去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,近期量產測試車頻繁現身,屆時將是品牌首款全球戰略電動車,台灣市場也有機會導入,近日測試車更是換上量產的頭尾燈組,預計新車將於明年正式現身。
今年初 CES 大展上 Kia 發表 Concept PV5 純電概念 MPV,不僅外型充滿未來感,還擁有各種可互換的後車艙,滿足消費者多樣化需求,近日量產測試車現身,有望大幅還原概念車的設計,同時內裝依舊維持高科技感。
來自日本的新創電動車品牌 KG Motors 在 2023 年東京改裝車展推出 Minimum Mobility 純電概念小車打開知名度,近日宣布量產版本 Mibot 將於今年 8 月在官網接受預訂,並規劃在 2025 年 9 月正式投產並開始交車。
眼看新世代 Honda Freed、Toyota Sienta 等車熱銷,Nissan 卻始終缺乏定位在 Serena 之下的緊湊型 MPV 車款,而先前日本經銷商內部傳出已有新 MPV 開發計畫,日媒進一步透露,有望是 Serena Mini 定位,也就是以 Serena 為基礎衍生而來。
BMW 先前發表 Vision Neue Klasse 及 Vision Neue Klasse X 概念車,預覽未來新世代電動車及純電休旅的設計走向,如今又將有一位全新成員加入,近日外媒捕捉到 Neue Klasse Coupe 的測試身影,讓這輛擁有獨特跨界風格的雙門純電轎跑首度曝光!
一如先前預告,Mitsubishi 在 7 月 5 日於菲律賓發表 Xforce 入門跨界休旅,提供 GLS CVT、GT CVT 雙車型選擇,當地售價分別為 136.7 萬、158.1 萬菲律賓披索(約台幣 75.7、87.6 萬元),主要對手就是 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 與 Nissan Kicks 等跨界休旅。
BMW 的 X 系列休旅車,X2、X4 與 X6 都是定位在跑旅路線,尺碼則是剛好就是小中大,但原本定位在中小型跑旅的 X2,去年推出第二代,不但改變原本第一代風格,與 X4 長相更相似,就連尺碼也放大,因此也傳出 X4 地位岌岌可危的消息。外媒也詢問了 BM