1.開發金(2883)9日公布自結財務數據,因壽險、證券前6月獲利大增,帶動整體金控獲利,6月份自結稅後獲利40.42億元,累計今年前6月稅後獲利達169.53億元,創歷年同期新高,較去年同期成長67%、EPS0.98元。2.台股週二(9日)在聯發科(2454)、創意(3443)、世芯-KY(366
遠傳電信(4904)6月營收為85.28億元、年增18.2%;EBITDA(稅前息前折舊攤銷前獲利)站穩30億元大關、擴大到30.12億元,年成長率達12.5%,雖然持續受合併之折舊與攤銷費用增加影響,但受益於合併亞太電信綜效帶動獲利成長,稅後盈餘11.12億元,年增14.2%,創下2014年6月以
外貿協會將於下週一(8日)在印度首都新德里舉辦台灣形象展,強化我國新南向政策與當地廠商的連結,貿協董事長黃志芳昨(5日)抵達印度後,今日首站拜會印度電子零組件大廠SYRMA SGS,黃說,現在是台灣企業與印度同行合作的絕佳機會。SYRMA SGS成立於1978年,目前已在印度擁有18座工廠,遍佈全國
鋼鐵龍頭中鋼(2002)今天(19日)召開股東會,由代理董事長王錫欽主持。王錫欽表示,去年面對通膨、地緣政治等多重負面影響,中鋼營運價量雙跌,但第4季後好轉,更守住自1977年以來,持續47年獲利。王錫欽表示,今年負面因素影響逐漸鈍化,今年營運是下半年優於上半年,也會優於去年,持續「朝著做強不做大」
林浥樺/核稿編輯理財專家可能知道許多「明智地花錢」的事情,但他們也不是知道一切,就算受過最好教育、最有經驗和最精明的專家,也可能會犯錯,甚至會對自己的決定感到後悔,美國理財媒體就採訪了2名理財專家,指出這是他們最後悔的4種購買與投資行為。《Go Banking Rates》報導,首先是「投資新創企業
林浥樺/核稿編輯對於退休人士來說,在財務規劃上必須謹慎,以免陷入困境,對於那些僅靠社會安全福利生活的人來說尤其如此,美國理財媒體就點出了4種車款,坦言很適合那些收入有限但必須開車的退休人士,而且部分車款在台灣也能買到。《Go Banking Rates》報導,速霸陸(Subaru)的中型轎車Lega
台積電(2330)轉投資的晶圓代工廠世界先進(5347)今與恩智浦半導體(NXP)宣布,將於新加坡共同成立VSMC合資公司,興建一座十二吋晶圓廠,預計2027年開始量產,月產能5.5萬片。董事長方略表示,產能已被合作夥伴預訂超過一半,估計量產達3萬片/月就能達損益兩平,2025年至2027年影響公司
歐祥義/核稿編輯鑒於紅海航運受阻對全球供應航路的影響較先前預期更大,推高了運費,貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)週一(3日)上修2024年公司淨利展望,此為馬士基1個月內2度提高淨利展望。綜合媒體報導,在紅海運輸持續遭受干擾、亞洲和中東主要港口壅塞,以及全球供應鏈的強勁需求下,推升貨櫃運費進一步上
赫茲2021年 宣布採購10萬特斯拉歐祥義/核稿編輯美國租車龍頭「赫茲」(Hertz)2021年10月宣布將在2022年採購10萬輛特斯拉電動車,讓旗下車隊特斯拉佔比超過20%。當時華爾街一片看好赫茲的電動車策略,不只上調赫茲評級,也同步上調目標價,但之後特斯拉大幅降價,再加上電動車零件和維修成本高
陳麗珠/核稿編輯現在汽車結構具複雜性,維修成本高昂,有高達5分之1的美國事故車選擇不修理、直接報廢。保險公司指出,現在汽車配備大量電子設備,維修成本高昂,因此汽車發生事故後就報廢已超過5分之1。《彭博》指出,現在的汽車結構裡儲存著約數十個新型感測器、攝影機、觸控板和監視機制。因此,當汽車發生事故時,
