鴻海 (2317)旗下香港上市子公司鴻騰精密,強化新能源車電氣化的全球布局,其車用事業「FIT Voltaira」集團今日宣布以7250歐元(約新台幣25.56億元)收購位於德國的「Auto-Kabel」集團,並組成戰略合作夥伴關係,將垂直擴展新能源車的核心電氣化技術,且擴大客戶版圖基礎。
陳麗珠/核稿編輯《彭博》引述顧問公司Alixpartners稱,預計到2030年,在中國現有的137個電動車品牌中,只有19個能夠實現獲利,比例為13.8%,其他的品牌將會退出市場,或者爭奪較小的市場。根據Alixpartners數據顯示,雖然過去1年中國汽車平均售價下降13.4%,但汽車製造商的平
六月CPI年增僅0.2% PPI連續21個月下跌即便中國政府努力刺激消費,六月消費者物價指數(CPI)增幅依舊趨近於零,生產者物價指數(PPI)連續二十一個月下跌,顯示中國國內需求依舊乏力,通縮陰霾揮之不去。中國國家統計局週三表示,六月中國CPI年增○.二%,連續五個月呈現年增,但低於市場預估的○.
歐盟本月四日起對中國進口電動車加徵最高三十七.六%反補貼關稅。中國乘用車市場資訊聯席會(CPCA)八日指出,紛擾多時的關稅議題已造成近幾月中國電動車與插電式油電混合車出口成長減少二十至三十個百分點。近幾月減少20~30個百分點CPCA秘書長崔東樹指出:「新能源車的出口目前面臨暫時性壓力;過去新能源車
高佳菁/核稿編輯中國汽車產業機構的官員週一(8日)表示,歐洲關稅的前景,將使中國近幾個月電動車和插電式混合動力車出口成長下降20到30個百分點。《路透》報導,歐盟在上週啟動對中國製造的電動車徵收高達37.6%的臨時關稅,藉此防範中國不公平補貼,可能造成的電動車氾濫問題。歐盟在3月時也採取了措施,這代
陳麗珠/核稿編輯由於歐洲和美國市場銷量不如預期,韓國電動車電池生產商SK On宣佈公司陷入危機,將採取緊急應變措施,降低成本和改善工作流程。外媒報導,SK On是全球第4大電動車電池製造商,僅次於中國寧德時代、比亞迪以及南韓同業LG新能源,近來歐美國家試圖阻止從中國大量進口電池,非中系的電池製造商因
陳麗珠/核稿編輯北京曾以潛在安全隱患為由,限制特斯拉出入政府機構,近日大逆轉。江蘇省政府採購網揭露,特斯拉被納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,官員還稱特斯拉是中國「國產車」,不僅讓中國愛國網友錯愕,時評人士也吐槽,直言此政策與習近平的安全觀不符,恐怕形式大於實質,象徵意義更大。
國內第一座加氫示範站至今尚未出爐,負責政策推動的台灣中油壓力大。高雄市前鎮漁港站曾經是中油評估地點,但在安全疑慮未能獲認可、民眾聞氫色變,加上民代為了選票激情演出,最終讓首個考量地點「出局」;因此中油對於完工倒數的高雄加氫站場址三緘其口,而第二座就算確定落腳態度開放的台北市,地點依舊保持神秘。
特斯拉瞄準中國政府機關大餅 !Model Y 入選江蘇省採購目錄美國最大電動車廠牌特斯拉(Tesla)近日被列入中國政府機關採購用車名單,中國江蘇省政府採購中心負責人向中媒表示,「特斯拉並不屬於進口,屬於國產的(車)」,在中國社群掀起熱議。
吳孟峰/核稿編輯美國電動汽車特斯拉(Tesla)近期入選中國政府機關的採購目錄;對此,特斯拉中國證實,Model Y已進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。據報導,此次採購是特斯拉主動報名、積極申請,經過參數和價格兩方面的評估,最終入圍。澎湃新聞4日報導,江蘇省政府最新一批的採購入圍名單中,還包括問界
