美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)四日接受彭博電視訪問時說,中國正將國內的經濟問題向全球輸出,因此強化了美國與其盟友團結應對的決心。他說:「中國不會贏得敦親睦鄰獎,中國周邊的國家都面臨某種形式的經濟或戰略上的挑戰。」易曼紐︰低價傾銷 激勵美與盟友團結應對
歐洲股市3大指數今天收低,反映前幾個交易日的上漲動能消退,市場現正聚焦本週稍晚舉行的歐洲中央銀行(ECB)利率決策會議。倫敦FTSE 100指數小跌30.71點或0.37%,以8232.04點作收。法蘭克福DAX指數下挫60.12點或0.75%,收在7937.9點。
陳麗珠/核稿編輯英媒披露,俄羅斯試圖與中國達成一項大型天然氣管道協議,因莫斯科認為北京對價格和供應量提出不合理要求而擱淺。《金融時報》報導,多年來,俄羅斯持續與北京商談建設「西伯利亞力量2號」天然氣管道,該管道每年將500億立方米天然氣從俄羅斯北部經蒙古輸送到中國。
投資人關注焦點轉向本週稍晚召開的歐洲中央銀行(ECB)利率決策會議之際,歐洲股市主要指數今天收盤漲跌互見。倫敦FTSE 100指數小跌12.63點或0.15%,收8262.75點。法蘭克福DAX指數上漲110.22點或0.60%,收18608.16點。
國人瘋海外旅遊,發卡行也拼海外簽帳金額,信用卡業者發現,布拉格去年甫台北開通直航,今年第一季「捷克」就擠進頂級卡海外實體消費前10大國家,甚至以平均近4萬元的金額,成為單筆刷卡金額最高的市場。去年台北與布拉格開通直航,捷克今年第1季以台灣遊客增幅達75%高居各國之冠,國人赴捷克的刷卡消費金額也大幅提
諾貝爾經濟學獎得主克魯曼(Paul Krugman)3日指出,中國領導人很奇怪,不願意使用更多政府支出來支持消費者需求,反而用於生產上,他說,「中國完全缺乏現實感對我們所有人構成威脅」。克魯曼在「彭博電視」上的此番論調與美國財政部長葉倫看法一致,葉倫說,中國不能僅靠出口走出經濟困境。美國與歐洲對中國
高佳菁/核稿編輯旅遊業一直是中國經濟的支柱之一,雖然近期中國本地遊客的數量大幅增加,但外國遊客數量尚未有回升跡象,中國政府為促進外國旅客入境旅遊和投資,對泰國、馬來西亞和新加坡以及一些歐洲國家和遊輪乘客放寬簽證限制,但今年外國遊客預估在中國的消費將達7150億元人民幣(約台幣3.19兆),仍比201
歐祥義/核稿編輯紅海危機引發的商船改道正,在全球範圍引發“蝴蝶效應”,從亞洲到地中海的平均最短運輸時間增加了近40%,導致新加坡等亞洲主要港口出現史詩級大堵船,集裝箱船準時率下降,連鎖效應也影響到了空運價格,5月從波斯灣和南亞飛往歐洲的空運價格年飆8成。
板卡大廠華擎(3515)旗下華玉科技看好全球充電樁市場具有極大商業潛力,執行長陸康瑋指出,今年的全球佈局規劃除了聚焦美國市場,更已成立日本分公司,此外,預計今年下半陸續取得歐規認證(CE)與日規認證(JARI),目前正與美國、歐洲、日本等多家客戶與合作夥伴洽談中。
代工大廠仁寶(2324)新團隊正式上路,董事長陳瑞聰發布集團中長期新佈局計畫,當中包括「AI藍圖」,目標3年內伺服器業績將達千億元大關,且在4大北美雲端服務供應商(CSP)當中,至少拿下1家作為客戶,目標5年至7年內,AI伺服器營收比重將達總營業額的3成。
