位於亞洲新灣區的高雄市前鎮區建隆里，二〇二四年綜所稅申報的綜合所得平均數達二三四．三萬元，連續三年居高雄市「最富里」，但不少資深居民感嘆豪宅不斷蓋，地價稅和房屋稅翻倍漲。根據財政部公布二〇二四年綜所稅申報資料統計專冊，高雄市卅八個行政區中，綜合所得平均數最高的是鼓山區達一一〇．五萬元，其餘依序為鳥松
位於亞洲新灣區的高雄市前鎮區建隆里，2024年綜所稅申報的綜合所得平均數達234.3萬元，連續三年居高雄市「最富里」。根據財政部最新公布2024年綜所稅申報資料統計專冊，高雄市38個行政區中，綜合所得平均數最高的是鼓山區達110.5萬元，鳥松區以107.1萬元居次。
清華大學安富金融工程研究中心公布今年5月份的「清華安富房價指數」，高雄市因成交量持續萎縮，市場買氣明顯不足，整體房價指數比去年同期下跌2.84%。根據最新的「清華安富房價指數」，今年5月份全國平均指數比去年同期下跌2.09%，高雄市則下跌2.84%，跌幅高於全國平均值。高雄市各主要房市交易區中，僅前
旗津渡輪等航線每逢假日搭船遊客大排長龍，但負責經營的高雄輪船公司去年卻大虧逾6000萬元，歷年累計虧損已超過12億元。高市府所屬的高雄輪船公司自營「旗津-鼓山」、「前鎮-中洲」、「旗津-棧貳庫」航線、「海上巴士」及3艘遊港觀光輪；並將「愛河愛之船」業務委外由業者經營；另受高雄市文化局行政委託營運管理
根據財團法人金融聯合徵信中心（聯徵中心）統計，今年第1季高雄市房價最高路段位在鼓山區的美術南三路，房貸申請案的平均鑑估值超過3400萬元。根據聯徵中心的數據，今年第1季高雄市房貸案4664件，平均鑑估值為1241.1萬元、平均利率2.49%，鑑估值比去年第4季微幅提升。若以路段區分，今年第1季高雄市
根據財團法人聯合徵信中心統計，今年第1季高雄市房貸案的平均鑑估值微幅上揚，各主要行政區中，以鳥松區的平均鑑估值最高，平均超過1900萬元。今年第1季高雄市房貸案4664件，平均鑑估值為1241.1萬元、平均利率2.49%，對比去年第4季的4853件、鑑估值1191.0萬元，房貸申請案數略減，平均鑑估
高鐵延伸將採「高雄方案」，沿台鐵路廊進入高雄市區再延伸至屏東市，全長26.2公里，計畫路廊周邊有多處有形文化資產，依規定在施工前應先評估文化資產結構現況是否穩固。高鐵延伸屏東計畫行經高雄市左營區、鼓山區、三民區、鳳山區、鳥松區、大寮區、大樹區，以及屏東縣屏東市等8個行政轄區，據調查，在路線及其周邊5
隨著人口老化與少子化，高雄市房屋繼承與贈與的筆數即將追上買賣筆數。根據內政部不動產資訊平台統計，今年第1季高雄市住宅移轉共4126筆，其中買賣2017筆、贈與679筆、繼承1205筆，贈與加上繼承共1884筆，佔整體住宅移轉筆數的45.66%，即將追上住宅買賣筆數。
規劃已久的高屏第二快速道路（簡稱高屏二快）即將動工，第一個工程標案已經正式公告招標，預計七月九日開標。預算23億 施工範圍在屏東九如交通部公路局本週公告「高雄︱屏東間東西向第二條快速公路C1標新建工程」公開招標作業，該標案的施工範圍位於屏東縣境內，預算金額二十三．一一億元、七月九日開標，開工之日起一
規劃已久的高屏第二快速道路（簡稱高屏二快）終於即將動工，第一個工程標案已經正式公告招標，預計7月9日開標。交通部公路局正式公告「高雄－屏東間東西向第2條快速公路C1標18K+660～19K+540新建工程」招標作業，該標案的施工範圍位於屏東縣境內，預算金額23.11億元、7月9日開標，開工之日起10
