歐盟本月四日起對中國進口電動車加徵最高三十七.六%反補貼關稅。中國乘用車市場資訊聯席會(CPCA)八日指出,紛擾多時的關稅議題已造成近幾月中國電動車與插電式油電混合車出口成長減少二十至三十個百分點。近幾月減少20~30個百分點CPCA秘書長崔東樹指出:「新能源車的出口目前面臨暫時性壓力;過去新能源車
前中研院長李遠哲今(9)天表示,已接受總統賴清德邀請,將擔任國家氣候變遷對策委員會顧問;面對該委員會副召集人、和碩董事長童子賢近來頻頻發表挺核言論,他直言認同童子賢對核電的看法,「大方向是對的」,認為不只要核電廠延役,還要設置新的核能電廠。
吳孟峰/核稿編輯偉大的企業都曾經歷困境,甚至面臨破產的危機,晶片製造巨擘超微(AMD)也不例外,超微在2008年金融危機之後,陷入了困境,並面臨充滿活力的英特爾挑戰,2010年代還曾一度頻臨破產,當時就是靠著索尼(Sony)的Playstation 4晶片訂單,成功化解危機和轉虧為盈。
中國電動車傾銷 日本車廠陷苦戰歐祥義/核稿編輯中國汽車市場近來高速發展,尤其電動車產業,國內市場廠商林立、競爭激烈,車企為求活下去無所不用其極,使在中國發展的海外汽車廠商叫苦連天,不是減產就是考慮賣廠、退出中國市場。而這場鬥爭,這場鬥爭不只在中國境內,甚至還蔓延到海外,造成國內、外市場供給過剩。