來自美國的車載裝備品牌YAKIMA,昨(3)日舉辦明星商品展示暨電商平台上線記者會,現場除了推出多款全新裝備,同時宣布台灣專屬電商平台正式上線,鎖定疫情後大幅成長的戶外運動市場。
混合油電技術(Hybrid)一直是 Toyota 最引以為傲的資產,從 Prius 之後推廣到其他 Toyota 車款,不過其他品牌也已跟上步伐,日媒透露,Toyota 打算在 2026 年推出的新一代混合油電技術,將可讓續航力達到 2100 公里的驚人表現。
Tesla Model 3 煥新版已經在今年陸續交車,也讓台灣 Tesla 在今年上半年繳出 7888 輛,比去年同期增加 8.1% 的好成績,但接下來,Model 3 的最強版本 Performance 也準備好,最快可望在 9 月開始交車。
凱米颱風(GAEMI)直撲台灣而來,同時也帶來驚人雨勢,對於仍必須出門在外的開車族而言,除了小心駕駛,在開車時也需要注意下列幾個事項。
今年 6 月 Toyota 公布 bZ4X 電動休旅因行駛時輪圈螺栓存在鬆動的可能性,可能導致異音、輪胎脫落風險,今(6)日總代理和泰宣布召回改正,將更換改善後的輪圈、附有墊圈的新設計輪圈螺栓。
台 9 線蘇花改可望在今年 9 月 30 日試辦開放大型重機行駛,交通部公路總局今日與相關機車團體召開視訊座談會後,將相關意見彙整後就會提出試辦工作計畫書,預計 8 月提報交通部,待交通部核定後就可開放試辦。公路總局表示,蘇花改試辦大型重機行駛時間為 6 個月,後續會由專家提出試辦期間各項指標檢核情況,做為後續是否正式開放大型重機行駛蘇花改的評估依據。
整個 6 月都在三級警戒,使得台灣新車銷售也跟著降到冰點。在 6 月僅繳出 27930 輛的成績,與去年同期相比衰退超過 30%,也比 5 月再衰退近 20%,1-6 月繳出 22 萬 1809 輛的成績,比去年同期成長 5.7%。
2018 年發表的 Toyota RAV4,在近兩年都是全球相當受歡迎的 SUV,近期澳洲方面傳來 RAV4 新年式的消息,將會針對外型、燈具,乃至配備做進一步的調整,汽油車型有望導入 Stop-Start 怠速熄火系統,以降低碳排放及提升油耗表現。
台灣本田公布新一波的召回活動,受影響車款為 CR-V 與 City,由於葉片膨脹並變形,會使得車輛無法發動,影響行車安全,將開始進行召回更換。
電動車品牌 Gogoro,與鴻海策略合作!兩方宣佈簽署合作意向書,將在技術與生產上形成策略夥伴。
電動車成為未來汽車主流幾乎是毫無懸念,車廠的開發重心也都在於此,然而對於消防隊而言卻不是一件好事,因為一輛電動車引發的火災,居然要花 7 小時與 10 萬公升的水才能撲滅,成為電動車的隱憂。
有望成為 Toyota 豪華子品牌的 Crown,在以 Crown 為名的休旅車 Crown Kluger 與 Crown Vellfire 揭曉後,Crown 房車的資訊,也由日媒搶先曝光,將採與 Camry 相同的前驅車架構,捨棄過往的後驅車。
最新交通新制將於明日(6/1)上路!舉凡拆除消音器、蛇行、嚴重超速、逼車等危險行為,開罰金額將加倍,就連吊扣車牌的期限也將延長辦理,用路人須注意。
小改款的 Tiguan 在全球各地發表,包含台灣,擁有更好空間機能的 7 人座 Tiguan Allspace 也準備推出,Vokkswagen 正式公佈 Tiguan Allspace 的預售價,從 36230 歐元起(約 124 萬元台幣)。
在台灣運動速克達市場裡,Yamaha 的 Nmax 155 是相當受到歡迎的車款,與另外兩款 Yamaha 155 速克達,SMAX 及 Force,堪稱是 Yamaha 155 三劍客。不過 Nmax 其實還有 125 等級的車款,日本近期則要進行改款。
相較於 Tesla Model X 超過 5 米車長的車身尺碼,車長不到 4800mm,軸距不到 2900mm,卻同樣可乘坐 7 人的 Model Y,是更多人期待擁有的特斯拉電動休旅,先前傳出台灣方面可能在第三季會上市,不過台灣特斯拉已經反駁,指出目前尚未準備好,因此今年在台灣上市的機率不高。
專家指出,買車貸款有 3 大注意事項,包括:有的車商標榜低頭款、低利率,甚至平均每天只要 50 元就能買車,其實是越付越辛苦。
苗栗縣陳姓女子名下的自小客車,有多達 166 筆國道通行費計 1 萬多元,未在規定期限內繳納,被開 166 張紅單、每張 300 元,共罰 4 萬 9800 元;她提行政訴訟,主張因工作未居住在車籍戶籍地,且積欠通行費事後已補繳,盼法官網開一面。
假消息滿天飛,民眾要小心!近來,網傳「如果你晚上開車,有雞蛋扔向擋風玻璃,混合了水的雞蛋會變成乳白色,遮擋你的視線達 92.5%,然後你就不得不在路邊停車,成為罪犯的犧牲品」一事,經查證為「錯誤」訊息。
《彭博》指出,特斯拉(Tesla)進軍中國更是幾乎戳破電動車泡沫,僅花半年時間就抓下 4 分之 1 的市佔,中國車廠壓力漸增