陳麗珠/核稿編輯美國智庫傳統基金會此前發布《2024經濟自由度指數》,在184個經濟體中,台灣全球排名第4,中國吊車尾,排名第154。財經媒體《資本視覺》(Visual Capitalist)近日將這項數據圖像化,以不同顏色標註台灣與中國的差異,台灣國旗也列在圖像上,1秒分辨出台灣與中國經濟自由度有
我國自七○年代啟動國貨國運、造船融資、國輪汰舊等長期計畫,但因商船建造面臨成本考量,交通部運輸研究所分析,除了我國加入WTO(世界貿易組織)後禁止國家直接補貼商船限制外,國輪國造還受限於成本、缺工及兩岸關係等關鍵因素;未來待國家整體政策規劃,才有可能推動國輪國造。