Tesla Model 3 去年推出改款車型,更簡單簡潔的外觀設計,讓人留下深刻印象。另一款入門休旅 Model Y,也即將進入改款,專案代號 Juniper 的它,外媒則釋出可能的外型模擬照。
今年 Nissan 在東京改裝車展上正式發表 Ariya Nismo,內外設計皆帶有 Nismo 獨有的動感風采,性能提升至最高 429 匹馬力,並且已經於日本上市,近日更於歐洲首度亮相,預計明年就會發表上市,採單一大電池設定。
擔任 Mercedes-Benz 旗艦車款的 S-Class,現行世代於 2020 年首次亮相,如今產品生命週期已經過半,而外媒近日也掌握新一代車型的資訊,品牌首席執行長 Ola Kallenius 也明確指出,下一代 S-Class 將有燃油引擎與純電動力兩種選擇。
今年 3 月 Mercedes-Benz 發表新款 G-Class 車系,隨後 4 月推出純電版本 G580,近日台灣賓士宣布,將在 9 月 5 日正式導入新世代 G-Class 車系,不僅有燃油動力的 G450d、G500 以及 G63,純電版本 G580 也將一併進軍國內市場。
Mazda 近期公佈最新一季財報表現,4 月 1 日至 6 月 30 日的全球銷量雖然僅微幅成長 1%,然而銷售額卻創歷史新高,其中「大型車商品群」與 CX-50,都是 Mazda 獲利提升的關鍵。
這幾年台灣人對於民俗月購車已不再忌諱,更是趁機撿便宜,格上租車看到此商機,以格上一手車源、完整保養履歷為號召,推出 25 萬 0 利率限時專案,交車再送價值 3,999 元住宿券。
Toyota 推出的 Corolla Cross,除了台灣,也在北美市場販售,都有不錯的銷售成績,小改款已陸續推出後,Corolla Cross 的第二代會長什麼樣,也讓不少人感到好奇。
大多數車主為愛車加油時,僅會關注是否選擇推薦辛烷值的汽油,但對於燃油品質卻沒有太多關注,而近日外媒指出燃油品質的差異將明顯影響到引擎壽命,同時美國汽車協會《AAA》的測試結果更顯示出燃油品質重要性。
凱米颱風(GAEMI)直撲台灣而來,同時也帶來驚人雨勢,對於仍必須出門在外的開車族而言,除了小心駕駛,在開車時也需要注意下列幾個事項。
三陽(SYM)全新黃牌跨界速克達 ADXTG 即將在台上市,日前陸續現身環境部排放審驗合格名單、經濟部能源局耗能證明之中,發表時間點將落在第三季,近日噪音管制清冊中,更進一步曝光 ADXTG 的性能數據。
和泰今年初預告 Toyota 新世代 Camry 將於第四季導入台灣,但近日業務端於社群媒體 PO 文,國內現行 Camry 只剩最後一台,意味著庫存都已銷售一空。業務端指出目前內部已經開始全新 Camry 的教育訓練,最快 6 月就會發表上市,並於第三季展開交車。
去年 SYM 在米蘭車展上除了第二代 DRGBT 之外,還有一款全新黃牌跨界速克達 ADXTG,隨著前者於國內上市,ADXTG 近日現身環境部排放審驗合格名單中,預期將在不久後於台灣發表,擁有劍齒虎的仿生造型以及強悍越野性能。
在 Toyota Crown 將產品線擴大成「皇冠宇宙」後,延伸出多種車型選擇,北美在近期推出 Crown Signia,屬於 SUV 休旅車版本,作為取代原本 Toyota 的高階休旅 Venza 的角色,Toyota 也公布 Crown Signia 在北美的價格,雙車型分別為 44,985 美元(約 146 萬元台幣)與 49,385 美元(約 160 萬元台幣)。
儘管今年電動車成長動能趨緩,但未來仍是屬於電動車時代,這點是無庸置疑的,除了乘用車,商用車同樣也在轉型電氣化。戴姆勒商車旗下的 FUSO,在台灣相當知名的「堅達」Canter,早在 2017 年,就已經推出 eCanter 電動商車,在累積了相當多經驗,202
由台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)所代理的 FUSO 商車品牌,今天正式在台灣發表 eCanter 電動堅達,台灣也成為 eCanter 自 2017 年以來,全球第六個上市的國家,台灣會有 5 噸與 8.55 噸兩種選擇。
Lexus 旗下主力四門房車 ES 系列,在註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 後,也間接確認下一代即將在不久的未來發表。隨著商標資訊曝光,也讓汽車愛好者開始想像 Lexus ES 下一代的模樣。
在各國政府的淨零碳排政策下,讓電動車快速崛起,加速燃油車的退場時間,更多人也因為買電動車會比較省錢而入手。然而保險公司的數據卻顯示,電動車在維修方面,比燃油車平均高出 30% 的花費。
畢竟是縱橫全球的經典房車,Corolla 歷史悠久,美國 Toyota 也利用這機會推出 Corolla FX,透過這款車,向 1987 年的 Corolla FX16 致敬,預計今年秋天會在美國正式推出。
Mazda 最暢銷休旅 CX-5,即使品牌已有後驅平台 CX-60 的情況下,Mazda 高層也已透露,CX-5 依然繼續推出下一代,畢竟前驅設定更符合多數人的預算需求,有極高機會在明年上市。至於 CX-5 下一代內裝是什麼樣,有設計師已參考近期 Mazda
光陽今年新車推出速度相當快,油車電車都有代表作品,光陽也預計在 6 月 12 日發表新車,預計就是先前以偽裝車之姿曝光的 RTS 135,將成為光陽在 6 月的 60 週年廠慶的最大咖代表作品。