0403地震衝擊花蓮觀光產業。對此,經濟部加碼花蓮購物節活動,盼提振花蓮的觀光與消費,協助花蓮店家早日恢復正常營運,消費滿額即獲抽獎機會,大禮包括電動機車、筆電、平板電腦等。花蓮購物節今在花蓮市日出大道舉行啟動記者會,即起至8月25日,活動期間民眾到花蓮四大商圈、東大門夜市及公有零售市場特約店家,消
輪胎大廠建大(2106)董事長楊啟仁表示,受到庫存消化影響,自行車內外胎目前產能利用率僅一半,不過建大已接到2025年新車種訂單,第三季將開始出貨,預期第三季自行車內外胎產能會緩步回升。建大機車胎產能利用率約70%,正爭取切入越南、印尼、泰國Honda供應鏈;汽車胎和工業車胎目前產能利用率也達約75
輪胎大廠建大(2106)今天召開股東會,建大董事長楊啟仁表示,受惠於原物料價格回復正常,建大今年營運已回到每季每股賺0.4~0.46元的水準,全年營運樂觀。楊啟仁表示,2022年受到客戶消化庫存影響,生意下降,且疫情期間採購的高價原物料至去年第1季才消化完。去年第2季以後,原物料價格持平,成本降低,
台商在印尼的投資重點已從紡織、等傳產,擴散至電子業、汽機車零配件等。駐印尼經貿官員分析,我國業者也因應淨零趨勢,轉而提供印尼製造業市場自動化、減碳製程、綠能等綠色解決方案,並鎖定電動車相關產業商機。駐印尼經貿官員分析,過往以來印尼吸引資勞力密集產業投資,但近年來西爪哇省及萬丹省基本工資持續提高,資方
台商在印尼的投資重點已擴及電子業、汽機車零配件等;駐印尼經貿官員分析,我國業者也因應淨零趨勢,轉而提供印尼製造業市場自動化、減碳製程、綠能等綠色解決方案,並鎖定電動車相關產業商機。駐印尼經貿官員分析,過往印尼吸引勞力密集的產業投資,但近年來西爪哇省及萬丹省的基本工資持續提高,資方也在尋求製程自動化、
暌違五年的印尼台灣形象展昨在雅加達會議中心揭開序幕。外貿協會董事長黃志芳指出,印尼遷都將帶動綠色交通、風光等再生能源建設的需求,另印尼在智慧製造升級上,則鎖定紡織、石化、電子製造等產業,而台商具備強大技術可支援,將是印尼的絕佳夥伴。黃志芳表示,印尼今年起將首都從雅加達遷至新都努山塔拉,矢言要將努山塔
睽違5年的2024印尼台灣形象展(Taiwan Expo 2024 in Indonesia),今在印尼雅加達會議中心揭開序幕。外貿協會董事長黃志芳指出,印尼遷都將帶動綠色交通、綠能的需求,而台灣具備強大技術可支援,將是印尼的絕佳夥伴。黃志芳致詞時表示,睽違5年後再訪印尼,看見印尼的創新能量更較以往
搶攻電動機車市佔率,光陽(KYMCO)機車今天推出換電版個性化電動機車小車「酷玩CoolOne」,車身僅65.5公斤,展現KYMCO機車朝電動化轉型的決心。入門的「酷玩CoolOne」 小型輕型車型建議售價3萬9800元、輕型車型建議售價4萬7800元。
挑戰油電機車雙料冠軍,光陽(KYMCO)董事長柯勝峯今天親自發表全球第1台「充換兩用」的電動機車S Techno,預期將帶動光陽電動機車銷量倍數成長。柯勝峯表示,KYMCO自1999年推出第1台充電型電動機車,2018年在東京發表Ionex車能網,首次推出換電型電動機車,並將Ionex換電平台升級到
機車大廠三陽(2206)公告第1季合併營收達168.18億元,年增9.67%,本業營業利益達16.98億元,年增4.56%,稅後淨利為13.85億元,年增2.44%,每股盈餘1.75元,較去年同期1.71元增加0.04元。三陽表示,第1季獲利以本業為主,業外部分並無其他重大處分與交易發生。
