來自日本的新創電動車品牌 KG Motors 在 2023 年東京改裝車展推出 Minimum Mobility 純電概念小車打開知名度,近日宣布量產版本 Mibot 將於今年 8 月在官網接受預訂,並規劃在 2025 年 9 月正式投產並開始交車。
承襲自 BMW 旗艦轎跑 8 系列 Gran Coupé的 2 系列 Gran Coupé,更為親民的價格以及流線跑格的外型,受到許多年輕消費者喜愛,近日大改款偽裝測試車現身,展示全新樣式的水箱護罩,同時內部搭載大型數位儀表板。
先前傳出 Toyota GR Corolla 有望跟進小改款 GR Yaris 腳步,新增 8 速自排車型,如今隨著小改款 CR Corolla 車輛資訊在國外論壇提前曝光,也證實 2025 年式的小改款版本將新增 8 速自排選項,可帶來更輕鬆的駕馭樂趣。
Nissan 近期宣布在美國推出新年式 X-Trail(美規稱為 Rogue),升級科技配備並新增 Rock Creek Edition 越野特仕版本,透過專屬設計展現出時下流行的戶外冒險精神。
Honda 在 2023 年東京移動展無預警發表 Prelude Concept,預告旗下經典雙門跑車即將回歸,如今原廠又宣布好消息,將於 7 月 11 日開幕的 Goodwood 速度嘉年華展示 Prelude Concept 最新版本,並確認會推出量產車型,有望在 2025 年正式現身。
去年 Tesla 針對 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,而代號 Project Juniper 的新款 Model Y 也已進入開發階段,近日偽裝測試車首度現身,從目前曝光的外觀輪廓來看,將比照新款 Model 3 的設計風格。
由於 Land Cruiser、Alphard 等大改款新車問世後,不斷出現高價轉售的情況,因此 Toyota 在新車銷售時開始加入首年禁止轉售的條款,但最新登場的 Land Cruiser 250 依然有車主不顧禁止轉售協議於二手網站販售,並且價格相當驚人。
賓士的 GLC 休旅,現在已是品牌當紅炸子雞,銷量佔比已是全產品線最高,從 GLC 衍伸出來的 GLC Coupe,則代表著帥氣形象的跑旅路線,若是再冠上 AMG 性能象徵,那麼會不會是一輛最接近完美的性能跑旅?這也是這次試駕,想確認的一件事。
自去年 Honda 推出 Motocompacto 微型電動二輪車,憑藉簡約的時尚造型與創新的可折疊設計引起極高討論,尤其該車售價 995 美元(約 31,773 元台幣),比 iPhone 15 都要便宜,近日 Honda 更申請雙座四輪版本的專利。
眼看新世代 Honda Freed、Toyota Sienta 等車熱銷,Nissan 卻始終缺乏定位在 Serena 之下的緊湊型 MPV 車款,而先前日本經銷商內部傳出已有新 MPV 開發計畫,日媒進一步透露,有望是 Serena Mini 定位,也就是以 Serena 為基礎衍生而來。
出自日本戶外改裝品牌 MYS Mystic 之手的 Anseie 在露營車界廣受好評,近日原廠再推出更新版本,針對座艙格局與配備進行升級,提供更加舒適的戶外車宿體驗。
先前在台灣現身而引起熱烈討論的法系純電小車 Citroen Ami 又有新消息,將推出 Peps 全新版本,透過強烈的色彩對比,讓小巧外型變得更加搶眼,並享有更豐富的內裝配備,目前已在歐洲上市,建議售價為 8,990 歐元起(約台幣 31.6 萬元)。可惜的是,受到國內法規限制,讓 Ami 國民純電小車仍與台灣市場無緣。
隨著台灣充電網路密度提升,對於電動車的使用也更加便利,同時在Tesla、Luxgen n7等車的優異銷售表現帶動下,讓更多車廠陸續布局國內電動車戰略;今年下半年歐系、日系以及韓系的電動車大軍都將抵台,為消費者提供更多新選擇。
在東南亞享有高人氣的 Honda 都會小車 Brio 去年進行小改款更新,透過外觀及內裝升級提升戰力,並同步提供 RS 運動化版本,如今上市屆滿一年,日前原廠宣布小改款 Brio 以單月 4,236 輛在印尼創下銷售新高,關鍵在於折合台幣約 33 萬元起的實惠售價,展現國民小車的魅力所在。
擔任 Lexus 入門運動房車的 IS 在 2013 年發表第三代車型,接著在 2016 年、2020 年間兩度小改款更新,如今也準備迎來全新大改款,預想外型也搶先曝光,有望在 2026 年正式發表。
BMW 去年發表小改款 X5,而全新大改款車型也正在開發中,並會推出純電版 iX5,近日外媒捕捉到全新 iX5 原型車的測試身影,最令人驚喜的是,可以發現到 BMW 招牌的雙腎水箱護罩出現了巨大變化,並沒有再度放大尺寸,看起來更加前衛有型。
擔任品牌旗艦之選的全地形高性能越野休旅 Defender OCTA 終於正式亮相,台灣捷豹路虎也同步宣布將限量導入 18 輛配額,建議售價為 788 萬元起,而首發限定 Edition One 版本則為 858 萬元起。
取代 Fiesta 成為 Ford 入門戰力的跨界休旅 Puma 在今年 2 月迎來小改款升級,並將追加純電版本,且已實際上路進行測試,預計今年正式發表,將成為 Ford 旗下最親民的入門電動車。
2024 年釜山國際移動展在 6 月 28 日盛大開幕,身為地主品牌的 Kia 也以全新發表的 EV3 作為主秀,並宣布自 5 月以 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元)的預售價開放訂車以來,至今已接獲超過 10,000 張訂單,可說是為品牌發展電動車注入一劑強心針,除了韓國之外,EV3 將於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
先前傳出曾多次拿下全球最暢銷 SUV 頭銜的 Toyota RAV4 將在今年 10 月迎來大改款,近日則有一張從未見過的 Toyota 神秘新休旅間諜照在網路曝光,從這時間點來看,此款新車很可能就是新一代 RAV4 的說法不脛而走,引起各界熱烈討論。