持續打破各項紀錄、已經達成三連霸的Red Bull紅牛車隊當家車手Max Verstappen,被視為最有機會挑戰車神寶座的天才車手;歷史定位已比肩F1車神舒馬克(Michael Schumacher)的現役車神Lewis Hamilton,明年將轉會至歷史悠久的Ferrari車隊,為史無前例的第八冠奮力一博。這兩位為速度而生的男人,車庫中盡是令人欣羨收藏。
儘管今年電動車成長動能趨緩,但未來仍是屬於電動車時代,這點是無庸置疑的,除了乘用車,商用車同樣也在轉型電氣化。戴姆勒商車旗下的 FUSO,在台灣相當知名的「堅達」Canter,早在 2017 年,就已經推出 eCanter 電動商車,在累積了相當多經驗,202
Lexus 旗下主力四門房車 ES 系列,在註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 後,也間接確認下一代即將在不久的未來發表。隨著商標資訊曝光,也讓汽車愛好者開始想像 Lexus ES 下一代的模樣。
畢竟是縱橫全球的經典房車,Corolla 歷史悠久,美國 Toyota 也利用這機會推出 Corolla FX,透過這款車,向 1987 年的 Corolla FX16 致敬,預計今年秋天會在美國正式推出。
Mazda 最暢銷休旅 CX-5,即使品牌已有後驅平台 CX-60 的情況下,Mazda 高層也已透露,CX-5 依然繼續推出下一代,畢竟前驅設定更符合多數人的預算需求,有極高機會在明年上市。至於 CX-5 下一代內裝是什麼樣,有設計師已參考近期 Mazda
相較於 Toyota、Mazda、Subaru 日前宣布合作開發新引擎,Nissan 高層近日接受採訪時表示,如今正值電動化時代的來臨前的轉換期,接下來不會再有新世代燃油引擎,並將重心擺在 e-Power 油電系統上,顯示出品牌對於電動未來的堅定態度。
全球電動車銷量成長趨緩,也讓傳統車廠調整策略,在這段電動車銷量趨緩的過渡期中,插電式油電車(PHEV)成了車廠的新解方。Mazda 也向媒體透露,會增加更多 PHEV 動力的選項。
以空間取勝的SUV休旅車已成為車壇主流,市面上的選擇更是琳瑯滿目,而對於想要三代同堂或呼朋引伴出遊的人來說,七人座SUV的大空間更是投其所好,成為最適合的購車選擇,就在今年下半也將有多款全新的七人座SUV即將導入,要為國內SUV市場注入新的活力!
從 0 系列、燁子品牌等規劃來看,Honda 的電動車布局相當積極,近日原廠的業務更新發表會上宣布,將於 2026 年推出強調駕駛樂趣的緊湊型電動車,同時也曝光一張新車局部照,從外型來看和去年發表的 SUSTAINA-C Concept 概念車相仿。
賓士近期在台灣推出的最新 CLE Coupe 車系,是品牌的全新車系,作為 C-Class 及 E-Class 車系雙門車型整合之後的新選擇,同步推出的還有 Cabriolet 敞篷車版本。
儘管目前各大車廠多已放慢電動車發展步調,但面對中國電動車以低廉價格大舉入侵的情況,仍舊不敢大意,福斯集團近日便宣布將在 2026 年推出平價電動車,價格將落在 2 萬歐元,搶攻台幣 60~70 萬元的入門電動車市場。
日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎。現場還展示了各品牌正在開發的引擎,其中 Toyota 除了展示 1.5 升引擎,現場更展示一顆 2.0 升四缸渦輪引擎,具備上看 600 匹馬力的驚人實力。
面對接下來汽車產業的劇烈改變,日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎,除了與電機馬達、電池之間進行最佳組合,讓引擎更緊湊,並讓汽車有創新設計外,也將相容於碳中和燃料,實踐引擎的碳中和。
自從 Toyota 成立 Gazoo Racing 部門以來,陸續推出 GR 系列性能車款並在全球廣受好評,眼看許多車廠的性能車款紛紛往純電動力發展,Gazoo Racing 部門卻表示,相信純燃油引擎仍有光明未來,並且會持續投資到未來某一天燃油引擎被禁止。
隨著 Suzuki 即將量產首款全球戰略電動休旅 eVX,而在去年底與 eVX 概念車一同亮相的 eWX 電動小車也傳出量產消息,近日專利設計圖已經曝光,外媒推測將成為品牌入門級都會電動車,最大續航里程預期達 230 公里,擁有小巧可愛的造型。
跟上近年盛行的戶外風潮,Suzuki 入門輕型車 Hustler 在迎來年式更新之際,追加發表 Tough Wild 跨界車型,透過專屬配置加持,提升戶外氣息與更便利的使用機能,當地開價 176~197.23 萬日圓,約台幣 35~39 萬元,主要對手鎖定擁有高人氣的三菱 Delica Mini。
一如先前預告,Kia 在 5 月 23 日正式發表全新入門純電休旅 EV3,預計今年 7 月率先在韓國上市,並於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
在中國,銀髮族使用的低速三輪車或四輪車,被稱為「老頭樂」,無需駕照就可以上手。生產老頭樂的中國廠商,肆無忌憚地把許多知名車廠車款拿來直接山寨,近期就出現一款山寨特斯拉 Model X 的老頭樂,該廠商更直接取名為 Model K。
為了讓消費者能以更輕鬆的方式享受露營樂趣,來自日本的 YURT 改裝品牌推出 Toyota Sienta 專屬的 VanLife Roomkit 露營套件,讓這輛品牌入門 MPV 搖身一變成為移動小木屋,能隨時出發來趟悠然愜意的戶外車宿之旅。
德國新創公司所開發的一款電動三輪車,可乘坐兩人,並具備如汽車般的車頂棚,尺寸小巧,半個車位就可停車,已獲得歐盟資助,今年年底會開始生產。