AI晶片設計大廠輝達(NVIDIA)財報開獎,多位美國聯準會(Fed)官員在近日表示對利率政策抱持謹慎態度,構成本週國際市場主旋律,AI相關應用陸續開出再次帶動市場對AI概念股的樂觀期待,AI供應鏈長多趨勢不變,但在股價基期已高情況下,以股債均衡配置控管風險兼顧成長機會,將是美國聯準會實現降息前的因
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週四(23日)告訴投資人,自己反對美國對中國電動車徵收關稅,這與他1月時的立場明顯不同,馬斯克當時示警,美國需要關稅壁壘,「否則中國將摧毀世界上多數車企」。
高佳菁/核稿編輯《日經亞洲》報導,由於地緣政治不確定性上升,特斯拉告知供應商,應最早於明年開始,在中國和台灣以外地區生產零組件。根據6位相關供應鏈高層透露,為在中國境外銷售的特斯拉車型生產印刷電路板、顯示器和電子控制單元系統等零件供應商,都已收到特斯拉的要求。
微軟投入33億美元 在威斯康辛州善後歐祥義/核稿編輯微軟(Microsoft)總裁史密斯(Brad Smith)在2024年5月8日與美國總統拜登(Joe Biden)一同宣佈,微軟將砸下33億美元(約新台幣1071.5億元)投資威斯康辛州,建造雲端運算和人工智慧(AI)基礎設施。
吳孟峰/核稿編輯為了突破美國半導體制裁,解決晶片供應短缺問題,中國科技公司無所不用其極,百度表示,已開發一個新技術,可以將不同品牌供應商的數千個GPU結合併用。科技公司正加快開發人工智慧技術的腳步,百度是中國最大的搜尋引擎,經常被拿來與Google進行比較,並且努力爭取全球領先地位。根據執行長李彥宏
美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德(Lael Brainard),16日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,表示此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,她強調,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。白宮國家經濟委員會主席布蘭納德在華府智庫「美國進步中心」(Center for
白宮批北京重施故技 透過傾銷低價產品 傷害他國經濟美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德,十六日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,強調此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。上波中國震撼 美150萬勞工失業
美國拜登政府日前宣布對中國電動車等戰略產業大幅加徵關稅,以保護美國製造的未來,但此舉可能加快中國企業將生產轉移至墨西哥、越南等國的速度,以避開美國重稅;對此,美國貿易代表戴琪表示,正檢視中企是否試圖從墨西哥將電動車輸入美國,並思考各種封鎖的方法,以阻止中國電動車規避美國關稅。
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二(14日)宣佈上調對中關稅,針對中國電動車和其他戰略產業課徵新關稅的主要目的是為了保護美國製造業的未來,但專家指出,這項行動可能會加速中企將生產轉移到墨西哥、越南等地,以規避關稅。《路透》報導,美國官員和貿易專家表示,如果不採取有力的措施,切斷從墨西哥和國家轉運或簡單
高佳菁/核稿編輯經過將近2年的審查,華府預計將調升或增加對中國產業的關稅,知情人士表示,美總統拜登本週將把中國電動車的關稅翻4倍,同時將大幅提升其他關鍵產業的關稅。《彭博》報導,知情人士在相關消息正式公佈前表示,中國電動車的關稅將從27.5%升至102.5%,其他目標產業的關稅則將增加1到2倍,具體
吳孟峰/核稿編輯根據美聯社報導,中國汽車製造商比亞迪推出的「海鷗」小型低價電動車,不僅讓美國汽車製造商和政界人士感到震驚,其駕駛性能良好,製造技術可以與價格3倍的美國製造的電動車相媲美,未來將對美國汽車業造成威脅。「海鷗」已於去年推出,在中國的售價約為1.2萬美元,低價但駕駛性能良好,不過,目前對進
拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○%新關稅,以保護美國汽車製造業者,同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品
吳孟峰/核稿編輯美國廚具零售商Williams-Sonoma謊稱其部分產品是「美國製造」,遭美國聯邦貿易委員會(FTC)指控在商品介紹中涉嫌虛假宣傳,將重罰317萬美元(約台幣1.03億)。外媒報導,美國聯邦貿易委員會(FTC)近日指控,Williams-Sonoma許多產品實際上來自「中國製造」,
台灣經濟研究院今天發布3月製造業景氣燈號,信號值增至13.41分,燈號由代表景氣衰退的藍燈轉為代表持平的綠燈,為今年以來第2個綠燈;若按季觀察,第1季平均信號值為13.22分,較去年第4季11.48分增加1.74分,燈號則從去年第4季的黃藍燈轉為今年第1季的綠燈,顯示今年國內製造業表現隨著全球製造業
下週油價估持平!中油公司因啟動雙平穩措施,持續吸收國內油價,下周應漲未漲,估計與本周持平,發油量最大95汽油每公升維持在31元。國際油價因中東地緣政治緊張情勢緩解、美國4月Markit製造業採購經理人指數(PMI)初值降至49.9,反映美國製造業景氣轉弱等因素下跌。
林浥樺/核稿編輯全球一些最大的太陽能設備製造商週三(24日)要求拜登政府對4個東南亞國家的太陽能板和電池課徵關稅,藉此保護美國本土製造業。《路透》報導,美國太陽能製造貿易委員會聯盟(The American Alliance for Solar Manufacturing Trade Committ
林浥樺/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)受訪表示,美國擁有世界上最精密的半導體技術,但中國沒有,不過遭到節目提醒,90%的先進晶片皆來自台灣,且對美國軍事武器的未來而言很重要。雷蒙多接受哥倫比亞廣播公司(CBS)「60分鐘」(60 Minutes)訪問,直言今年的國家安全,不
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
透過併購美鋼 重返昔日榮耀歐祥義/核稿編輯日本新日鐵(Nippon Steel)併購美國鋼鐵(U.S. Steel)一波三折,經歷4個月的時間,4月12日終於定案。美國鋼鐵公司股東會以超過98%壓倒性多數投票批准了這樁149億美元(約新台幣4823.4億元)與新日鐵的合併提案。
陳麗珠/核稿編輯美國對半導體企業的補貼金額出爐,英特爾獲得85億美元、台積電拿到66億美元,三星電子則為64億美元。韓媒認為,若參考三家公司的投資額,三星拿到的補貼金額反而比英特爾、台積電還多。東亞日報報導,美國宣布提供三星64億美元的補貼,這對在美投資超過400億美元的三星而言,是一項正面回饋,也