一如先前預告,Ford 在 7 月 10 日正式發表以經典雙門跑車「Capri」為名的全新純電休旅,也是繼 Explorer 之後,第二款採用福斯 MEB 平台打造的電動車,但特別以斜背設計來展現動感氣勢,將在 Kuga 退出市場之後,瞄準中型 SUV 級距而來。
自 1993 年問世以來,Kia Sportage 已經銷售長達 30 年、全球累積銷量超過 700 萬輛,現行第五代於台灣 2024 上半年繳出 2,519 台的銷售佳績,今(10)日更於國內首度推出 Sportage 30th Anniversary 紀念版,售價為 136.9 萬元、限量 200 台。
比 Camry 尺碼更大,Toyota 的 Avalon,是品牌當家大型房車代表,原先以北美為市場,2022 年停產後,主力放在中國市場。近期傳出 Avalon 在中國將推出改款,將在原本 2.5 升油電動力、2.0 升汽油動力外,加入 2.0 升油電動力,增
承襲自 BMW 旗艦轎跑 8 系列 Gran Coupé的 2 系列 Gran Coupé,更為親民的價格以及流線跑格的外型,受到許多年輕消費者喜愛,近日大改款偽裝測試車現身,展示全新樣式的水箱護罩,同時內部搭載大型數位儀表板。
銷售週期已超過 4 年的 Toyota Harrier 即將推出中期改款,外觀將有大幅度的調整,日媒釋出最新預想圖,導入 Crown、Prius 等車的設計語彙,另外駕駛輔助系統以及動力輸出推測都會有所升級,最快今年便會登場。
儘管如今電動車銷量出現下滑,但各車廠仍持續開發不同車款,並且將目光投向更親民的級距,其中 Skoda 便準備帶來 Elroq 電動休旅.同樣是採 MEB 平台打造,並首度導入 Modern Solid 設計語彙,近日內裝樣式更首次曝光。
Suzuki 與 Toyota 攜手合作在歐洲推出 Swace 旅行車,為 Corolla Touring 的雙生車款,藉由年式更新的契機,針對內裝配備與安全科技進行升級調整,進一步強化產品競爭力,英國當地售價為 29,999~31,999 英鎊起,約台幣 125~133 萬元。
這次的 Toyota Camry,百萬元以內就可買得到,最貴的油電旗艦為 125 萬元,在同級距也是相當漂亮的價格,我們這次試駕的就是 2.5 升油電旗艦車型。
隨著 Toyota 越野車系 Land Cruiser 陸續推出大改款,並且於全球市場呈現供不應求的火爆銷售,原廠打算進軍小型越野休旅市場,有望以 Land Cruiser FJ 做為車名,同時也代表著曾經的經典 FJ Cruiser 後繼有車。
賓士的 GLC 休旅,現在已是品牌當紅炸子雞,銷量佔比已是全產品線最高,從 GLC 衍伸出來的 GLC Coupe,則代表著帥氣形象的跑旅路線,若是再冠上 AMG 性能象徵,那麼會不會是一輛最接近完美的性能跑旅?這也是這次試駕,想確認的一件事。
一如先前預告,Mitsubishi 在 7 月 5 日於菲律賓發表 Xforce 入門跨界休旅,提供 GLS CVT、GT CVT 雙車型選擇,當地售價分別為 136.7 萬、158.1 萬菲律賓披索(約台幣 75.7、87.6 萬元),主要對手就是 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 與 Nissan Kicks 等跨界休旅。
隨著台灣充電網路密度提升,對於電動車的使用也更加便利,同時在Tesla、Luxgen n7等車的優異銷售表現帶動下,讓更多車廠陸續布局國內電動車戰略;今年下半年歐系、日系以及韓系的電動車大軍都將抵台,為消費者提供更多新選擇。
台灣車市上半年經過BMW X2、Mazda CX-90、Audi Q4 e-tron等新車洗禮後,下半年將更為精采,性能定位的Ford Mustang、Toyota GR Yaris和車迷期待已久的新一代Toyota Camry等多款新車都蓄勢待發;這些重點車款包括都會掀背小車、性能鋼砲、實用休旅、中大型房車以及美式肌肉車等,從不同級距滿足台灣消費者對新車的需求。
Toyota總代理和泰汽車昨(4)日舉辦全新大改款Camry上市發表,在時尚外觀、奢華內裝及全新油電動力多方加持之下,打造出新世代房車標準,此次提供2.0升汽油、2.5升油電雙動力,分別為汽油豪華版、汽油旗艦版、Hybrid尊爵版、Hybrid旗艦版共四種車
Toyota 台灣總代理和泰汽車,在 6 月 11 日時啟動改款 Camry 預售,今(7/4)則是正式舉辦上市發表會,正式公佈售價。和泰也替 Camry 訂下年販售 6,000 輛的目標。
去年推出小改款的 Kia Ceed Sportswagon,是品牌在台灣推出的第一款旅行車,訴求智慧油電。近期總代理台灣森那美起亞與 Kia 母廠爭取推出限量 70 輛的 Ceed Sportswagon Luxe Edition,升級多項配備,其中還包括夏天
擔任品牌旗艦之選的全地形高性能越野休旅 Defender OCTA 終於正式亮相,台灣捷豹路虎也同步宣布將限量導入 18 輛配額,建議售價為 788 萬元起,而首發限定 Edition One 版本則為 858 萬元起。
取代 Fiesta 成為 Ford 入門戰力的跨界休旅 Puma 在今年 2 月迎來小改款升級,並將追加純電版本,且已實際上路進行測試,預計今年正式發表,將成為 Ford 旗下最親民的入門電動車。
今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。
Mitsubishi 於去年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日宣布即將在菲律賓正式登場,主要對手鎖定 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 而來。