林浥樺/核稿編輯方舟投資(Ark Invest)創辦人、「女股神」伍德(Cathie Wood)近年的投資操作不斷受到質疑,如賣掉輝達(Nvidia)後,輝達股價就開始飆漲,最近在操作特斯拉(Tesla)時又遭遇類似情況,外媒《巴隆周刊》(Barron's)就指出,世界各地的投資人從伍德身上,可看到
蔡百靈/核稿編輯美國勞工統計局11日公布數據,6月消費者物價指數(CPI)年增3%,低於市場預期的3.1%,顯示通膨降溫,也為聯準會在9月降息鋪路。不過受到輝達、蘋果和特斯拉等大型股下跌影響,拖累標普500及那斯達克指數各下跌0.88%、1.95%,道瓊工業指數小漲32.39點、0.08%,費城半導
陳麗珠/核稿編輯《彭博》引述顧問公司Alixpartners稱,預計到2030年,在中國現有的137個電動車品牌中,只有19個能夠實現獲利,比例為13.8%,其他的品牌將會退出市場,或者爭奪較小的市場。根據Alixpartners數據顯示,雖然過去1年中國汽車平均售價下降13.4%,但汽車製造商的平
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)的「基本面疲軟」,但近期股價卻大幅飆漲,市場對於特斯拉即將公布的第二季財報數字相當關注。摩根士丹利(Morgan Stanley;大摩)分析師近期發佈1份報告,下調了特斯拉核心業務汽車業務的估值預測,但對於其能源業務則相當看好。大摩認為,特斯拉距離汽車公司已越來越
高佳菁/核稿編輯AI瘋狂派對狂歡中,隨著美股持續登高,財經節目主持人克萊默(Jim Cramer)點評8檔可能加入令人垂涎的「兆美元俱樂部」, 其中,又以製藥巨頭禮來(Eli Lilly)和電動車龍頭特斯拉機率最高,不過,克萊默認為,下1個兆公司應該是禮來。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,為因應歐盟對中國電動車課徵臨時性關稅措施,美國電動車製造商「特斯拉(Tesla)」調漲在歐洲銷售的Model 3售價。綜合媒體報導,面對中國電動車的低價傾銷,歐盟本月5日起開始對進口到歐盟的中國製電車徵收17.4%到37.6%的臨時關稅,為期4個月,此為歐盟有史以來規模最大
高佳菁/核稿編輯近期特斯拉(Tesla)股價暴漲超過40%,空頭痛失數十億,幾乎收復今年失土。對此,昔日擁有「債券天王」封號的知名投資人葛洛斯(Bill Gross)表示,特斯拉的股價走勢就像1檔迷因股,「基本面持續疲弱,股價卻直線上漲」。
歐盟本月四日起對中國進口電動車加徵最高三十七.六%反補貼關稅。中國乘用車市場資訊聯席會(CPCA)八日指出,紛擾多時的關稅議題已造成近幾月中國電動車與插電式油電混合車出口成長減少二十至三十個百分點。近幾月減少20~30個百分點CPCA秘書長崔東樹指出:「新能源車的出口目前面臨暫時性壓力;過去新能源車
美分析師︰「美股七雄」應再加入台積稱為「驚奇八強」台積電ADR八日一度飆漲四.八%,市值首度突破一兆美元。此前,美國投資諮詢公司「彩衣傻瓜」分析師德魯里即指出,最具市場影響力的除了CNBC名嘴克萊默所指的「美股七雄」(Magnificent Seven)外,應再加入台積電稱為「驚奇八強」(Incre
吳孟峰/核稿編輯台灣晶片巨擘台積電市值今天(9日)一度破1兆美元,標示已進入全球最有價值公司的精英俱樂部,也進一步證明生成式人工智慧革命正震撼華爾街。在台灣和紐約上市的台積電突破兆美元市值大關,超越特斯拉,躋身全球市值前10大企業,成為美股第7大科技巨擘。
高佳菁/核稿編輯中國汽車產業機構的官員週一(8日)表示,歐洲關稅的前景,將使中國近幾個月電動車和插電式混合動力車出口成長下降20到30個百分點。《路透》報導,歐盟在上週啟動對中國製造的電動車徵收高達37.6%的臨時關稅,藉此防範中國不公平補貼,可能造成的電動車氾濫問題。歐盟在3月時也採取了措施,這代
人工智慧的熱潮與快速成長的新創公司也救不了舊金山房地產下滑,報導指出,舊金山辦公室空置率第2季達再創新高,而租金價格跌至2015年以來的最低水準。CNBC報導,商業房地產公司Cushman & Wakefield週一(8日)發佈的報告顯示,第2季舊金山辦公室空置率達到34.5%,不僅高於第1季33.
美國投資諮詢公司「彩衣傻瓜」(The Motley Fool)分析師德魯里(Keithen Drury)指出,儘管CNBC投資專家Jim Cramer提出在股市上最具主導地位的「7巨頭」(Magnificent Seven)一詞,但實應加入台積電成為「驚奇8」(Incredible Eight),因
台股今(8)日在權值股的拉抬下,大盤終場大漲321.56點,上漲1.37%,收在23878.15點,盤中再度創高來到24011.64點,成交金額5531.2億元。法人多認為,接下來美國、台灣重量級企業陸續公告財報、舉行法說,將牽動全球股市走勢。
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)近日傳出聘請Uber共同創辦人卡蘭尼克(Travis Kalanick)來領導旗下機器人計程車(Robotaxi)團隊,消息一出,引發外界關注。對此,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)發文否認,稱報導「錯誤」。
機器人題材熱炒,傳動系統大廠和大(1536)傳出攜手盟立(2464)共同投資盟英科技,生產機器人關節型自動手臂高精度減速零組件,今早盤股價一度直奔69.7元,僅差一檔漲停,截至10:37分,股價漲幅收斂至5%、暫報66.8元。據了解,和大將提供特斯拉Optimus機器人關節型手臂減速機構,且近日已開
歐祥義/核稿編輯中國社群小紅書近期流傳1份「2024年全球公司市值前12大排名」,當中名列第10的公司,居然是被印上「五星旗」的台積電,引起許多中國網友自嗨轉傳。而另1份「2024年全球頂級大企業排名」,台積電排名為第9,也同樣被印掛上「五星旗」。
陳麗珠/核稿編輯北京曾以潛在安全隱患為由,限制特斯拉出入政府機構,近日大逆轉。江蘇省政府採購網揭露,特斯拉被納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,官員還稱特斯拉是中國「國產車」,不僅讓中國愛國網友錯愕,時評人士也吐槽,直言此政策與習近平的安全觀不符,恐怕形式大於實質,象徵意義更大。
老牌汽車零組件廠已啟動接班佈局,車燈大廠堤維西(1522)已交棒給第二代出任董事長,東陽(1319)和和大(1536)第三代也已就接班戰鬥位置。堤維西吳國禎留美 協助開拓全球市場車燈大廠堤維西創辦人吳俊佶前年即交棒給兒子吳國禎,現年47歲的吳國禎自美國南加大畢業後就進入堤維西從基層做起,歷練將近20
吳孟峰/核稿編輯台股指數屢創新高,台積電股價衝上1000元、登千金股行列,高價股投資讓小資族進場門檻更高,5日收盤價1005元,若買1張不含手續費,要花費100萬5000元。不過有網友近日在Dcard分享,他自2020年開始持續零股買進台積電,不設高點、不停損、不停利,迄今4年,隨著台積電股價衝上1