採用進口導入的 Nissan X-Trail e-Power,近日台灣官網宣布 24 年式全新到港,維持單一車型 151.9 萬元的設定,原廠祭出好禮 3 選 1 的限時優惠方案,包含雙色外觀配件、萬元配件金、高額低利率專案等。
目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
雖說各大車廠都在積極開發電動車,但日系車廠仍未放棄氫燃料動力的發展,近日搭載氫燃料系統的 CR-V 無預警現身日本富士賽車場,目標明年問世,並且原廠人員透露,CR-V FCEV 價格不會超過 1000 萬日元(約 205 萬元台幣)。
Lexus 今年 6 月海外發表全新入門休旅-LBX,在全球 SUV 市場引起討論熱度,近日原廠則在富士賽道舉辦試駕活動,並進一步揭露更多新車相關資訊,而搶先體驗 LBX 的日本媒體也給予其相當高的評價。
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk),先前就預測今年會有很多公司將破產,外媒也聯想到幾家可能倒閉的電動車,沒想到被點名,由鴻海代工的美國電動車品牌 Lordstown Motors,就在美國時間 6 月 27 日聲請破產!甚至還對鴻海提出訴訟
Toyota 先前預告將在 6 月 10~11 日舉辦的第 91 屆利曼 24 小時耐久賽當中,發表一款由旗下 Gazoo Racing 賽車部門操刀的全新概念車,如今實車也提前曝光,透過多項專屬配置,為全新 Prius PHEV 的跑車化外型增添更加兇狠的性能氣息。
受到東南亞零件短缺衝擊,再加上日本物流緊繃,豐田汽車(TOYOTA)日本 2 座工廠自上週三(8 日)停工 3 到 4 天。豐田週一(13 日)再宣布將擴大停工,減產數量將從 9000 輛增加至 1.4 萬輛。
鴻海集團旗下富士康在台北舉行的年度富士康技術日活動中,推出了兩款電動汽車和一款電動巴士原型,公司表示將在 5 年內將汽車部門轉變為 1 兆元產值的業務。
經歷多年的佈局,如今台灣民眾已經很習慣換電系統,Gogoro 也成為國內電動機車領域龍頭,而這套 Gogoro Network 系統將進軍中國,以「換換」之名上線,換電站外觀與電池設計上都與台灣幾乎相同。
美國電動卡車製造商洛茲敦汽車 Lordstown Motors 表示,將協議與鴻海集團富士康合作開發電動汽車,順利的話,其俄亥俄州工廠將出售給富士康。
已在原廠量產計畫名單的 Toyota GR Super Sport,近來在賽道測試時,遭遇起火事故,甚至有傳聞動搖到原廠市售量產決心,期待看到新世代豐田超跑的車迷們,短期內恐無緣看到 GR Super Sport 量產問世。
為了參加 2021 年的耐力巡迴賽,豐田帶來 Corolla Sport 廠車,其最大亮點這輛廠車並非採用傳統燃油引擎,而是以氫燃料作為主要動力,配上相關技術推動渦輪機組,當然這輛廠車也讓人產生不少聯想,很有可能會與接下來的 GR Corolla 市售車相關。
這台 2008,外型、配備出色的情況下,在這波跨界小休旅的浪潮中,除了本來的獅子愛好者之外,更順利的吸引到其他非 Peugeot 車主關注。
受到今年農曆春節多達 7 天的影響,使得 2 月的工作天減少,台灣 2 月新車銷售表現只繳出 27174 台的成績,雖然只有 1 月的 53.1%,不過跟去年同期相比,其實只小幅衰退 0.6%。今年截至 2 月 28 日,台灣車市繳出累積 78353 台的成績
納智捷在 2019 年台北車展時,首度公開的跑旅 MBU,先前一度傳出可能不會生產,不過就在裕隆集團的爭取下,MBU 已確定會投產,並將成為鴻華 MIH 唯一的內燃機引擎車款。
根據目前 Fisker 所公布的訊息,簽署備忘錄之後,富士康將替 Fisker 生產第二款電動車,預計 2023 年第四季投入生產,年產能將可望達 25 萬輛以上。
日本竟有 1 名男子原本想駕車撞電視台大樓,卻因為車子的自動煞車系統,讓他怎麼撞也撞不進大樓
Super GT 在豐田集團掌握主場優勢的富士賽道進行了 110 圈超過 500 公里的競逐,GT500 組排在第 3 位起跑的 23 號..
Super GT 第 2 站富士賽道的 500 公里耐久賽,今年下午完成了排位賽,Class 1 等級的 GT500 組......
2018 日本 Super GT 賽季 4 月上旬已於岡山賽道開跑,屬於 Class 1 等級的 GT500 組由今年戰力大幅提升的 Honda NSX-GT 陣營取得冠亞軍完賽.....