日本經濟新聞報導,儘管華府對先進晶片製造設備實施出口管制,但美國業者卻變得越來越依賴中國市場,向中國出貨的傳統晶片製造設備激增。由於任何相關產品的供應皆可能協助中國晶片產業成長,因此對美國將構成風險。國際半導體產業協會(SEMI)指出,2024全球晶片設備銷售預料年增3.4%至1090億美元,中國預
今年進入汛期後,受到梅雨鋒面與午後陣雨的挹注,全台各地水庫水位穩定回升,中部主要大型水庫,包括鯉魚潭、德基、日月潭,蓄水率都維持在9成以上。對此,經濟部表示,去年部分人士說「光電板會導致旱情」的謠言不攻自破。去年南部遇到大旱,南部農田採取防旱休耕措施,坊間則傳出謠言,指稱是中南部設置光電板才導致氣候
美國前總統川普出席造勢遇槍擊,法人分析,台股短期恐震盪,市場解讀川普當選機率增高,若未來大幅提高關稅,將影響台灣企業明年獲利,並推升通膨不減反增,打亂美國降息腳步;市場也將聚焦本週登場的台積電法說會。受上週四美股大跌拖累,台股加權指數12日盤中跌逾600點,尾盤跌勢收斂,收盤下跌473.1點,終場收
中媒報導,中國小米汽車已在近日取得獨立造車資質認證。消息一出,小米12日盤中股價一度大漲1.7%。綜合媒體報導,中國工業和信息化部本月12日發布第385批「道路機動車輛生產企業及產品公告」,小米旗下4款純電動轎車型號出現在最新公示中,值得注意得是,上述4款小米新車型尾標,由此前的「北京小米」變更為「
台股上週五(12日)大跌473點、創今年第3大跌點,但以「週」來看,大盤仍上漲1.53%;根據投顧統計,今年以來,台股累計漲幅達33.38%,不僅是「亞股強棒」-日本股市的1.4倍,更為韓國、香港及新加坡漲幅的4倍多,表現「稱霸整個亞股」,遙遙領先鄰國。
中國車企陷殺價紅海,豪車也頂不住壓力,賓士、保時捷、BMW等都宣布調降中國汽車售價,不過現有中媒報導,BMW近日傳出將退出中國價格戰,改採「降量保價」。對此,BMW中國回應,下半年將重點關注業務品質,支持經銷商「穩紮穩打」,而BMW在中國銷售員也指出,汽車售價已有調整。
陳麗珠/核稿編輯智能電梯永佳捷(Masada)董事長許作名12日表示,在中國的台商已有4成至5成資金回流台灣,預期未來還有更多比例轉回。隨著中國對台商吸引力下滑,曾是台商群聚的東莞推出「莞台高新産業園區」,國台辦宣稱東莞是台商的「逐夢福地」,喊話全球台商快來投資。
中國利用夏令營和交流團等名義吸引台灣年輕人赴中參訪,希望藉此培養他們對中華民族的認同感,但隨著中國經濟放緩、國安法規緊縮,中國吸引力逐漸下滑,統戰成效似乎受到影響。 英國《經濟學人》11日報導,22歲的台灣青年Henry Wang近期結束一場愉快的四川行。 他前往中國參加為台灣年輕人舉辦的營隊,在四
塑化股國喬(1312)、聯成(1313)、中石化(1314)、東聯(1710)、長興(1717)各家轉型策略不盡相同,東聯、長興朝特用化學方向邁進,聯成將市場轉往日本,中石化則另闢蹊徑、拓展土地開發事業。東聯指出,去年主力產品乙二醇(EG)營收佔比降至30-35%,特用化學乙醇胺(EA)、乙二醇丁醚
比起台塑集團,台聚集團規模小許多,雖然首季台聚(1304)、華夏(1305)、亞聚(1308)、台達化(1309)都呈現小幅虧損。不過,台聚集團一方面靈活調整產品組合,一方面也積極開發新市場。面對4月EVA(乙烯醋酸乙烯共聚物)價格下滑,台聚看好全球太陽能裝機量將達390-430GW(十億瓦),因此