由於AI相關科技產品需求持續成長,加上溫和的國內消費支出,標普(S&P)全球評級估台灣今年經濟成長率上看4%,年底政策利率維持2%;明、後年跟隨美國聯準會(Fed)腳步,分別有1.5碼與1碼的降息空間。標普全球評級子公司中華信評今發布「2024年台灣年中信用展望」報告。
歐盟宣佈自7月4日起對中國進口電動車在既有10%關稅上加徵最高37.6%反補貼關稅,歐盟駐中國大使庹堯誨(Jorge Teledo)7日指出,儘管歐盟數月來試圖與中國接觸,但北京直到近幾天才對歐盟就此事進行磋商的要求有所回應。彭博報導,庹堯誨7日在北京的一場座談會上說,「數月來,我們就此案向中國政府
吳孟峰/核稿編輯由於中國汽車品牌在泰國積極搶攻市占率,使日系汽車製造商面臨巨大壓力,本田汽車週二(9日)宣布,將在2025年之前停止位於泰國大城府的工廠的汽車生產,並將產量整合至另一家位於巴真府的工廠下。外媒報導,本田汽車位於泰國大城府的工廠於1996年開設,主要生產汽車零件,但隨著市場競爭激烈,預
吳孟峰/核稿編輯俄羅斯遭到歐盟與美國抵制,西方企業大舉退出俄羅斯市場,在當地汽車產業中,中國電動車順勢切入,成為最大獲益者。據報導,今年俄羅斯電動車市表現瘋狂,過去一年來所售出的電動車數量,已超越了過去十年總和。俄羅斯分析機構Autostat數據顯示,2023年5月至2024年4月,俄羅斯銷售了超過
高佳菁/核稿編輯近日業內傳出中國電動車製造商「小鵬汽車」公司副總裁、汽車技術中心組織負責人矯青春已在本月初離職。對此,小鵬汽車證實上述消息,稱矯青春已不再擔公司任何職務。綜合媒體報導,此前矯青春在擔任小鵬汽車副總裁的同時,也負責小鵬汽車技術中心和小鵬H平台的工作。在矯青春離職後,小鵬汽車技術中心負責
高佳菁/核稿編輯中國汽車產業機構的官員週一(8日)表示,歐洲關稅的前景,將使中國近幾個月電動車和插電式混合動力車出口成長下降20到30個百分點。《路透》報導,歐盟在上週啟動對中國製造的電動車徵收高達37.6%的臨時關稅,藉此防範中國不公平補貼,可能造成的電動車氾濫問題。歐盟在3月時也採取了措施,這代
陳麗珠/核稿編輯跨國汽車製造商Stellantis日前才指出,英國政府需有更多措施來刺激銷量,若無作為將會停掉英國工廠。義大利FIM-CISL聯盟工會也示警,若當地政府的消費獎勵措施對電動車銷量毫無作用,該車廠今年在義大利的產量恐將大減。外媒報導,FIM-CISL工會8日表示,若政府的措施沒有提振當
吳孟峰/核稿編輯荷蘭半導體設備製造商艾司摩爾(ASML) 執行長福凱(Christophe Fouquet)表示,包括德國汽車業等全球行業,目前還是需要中國製造的傳統晶片。Fouquet在今年4月接任這家歐洲最大科技公司執行長,他的最新言論發表之際,歐盟委員會正開始調查包括ASML在內的公司,了解它
電動車電池盒廠精確(3162)6月合併營收為3.56億元,較上個月成長12.5%,較去年同期成長42.7%,創歷年同期新高。精確公司表示6月營收大幅成長主要是歐洲廠及廣州廠出貨暢旺,下半年為公司傳統旺季,加上大眾、長城、小鵬汽車等重要客戶的出貨,營收可望一季優於一季。
新北市副市長朱惕之今天出席外貿協會在印度新德里舉辦的台灣形象展,透過設置「新北館」展位增加電動車、電競、資通訊、製造、醫療器材等新北在地廠商的國際能見度,同時拓展印度內需市場,後續還將率團前進土耳其爭取商機。此次共有20家總部位於新北市的廠商登上新德里台灣形象展,朱惕之表示,印度為全球第1大人口國,
