高佳菁/核稿編輯根據投資移民顧問公司Henley & Partners,受到規模達30億新幣(約新台幣726億元)的重大洗錢案影響,使得新加坡收緊對外國資金的審查,正在推動中國富人重新回到香港。《彭博》報導,Henley & Partners數據顯示,在經歷過去5年大量的富豪離港後,香港今年預計將迎
工商協進會理事長吳東亮今拜會金管會主委彭金隆。吳東亮籲請政府,以新加坡為標竿,訂定金融發展路徑,將能提升金融業的國際競爭力,協助台灣產業打國際盃。工商協進會表示,吳東亮上月曾率理監事晉見總統賴清德,就工商界關切的議題提出建言,其中金融發展的議題,包括修正金融監理制度與規範、以金融創新扶持惠普金融、擴
近期上市櫃企業再傳資安事件,軟體產業多指出,資安是長線需求,下半年仍看好企業資安需求持續提升,而零壹(3029)、安碁資訊(6690)、精誠(6214)等在資安領域著墨深的廠商營運表現皆不俗,展望資安業續成長顯著,下半年也可望持續增溫。軟體代理廠零壹6月營收15.9億元,月減2.12%、不過年增49
吳孟峰/核稿編輯中國國企中儲糧被爆使用混裝煤制油和化工品的罐車裝食用油,延遲多天才回應處理措施,根據中媒報導,該做法十幾年來一直都存在,更傳出多年前的食用油製品驗出礦物質超標風波,也被質疑可能與此有關。《新京報》日前爆出油罐車裝油造成糧油污染後,中儲糧集團慢半拍才展開專項大排查,對於違反規定的運輸單
林浥樺/核稿編輯日本旅遊業在疫情後迅速復甦,爆量的遊客帶來了「過度旅遊」問題,部分外國遊客行為更是激怒了日本當地居民,日本媒體日前更統整出4大類、13項的旅日行為守則,希望各國遊客能尊重一些基本原則。日本生活雜誌《Tokyo Weekender》列出13項行為,並分為大眾運輸工具上的規範、餐廳用餐禮
吳孟峰/核稿編輯中媒上周(3日)報導,有油罐車業者運輸後不清洗罐體,甚至剛卸完煤油就直接換裝食用油,造成糧用油遭到污染,涉及爭議的中國儲備糧管理集團6日發布公告,已自7月5日展開專項大排查。中儲糧表示,已要求下屬油脂公司從7月5日開始在全系統深入開展專項大排查,要求直屬企業按照國家《食品安全法》及中
法國恐財政失控 引爆歐債危機歐祥義/核稿編輯2024年法國國會下議院「國民議會」選舉正在舉行,受歐洲右派勢力崛起,在6月30日的首輪投票中,極右派「國民聯盟」(RN)拔得頭籌,這意味著法國很有可能誕生「極右內閣」,或是「左右共治」局面,外界憂心,和中間派聯盟相比,無論是國民聯盟還是左翼聯盟「新人民陣
中國在經濟弱化、內需萎縮下,將生產過剩的產品對外低價傾銷,對全球經濟帶來「中國衝擊二.○」的壓力。對此,工總分析,中國產能過剩的議題,反映中國與歐美對於市場規範的歧見難解,勢必將成為歐美和中國新一輪角力的開始。工總最新報告指出,近年來在美中貿易戰、房地產泡沫,以及地方政府債務危機下,中國經濟弱化、內
為強化金融科技發展,金管會將祭出十大策略措施,以鼓勵金融科技發展與扶植金融科技產業,包括:增設第五處專司金融科技、設置創新法規調適平台、放寬金融科技業務試辦範圍等。金管會主委彭金隆上任後,曾預告將在七月公布金融科技創新發展的政策藍圖,適逢立法院財政委員會本週邀請金管會、央行等就此主題進行專題報告,讓
台灣上市櫃公司有過半數創立時間已超過30年,其中科技業普遍年輕,水泥、食品、汽車等傳統產業,甚至有多家企業創立時間已逾一甲子,經營者進入2.5~3代,將進入接班高峰期。台股第1家上市公司,台泥(1101)創立時間已長達74年;味全食品(1201)、裕隆汽車(2201)去年也剛過70歲生日,台塑(13