根據勞動部調查，去年畢業的大專新鮮人，在高雄市就業的平均投保薪資首度突破4萬元，高於台中市與台南市的薪資水準。勞動部公布最新「大專生就業導航」調查，截至今年1月底，去年畢業的大專新鮮人在高雄市全時工作平均投保薪資達4萬962元，是大專新鮮人在高雄起薪首度突破4萬元關卡。與去年1月的數據相比，大專新鮮
高鐵延伸屏東計畫已進入環評與綜合規畫階段，交通部鐵道局預估，至民國140年時，高鐵屏東站每日進出站運量可超過7000人次。高鐵延伸屏東計畫路線總長度約26.2公里，起點於高鐵左營站、終點於屏東六塊厝，將增設高鐵高雄站與高鐵屏東站。根據鐵道局提交的環評說明報告，該計畫規劃於路線東端增設高鐵屏東站與台鐵
高鐵延伸屏東將採「高雄方案」，從高鐵左營站駛入高雄市中心再往東至屏東六塊厝設站，現有的愛河斜光橋將拆除，以利工程推動。日治時期1941年配合鐵路縱貫線改道高雄新驛，新建愛河鐵路橋「高雄川橋」，橋上有3線軌道；配合高雄鐵路地下化工程，2009年在舊橋北側新建一座臨時鐵路橋，2011年3月起，舊橋路線切
隨著房價持續修正，去年第4季高雄市的房價所得比降至9.16倍，呈現連續5季下降。根據內政部不動產資訊平台最新調查，去年第4季全台灣的房價所得比為9.3倍，對比去年同期下降1.44倍；去年第4季高雄市的房價所得比則為9.16倍，略低於全國平均值，對比去年同期下降1.39倍，已經連續5季下降。
國立清華大學「安富金融工程研究中心」公布今年月份的清華安富房價指數，全台灣房價指數比去年同期下跌2.40%，高雄市房價指數則下跌3.56%，跌幅比全國平均值大，尤其過去幾年「台積宅」熱賣的行政區跌幅險峻。高雄市4月份房價指數各主要行政區全部下挫，跌幅最大的是新興區下跌7.67%，跌幅居次則是楠梓區下
高鐵延伸屏東計畫行政院敲定改採「高雄方案」，以地下隧道方式貫穿高雄市區，再以高架跨越高屏溪，並抵達終點屏東縣六塊厝，原本規劃的地下段與高架段長度將再修正。根據交通部鐵道局去年底提出的高鐵延伸屏東計畫環境影響說明書，「高雄方案」計畫路線長約26.2公里，從高鐵左營站尾軌往南延伸，其中明挖隧道段約5.7
高鐵延伸屏東計畫政院已敲定採「高雄案」，於台鐵高雄車站增設高鐵高雄站，並延伸至屏東六塊厝設高鐵屏東站，全案已進入二階環評；近日有民眾於公共政策平台發起提案連署，呼籲改採「小港潮州案」，從高鐵左營往南延伸至小港機場設站，再延伸至屏東潮州設站，以嘉惠更多高屏居民的需求，也可帶動台灣最南端的發展。
高鐵延伸屏東計畫將進入二階環評，根據鐵道局的規劃，高鐵列車在高雄市區的營運時速將低於160公里。高鐵延伸屏東計畫起點以高鐵左營站月台的南端尾軌作為延伸起點，自高鐵左營站尾軌至大智陸橋東側路段之間，除起點至左營區新莊一路前及高雄車站段為明挖隧道，其餘為潛盾隧道，其中新設之高鐵高雄站與台鐵高雄站共站。
台61線南延高雄計畫再往前推進，交通部投入2.55億元啟動綜合規劃與環評委託標案。高雄民眾期盼多年的台61線南延案，行政院於今年4月10日才剛核定「台61線南延至高雄地區可行性評估」報告，該計畫長達48公里的南延路線，讓台61線往南挺進高雄楠梓地區，促進西部沿海地區發展及觀光。
國立清華大學「安富金融工程研究中心」公布今年3月份的清華安富房價指數，全台灣房價指數比去年同期下跌2.47%，高雄市房價指數則下跌3.38%，跌幅比全台平均值大，尤其橋頭區是重災區。高雄市3月份房價指數各主要行政區全部下挫，跌幅最大的是橋頭區下跌8.47%，跌幅次低則是新興區下跌7.04%，台積電設