產險業4月最新保費業績出爐,近幾年持續成長的火險保費,竟較去年同期大減近4成、天災險單月也年減22%,探究原因,是因台積電去年繳了18個月保費,今年僅繳1年,少了6個月保費所致,但產險業者觀察,今年火險再保費率的漲幅,與前幾年相比已縮小許多。
宏捷科(8086)今日公告4月營收4.47億元、月增率1.25%、年增率達276%,創下近30個月以來新高紀錄,今日股價大漲3.5元、以139元作收。雖然外界看法普遍認為第2季手機拉貨成長趨穩,但宏捷科受惠產業客戶版圖轉移,以及美系大客戶財報優於預期,並以「超級循環」(supercycle)周期來形
三陽(2206)SYM機車4月掛牌量達2萬4921輛,市占率站穩4成,達40.8% ,今天股價強勢上漲,截至11點30分,股價暫報89.5元,漲幅逾6%。三陽預估今年台灣機車整體銷量會衰退,但三陽可望站穩機車巿場40%市佔率,今年著重開拓海外市場,內、外銷量將挑戰75萬輛。
怡利電(2497) HUD抬頭顯示器獲中國吉利汽車訂單,並跨入二輪機車市場,今天股價強攻55.6元漲停價,截至9:41分盤中掛漲停委買張數逾2500張。怡利電供應給吉利汽車的已出貨,新產品3D HUD今年底前也有機會在中國上市。同時攜手統亞電子科技合資成立KOSO怡利,已接獲日本重機大廠訂單,預計下
測試介面廠精測(6510)董事會今(29)日通過第一季財報,第一季營收6.76億元,季減13%;毛利率回升至50.9%,季增1.1個百分點 、年增4.9個百分點,稅後淨利0.14億元,季減19.8%、每股稅後盈餘0.43元。精測指出,今年上半年整體營運將呈現溫和復甦表現,全年營收逐季成長,但因應客戶
台灣智慧移動產業協會今天舉辦「洞見電動化十年新賽局」論壇,Gogoro台灣總經理姜家煒認為,電動運具產業歷經10年的快速發展,正在打淘汰賽,台灣電動運具產業界必須做到「兩個超」與「三個P」,未來才有成功機會。姜家煒表示,兩個超是指產品性能「超」乎期待,產品價格「超」越滿足;三個P包含「Policy、
由於坊間融資業者承作「先買後付」(BNPL),常衍生高利貸爭議。針對融資公司借貸亂象,政府是否會設立融資公司專法?經濟部指出,關於融資行為的納管範圍,將會由行政院層級來確立。經濟部次長陳正祺說明,依照目前法規,依公司法受理公司登記,公司管理上有資本充實原則,融資金額不得超過貸與企業淨值40%,假設公
近來租賃業因先買後付(BNPL,Buy Now Pay Later)業務成為各方撻伐的對象,因鎖定年輕族群推廣,讓各黨立委砲轟,憂再現2005年「卡債風暴」。對此,租賃業者大聲喊冤,強調合法租賃公司最大宗的業務項目是提供法人的設備、車輛融資,其次是個人車輛融資,外界關注的BNPL,僅佔整體業務規模的
陳麗珠/核稿編輯越南專家在當地媒體發布評論稱,每天都有數千輛機車明目張膽地闖紅燈、行駛人行道、逆向行駛,幾乎沒有受到任何處罰,這是法律的漏洞,建議學學台灣對於機車族的執法政策。丁海(Dinh Hai,音譯)在越南快訊撰文提及交通法規及繳納罰款的問題,丁指出,在台灣的一個就業勞工群裡,有人收到機車罰單
根據台灣連鎖暨加盟協會(TCFA)台灣連鎖店普查最新統計結果顯示,台灣2023全年連鎖品牌總部家數約2984家,較前一年成長2.1%;連鎖店總店數約12萬2610店,較前一年增加1448店,成長1.2%。台灣連鎖暨加盟協會表示,疫後需求帶動內需市場成長動能,但內外環境經營挑戰加劇,面對各項挑戰,汰弱