歐盟對中國電動車加徵最高卅八%暫時性反補貼關稅,美國也自八月起徵收百分之百進口關稅。中國內需不振帶來產能過剩,以鄰為壑向外傾銷倒貨,挾中國官方長期補貼崛起的電動車只是冰山一角。中國廠商削價競爭流血輸出,從成熟製程晶片到日用消費品,無論是已開發國家或開發中國家無一倖免,尤其弱勢零售服務業首當其衝,快被
謝芳吉因應碳中和時代需求,低碳的風電、光電等間歇性能源大量併入電網,電力的儲存與轉移成為重要的課題,儲能、光儲PV+ESS、風儲、電動車、電動車充電站、電動載具甚至微電網,都以電池作為電力儲存與轉移的工具,能處理這類工作的人就是我們上一篇談到的機電工程師。