陳麗珠/核稿編輯畢業季到來,又到了新鮮人求職旺季,怎麼讓自己履歷不會被1秒刷掉,提高面試機率,成為求職者必修功課。《經濟學人》指出,人資通常只花7.4秒看履歷,因此求職者不要將履歷當成工作清單,寫的落落長,應採用簡單俐落格式,避免使用花俏文字、陳腔濫調;還要謹記送出履歷後,不要問求職單位是否收到,這
中國太陽能板的生產過剩,造成太陽能模組價格一年來腰斬,歐盟製造商面臨破產倒閉或撤離歐洲的兩難選擇;不僅是太陽能板,中國電動車與鋼鐵產品的生產過剩,也導致加拿大產業團體與工會敦促政府與美國同步調,大幅升高中國進口產品關稅。根據彭博新能源財經數據顯示,截至今年四月,太陽能模組價格每瓦十一.一美分(三.六
吳孟峰/核稿編輯連續8週上漲的全球海運運價,時隔1年9個月再次突破3000點大關。根據航運業31日消息,本周全球海運航線運價水準上海貨櫃運價指數(SCFI)收盤為3044.77點,較上週上漲341.34點。自今年3月29日(1730.98點)以來,全球海運費已連續8週上漲。自2022年8月26日(3
陳麗珠/核稿編輯自5月以來,全球貨櫃運輸啟動新一輪價格上漲,亞歐、美西等主要航線價格不斷攀升,「一櫃難求」再現,導致部分中國貨主不出貨了、選擇觀望。中國青島某貨代公司負責人表示,歐洲線7000美元/40呎櫃的運價,是部分貨主承受的「極限」,未來持續高於這個價位的可能性不大。
陳麗珠/核稿編輯全球第二大貨櫃港口-新加坡擁堵達到臨界點,最近等待靠泊的貨櫃數量增加至45萬個標準貨櫃(20呎),迫使一些業者取消停靠新加坡港口的計畫。綜合外媒報導,亞洲貨櫃諮詢公司Linerlytica最新報告示警,港口擁堵再次困擾貨櫃市場,新加坡成為最新的阻塞點,導致這個全球第二大貨櫃港口裝卸貨
德國基爾世界經濟研究所(IfW Kiel)5月31日指出,歐盟對中國電動車的關稅措施,可能使北京損失40億美元(約1300億台幣)的對歐貿易。德國《明鏡》週刊引述消息來源披露,歐盟對中國電動車徵收反補貼關稅已成定局,歐盟執委會將於6月9日歐洲議會選舉後宣布相關決定。
運價連8漲!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲341.34點至3044.77點,漲幅12.62%,5月以來,累計漲幅達57%。其中遠東到新加坡航線,單週漲幅高達21.55%,而遠東到美西線漲幅也達18.86%,遠東到地中海、美東航線漲幅為11%以上。
歐元區5月通貨膨脹率達2.6%,較預期快速,但分析師仍預期歐洲央行(ECB)下週降息,歐洲股市今天收紅。倫敦FTSE 100指數上漲44.33點或0.54%,收在8275.38點。法蘭克福DAX指數上漲1.15點或0.01%,收在18497.94點。
輪胎大廠建大(2106)今天召開股東會,建大董事長楊啟仁表示,受惠於原物料價格回復正常,建大今年營運已回到每季每股賺0.4~0.46元的水準,全年營運樂觀。楊啟仁表示,2022年受到客戶消化庫存影響,生意下降,且疫情期間採購的高價原物料至去年第1季才消化完。去年第2季以後,原物料價格持平,成本降低,
運價連8漲!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲341.34點至3044.77點,漲幅12.62%,累計5月以來,漲幅達57%。最新一期的遠東到新加坡航線,漲幅破20%,達21.55%,而遠東到美西線漲幅18.86%,遠東到地中海、美東航線漲幅也有11%以上。