歐祥義/核稿編輯中國電動車大廠「比亞迪(BYD)」近來積極擴張東南亞市場版圖,繼在泰國設廠後,比亞迪現又宣布收購其泰國經銷商Rever Automotive股權。綜合媒體報導,比亞迪本月6日宣布,將收購泰國經銷商Rever Automotive 20%的股份。
高佳菁/核稿編輯小米創辦人雷軍今(8日)在微博發文宣布,公司位於北京昌平的小米新一代手機智慧工廠正式啟用,新工廠年產能1000萬台旗艦手機。雷軍透露,新工廠投資額為24億元人民幣(約新台幣106億元),建築面積為8.1萬平方米,年產能1000萬台旗艦手機,且新工廠獲得「國家級智慧製造標竿企業」認證,
中美晶(5483)今日公告6月營收68.2億元、月增1.38%,寫下今年以來營收次高紀錄,中美晶表示,關鍵領域布局綜效已經開始發酵,同時,近年來成功轉型與多角化投資布局都有亮麗表現。中美晶第2季營收199億元、季成長1.04%,累計上半年營收395.9億元,接近400億元大關。中美晶指出,隨著夏季用
汽車零組件大廠東陽(1319) 6月自結合併營收19.33億元,較去年同期相當,並創7年同期新高。累計前6月自結合併營收123.6億元,較去年同期成長11%,創同期新高。其中,AM(售後維修)事業6月自結合併營收13.58億元,累計前6月自結合併營收91.81億元,較去年同期累計成長13%,創同期新
歐祥義/核稿編輯根據以色列汽車進口商協會近日公布的數據顯示,2024年上半年,中國成為以色列第一大汽車供應國。綜合媒體報導,根據數據顯示,今年上半年,中國汽車品牌在以色列共售出3萬4601萬輛燃油和電動汽車,南韓汽車品牌和日本汽車品牌緊追在後,在今年上半年分別賣出2萬7187萬輛、2萬3185萬輛車
陳麗珠/核稿編輯北京曾以潛在安全隱患為由,限制特斯拉出入政府機構,近日大逆轉。江蘇省政府採購網揭露,特斯拉被納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,官員還稱特斯拉是中國「國產車」,不僅讓中國愛國網友錯愕,時評人士也吐槽,直言此政策與習近平的安全觀不符,恐怕形式大於實質,象徵意義更大。
重申加徵關稅非懲罰 反映中企享受不公平價格優勢歐盟日前公布對中國電動車的反補貼調查,《汽車內幕新聞》報導,此次調查詳細記錄中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非一種懲罰,而是對中國車企接受中國政
老牌汽車零組件廠已啟動接班佈局,車燈大廠堤維西(1522)已交棒給第二代出任董事長,東陽(1319)和和大(1536)第三代也已就接班戰鬥位置。堤維西吳國禎留美 協助開拓全球市場車燈大廠堤維西創辦人吳俊佶前年即交棒給兒子吳國禎,現年47歲的吳國禎自美國南加大畢業後就進入堤維西從基層做起,歷練將近20
台灣上市櫃公司有過半數創立時間已超過30年,其中科技業普遍年輕,水泥、食品、汽車等傳統產業,甚至有多家企業創立時間已逾一甲子,經營者進入2.5~3代,將進入接班高峰期。台股第1家上市公司,台泥(1101)創立時間已長達74年;味全食品(1201)、裕隆汽車(2201)去年也剛過70歲生日,台塑(13
隨著投資人對各國央行降息的預期逐漸上升,債市前景亦趨向樂觀。根據統計,2024年上半年,投資級與非投資級債券市場皆迎來資金淨流入。觀察近期市場與經濟資訊,諸多樂觀訊息如市場持續消化通膨數據、聯準會官員趨向鴿派態度以及樂觀的企業財報展望等,都一再激勵債券市場且讓債市買氣增溫。