氫氣再投入燃氣機組混燒發電,台電規劃將應用於興達電廠示範機組,進一步減少碳排放。
台電攜中研院今(14日)共同發表「去碳燃氫發電」技術。總統蔡英文表示,政府在2030年前投入9000億元預算加速淨零應用,技術要市場化就要與產業合作,長期減碳要仰賴新技術,今展示的去碳燃氫就是重要里程碑。中研院院長廖俊智表示,2050淨零在全球是共同艱鉅目標,現有技術無法達到淨零,要找到適合台灣的新
行政院已核定「氫能關鍵戰略行動計畫」,兩年編列四十.六一億元,加速國內氫能發展,其中興達電廠示範機組預計年底啟動混氫測試,明年達成五%混氫發電示範;液氫接收站以高雄洲際碼頭為潛力場址評估,規劃年接收量達廿萬噸;中油將於高雄設置可移動式加氫站,交通部氫能車輛示範計畫也擬以高雄市客運業者進行示範。
行政院已核定氫能關鍵戰略行動計畫,兩年編列40.61億元,加速國內氫能發展,其中興達電廠示範機組預計年底啟動混氫測試,明年達成5%混氫發電示範;至於液氫接收站,以高雄洲際碼頭為潛力場址評估,規劃年接收量達20萬噸。除中油將於高雄設置可移動式加氫站,交通部氫能車輛示範計畫也擬以高雄市客運業者為示範。
我國氫能設定二○五○年發電占比要達到九%至十二%,現在氫能科技未臻成熟,淨零目標又逐年逼近,如何達標備受關注;經濟部次長林全能昨指出,氫能最大挑戰在於成本及供應問題,短期上規劃台電以五%氫能混燒天然氣的方式降低成本,另也預期未來氫能走向大量生產,加上科技日趨成熟,生產成本有望下降。
我國氫能設定2050年發電佔比要達到9%至12%。經濟部次長林全能指出,氫能現在最大挑戰在於成本及供應問題,短期上,規劃台電透過5%氫能混燒天然氣的方式來降低成本,另外也預期隨著未來走向大量生產,以及科技日趨成熟,氫能生產成本有望逐漸下降。