智伸科(4551)今天公告6月合併營收為6.03億元,累計第二季合併營收18.55億元,季增13.39%、年增0.86%,累計1~6月合併營收為34.92億元,年減5.66%。智伸科表示,受惠於中國自主品牌車企在新能源車市場展現良好的銷售表現,穩定帶動主要客戶對於公司旗下汽車零組件應用在純電動、插電
工業電腦樺漢(6414)6月營收126.69億元,月增0.3%、年增24.9%,為歷史單月次高、同期新高;第2季營收366.8億元,季增12.1%、年增26.6%,創歷年同期新高;今年前6個月營收累計為693.97億元、年增20.79%,同寫歷史新猷。
歐祥義/核稿編輯中國科技業「996」加班工作制度風氣,已吹到汽車圈。繼中國電動車電池巨頭寧德時代施行「896」工作制度挨罵後,中媒報導,奇瑞汽車也被員工爆料,不僅實施「896」制度,每週加班至少20小時且沒有加班費,整月工時超過300小時,月薪最後只領到4800元人民幣(約新台幣2.1萬元),換算下
宏捷科月減1.8% 下半年營運樂觀適逢月底出貨遇到假日,砷化鎵廠宏捷科(8086)昨日公告6月營收4.26億元、月減1.8%;宏捷科指出,少2個工作天導致營收略減,但年成長率達102%,對下半年營運樂觀、期待能呈現季增。受惠手機需求回溫及中國618購物節檔期大促銷奏效,宏捷科第二季營收達13.07億
車用機殼廠華孚(6235)今日公告6月營收5.13億元,月減7.42%、年增5.96%,上半年累計營收32.18億元、年增15.84%,持續創24年新高。總經理甘錦添於法說會中表示,看好電動車需求持續擴張,尤其歐洲電動車市場有持續向上,華孚也持續擴產,營運有望持續提升。
中華經濟研究院昨發布製造業採購經理人指數(PMI),六月經季節調整的PMI呈擴張,為連續兩個月擴張;但在地緣政治、海運缺櫃等問題下,指數回跌一.七個百分點至五十三.七%。中經院代理院長王健全表示,經濟在復甦軌道上,但製造業仍存在不均衡復甦。
中華經濟研究院今天發布製造業採購經理人指數(PMI),繼上個月PMI轉為擴張後,6月經季節調整之PMI連續2個月呈現擴張,但在地緣政治、海運缺櫃等問題下,回跌1.7個百分點至53.7%。中經院副院長王健全表示,經濟仍在復甦軌道上,不過製造業還是存在不均衡的復甦。
裕隆(2201)自主品牌納智捷汽車拚了!7月起LUXGEN n⁷ 5人純粹版電動車強勢回歸百萬元有找,入手價99.9萬元。LUXGEN總經理李應生指出,LUXGEN n⁷ 4月起連續3個月,n7電動車每月交車量均超過千輛,第一波訂單已經交車近一半,截至6月底已經交車3692輛,剩下的一半預計第3季可
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,現在感覺全球遊客都前往日本,近年來從未見過如此多的遊客迅速地湧入日本,日圓的歷史性崩潰,意味著有旅遊資金的人可以享受更便宜的旅行體驗,再加上疫情大流行後全球旅遊業的激增,引發人們對日本前所未有的興趣。日本以餐飲、清潔以及未來與傳統體驗的形象結合而聞名,由於非凡的貨幣匯率,目
中國水泥產業陷入低谷,在中國投資水泥事業的水泥雙雄台泥(1101)和亞泥(1102)積極轉型,台泥打造撐起營收的「4隻腳」;亞泥則已架構水泥、非水泥及投資等多角佈局,創造穩健獲利。亞泥非水泥事業 貢獻獲利佔8成亞泥表示,中國水泥業正面臨結構轉型,短時間無法去化供過於求的產能,會經過一段辛苦的時間,預