中國在經濟弱化、內需萎縮下,將生產過剩的產品對外低價傾銷,對全球經濟帶來「中國衝擊2.0」的壓力。對此,工總分析,中國產能過剩的議題,反映了中國與歐美對於市場規範的看法有所歧異,且歧見難解,此事勢必將成為歐美和中國新一輪角力的開始。工總最新報告指出,近年來在美中貿易戰、房地產泡沫,以及地方政府債務危
中央銀行總裁楊金龍應週一將赴立法院就「數位貨幣發行之規劃與貨幣之數位轉型」,進行專題報告並備詢。楊金龍指出,推動CBDC(數位貨幣)並非國際競賽,不是先發即具優勢;CBDC的推動是一項巨大且複雜的工程,需長期進行,要確保數位支付政策的周延,使未來數位轉型的貨幣有助於國家數位經濟與數位金融的發展。
金管會本週將赴立法院財委會報告專案報告如何強化金融科技發展。金管會將祭出10大措施鼓勵金融科技發展與扶植金融科技產業,包括增設「第五處」(專司金融科技)、設置「創新法規調適平台」、放寬金融科技業務「試辦」範圍及強化「監理沙盒」之落地機制等。
經濟部推動加油站兼營加氫站台灣中油拚加油站轉型加氫站,經濟部能源署六月底公告修正「加油站設置管理規則」,加油站得兼營加氫站業務;但國內加油站龍頭中油坦言,兼營仍受到土地使用管制的法令限制,盤點旗下六二四座加油站,僅七十五座可兼營加氫站,比率僅約十二%。
高佳菁/核稿編輯歐盟將從5日起對中國製造的電動車進口徵收最高達37.6%的臨時關稅,為期4個月,這是歐盟有史以來規模最大的貿易案件之一。外媒報導,目前有中國汽車品牌表示,可能會在今年稍晚提高在歐洲的汽車價格。《路透》報導,歐盟將在10月底完成調查,提交成員國決定是否長期加徵此懲罰性關稅。而北京表示,
高佳菁/核稿編輯響應中國國家主席習近平的號召,中國官員近期紛紛湧向海外,向外資大力招手,盼能吸引投資回流,但北京過去幾年對多個產業的打壓,已讓外資對中國失去信心,也讓官員們向海外投資人推銷的行動備受質疑。《彭博》報導揭露,中國官員上週在新加坡向數十名潛在投資人大力推銷內蒙古的稀土產業,1名與會者質疑
提供買賣雙向平台 不會上架先期專案環境部終於在本月初公布國內碳權交易辦法,預計八月中旬實行、九月啟動第一筆交易。碳交所總經理田建中昨表示,國內碳權交易可說是「原子彈」等級、對減碳的助力更大,碳交所的系統架構已完備,正與主管機關協調中,最快十月初可上線,也持續接洽有意賣出減量額度的企業。
為簡化銀行業與外匯證券商受理結匯作業、配合金管會規定修正,以及因應上櫃指數股票型基金(ETF)雙幣交易業務開放,中央銀行修改「銀行業輔導客戶申報外匯收支或交易應注意事項」及「外匯證券商輔導客戶申報外匯收支或交易應注意事項」,7月4日起生效。
本月初環境部終於公布國內碳權交易管理辦法,預計8月15日實行,最快9月啟動第1筆交易。今日碳交所總經理田建中表示,國內碳權交易制度是「原子彈」等級、對減碳的助力更大,目前碳交所的系統架構已完備、與主管機關密切協調中,平台最快10月初可上線,現也已在探尋有意願成為賣方的企業。
台灣碳交所今日宣布,與特許金融分析師專業機構CFA協會(CFA Institute)簽訂合作備忘錄(MOU),共同培育台灣綠色金融人才。碳交所總經理田建中表示,希望藉由引進國際規範與專業知識,可以協助台灣金融永續人才與國際接軌,也藉此防止「漂綠」、引導所有產業進行永續轉型。