農用拖拉機起家 藍寶堅尼鬥牛標誌舉世聞名藍寶堅尼是以開發超級跑車聞名世界的義大利品牌,半個多世紀以來呈獻眾多夢幻車輛,擁有一台藍寶堅尼更是許多人一生中最大的夢想,這個夢幻品牌是由創始人費魯喬·藍寶堅尼(Ferruccio Lamborghini)從年輕時喜愛研究農用機械車輛,至戰後開啟他的頂級汽車工
近幾年台灣經濟表現亮眼,經濟果實分配再度引發討論。從GDP分配面結構來看,我國受僱人員報酬占GDP比重呈下滑趨緩,營業盈餘、固定資本消耗占比則緩升。不過,若將此現象解讀為分配不均,則有過度簡化之虞,受僱報酬占比無法與薪資高低劃上等號,近幾年技術密集與資本密集的製造業大量回流,加上我國雇主及自營作業者
林浥樺/核稿編輯Uber今(14)日宣布以9.5億美元(約新台幣309億元)現金併購Delivery Hero旗下的foodpanda台灣外送事業,此併購案尚須主管機關核准,預計在2025上半年完成交易。今年3月德國媒體爆料,Delivery Hero為了解決虧損,有意將台灣業務賣給Uber,價格超
感測元件廠台亞半導體(2340)今(9)日董事會通過2024年度第1季財報,合併營收9.57億元、年增15%,稅後純損0.38億元,每股稅後純損0.08元,較上季的虧損0.03元,連續2季虧損。台亞半導體指出,拉貨力道逐步回溫,帶動第1季營收增加,但因集團積極轉型投入新產品開發,特別是先前成立的積亞
二○一四年之後,各縣市政府大幅調高房屋標準單價,且多數縣市一口氣翻倍調漲。根據信義房屋彙整數據,二○一九年以後全國住宅完工數量累積近五十萬戶,這些屋主五月要繳房屋稅,恐動輒破萬元,將相當有感。屋齡10年是高低分水嶺房屋標準單價是房屋稅主要稅基之一,過去常被批評連實際造價一半都不到。信義房屋不動產企研
因各縣市政府在2014年以後陸續調高房屋標準單價,導致屋齡10年內的住宅,每年的房屋稅單有感沉重,以林口、竹北為例,屋齡10年內的標準三房住家,今年房屋稅金額見到兩萬元已不足為奇。根據信義房屋彙整,2019年至今,全國住宅累積完工數輛將近50萬戶,剛好又碰上各縣市政府大力調高房屋稅稅基中的房屋標準單
國科會今年起將投入10年3千億元,推動「晶創台灣方案」,今(7日)推動辦公室揭牌,力積電董事長黃崇仁與會指出:「台灣是AI(人工智慧)的首都」,感謝政府過去推動半導體學院幫助培育人才,建議未來培育國外人才來台一定要留一半,更盼晶創辦公室將維持台灣前端競爭力。
林浥樺/核稿編輯美國1名約7年經驗的Uber司機感嘆,開Uber頭幾年好賺,但近年來成本上升,去年總收入超過10.9萬美元(約新台幣353萬元),不過扣除各項支出後,最後實際約只拿到1.7萬美元(約新台幣55萬元)。美國《商業內幕》報導,40歲美國司機喬治(化名)從2017年開始全職開Uber,他透
陳麗珠/核稿編輯受惠需求強勁及船隻避開紅海繞道好望角推升運費,貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)宣布上修2024年淨利展望,全年EBITDA將落在40~60億美元之間,優於先前預估的10~60億美元。綜合外媒報導,馬士基公布第一季財報顯示,息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為15.9億美元,低於去年
晶圓代工廠力積電(6770)昨盛大舉辦銅鑼新廠啟用典禮,宣示要建構非紅色供應鏈,銅鑼新廠已完成首批設備安裝並投入試產,將成為力積電推進製程技術、爭取大型國際客戶訂單的主力平台,同時,也著手準備先進封裝的矽中介層(Silicon Interposer)技術;利多消息帶動力積電今股價勁揚,以24.2元開